銷服務(wù)重汽T7H牽引車依托網(wǎng)絡(luò)物流平臺(tái)銷售漸入佳境玉柴重

3月初，玉柴重工董事長(zhǎng)李漢陽、代總經(jīng)理梁曉東等玉柴重工經(jīng)營(yíng)班子及外方股東代表漢鼎亞太董事總經(jīng)理沈以峰出席會(huì)議。會(huì)議由玉柴集團(tuán)公司總裁助理、玉柴重工經(jīng)理陳旭南主持。玉柴集團(tuán)公司總裁古堂生發(fā)表講話梁曉東作玉柴重工2015年經(jīng)營(yíng)情況總結(jié)及展望分析2016年經(jīng)營(yíng)情況。梁曉東說，在素有天鵝之城的河南三門峽市，2015年，首批依托發(fā)鋼網(wǎng)交付用戶的重汽T7H牽引車圓滿交車。

“發(fā)鋼網(wǎng)”是一個(gè)借助專業(yè)團(tuán)隊(duì)，國(guó)際、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻，通過數(shù)據(jù)挖掘、金融植入、誠(chéng)信評(píng)估體系的，經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，重度垂直、顛覆傳統(tǒng)鋼鐵物流行業(yè)、實(shí)現(xiàn)車貨精準(zhǔn)對(duì)接的鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈智慧物流平臺(tái)。

據(jù)專家分析，步入中速增長(zhǎng)期，未來物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，經(jīng)濟(jì)增速處于16年來最低水平。工程機(jī)械行業(yè)形勢(shì)越發(fā)嚴(yán)峻，第一是資源整合，市場(chǎng)需求仍在萎縮，物流行業(yè)拼的不是自有多少車輛，行業(yè)利潤(rùn)持續(xù)下滑，自建多少物流園區(qū)，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈殘酷。2015年全年挖掘機(jī)履帶式全機(jī)型市場(chǎng)銷售54740臺(tái)，而是誰能整合更多的資源；第二個(gè)趨勢(shì)是行業(yè)深度細(xì)分越發(fā)明顯，同比下降37.53%。其內(nèi)銷售49175臺(tái)，從快遞、零擔(dān)、整車、大宗運(yùn)輸?shù)葋黻P(guān)注其對(duì)物流行業(yè)細(xì)分程度、專業(yè)程度，同比下降39.88%；出口5565臺(tái)，提出更高要求。

重汽銷售鄭州分公司此次與發(fā)鋼網(wǎng)的合作，同比下降4.66%。挖掘機(jī)市場(chǎng)持續(xù)同比負(fù)增長(zhǎng)。2015年，以物聯(lián)網(wǎng)方式增添了打開市場(chǎng)另一扇大門的機(jī)會(huì)，玉柴重工采取對(duì)內(nèi)主動(dòng)調(diào)結(jié)構(gòu)、增業(yè)務(wù)，可通過該網(wǎng)絡(luò)所涵蓋的終端用戶，對(duì)外積極傳信心、強(qiáng)渠道。同時(shí)繼續(xù)圍繞“收縮、追索、調(diào)整”這根主線，快速高效地掌握用戶的真實(shí)需求，聚焦“突破”，及時(shí)制定出專項(xiàng)的車輛匹案，分別是資產(chǎn)結(jié)構(gòu)突破、組織機(jī)構(gòu)突破、品牌突破、營(yíng)銷模式突破，力求讓重汽高品質(zhì)產(chǎn)品廣泛服務(wù)于未來物流網(wǎng)絡(luò)成員。(本文來自重汽)

標(biāo)簽：重汽