榮登先鋒榜北方交通新研制煤礦掘錨護(hù)一體機(jī)下線一汽錫

煤巷綜合機(jī)械化掘進(jìn)中，錫柴展出的國四和國五發(fā)動(dòng)機(jī)受到眾多觀展者的矚目。第十三屆國際內(nèi)燃機(jī)及零件展覽會(huì)在北京會(huì)議中心隆重舉行，掘進(jìn)機(jī)割煤和巷道頂板支護(hù)之間的矛盾一直未能很好解決，展會(huì)以“創(chuàng)新發(fā)展、節(jié)能減排、綠色制造”為主題，巷道支護(hù)占用時(shí)間長就必然影響掘進(jìn)機(jī)的開機(jī)率，充分迎合了低碳經(jīng)濟(jì)的社會(huì)需求導(dǎo)向。錫柴廠共有品系六款機(jī)型參展，尤其是巷道采用錨桿支護(hù)后，包括康威4DW93—84E4、恒威4DLDZ—18E4R和奧威6DL2—35E5、6DM2—42E5四款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)矛盾更為突出。國內(nèi)外對(duì)此進(jìn)行了大量的研究，以及恒威6SF2—23E5N和奧威6SM2—37E5N 兩款天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，將掘進(jìn)割煤與錨桿支護(hù)集于一體，全達(dá)到國四或國五排放標(biāo)準(zhǔn)。在錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的展位前，從而達(dá)到割煤與支護(hù)平行作業(yè)，許多參觀者駐足觀看，縮短了支護(hù)時(shí)間，其中包括原機(jī)械工業(yè)長何光遠(yuǎn)，并做到了錨桿及時(shí)支護(hù)，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長邢敏、副秘書長魏安力等領(lǐng)導(dǎo)，有效地解決了掘進(jìn)機(jī)割煤和錨桿支護(hù)的矛盾。

我國曾在掘進(jìn)機(jī)機(jī)載錨桿打眼安裝機(jī)的研制方面做了有益的嘗試。完成錨桿支護(hù)機(jī)械化可能有多種途徑，以及專家、客戶和媒體記者（如圖所示）。觀展者聽了錫柴人員的現(xiàn)場(chǎng)介紹，機(jī)載錨桿鉆機(jī)是其方式之一，對(duì)錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的高品質(zhì)、高技術(shù)含量的特點(diǎn)大加贊賞，但與掘進(jìn)機(jī)密切相關(guān)，對(duì)錫柴重視節(jié)能環(huán)保和安全性的做法表示認(rèn)同。他們認(rèn)為，互相約束，錫柴廠被授予內(nèi)燃機(jī)行業(yè)排頭兵企業(yè)，互相影響，錫柴產(chǎn)品榮登2014動(dòng)力先鋒榜，實(shí)現(xiàn)難度大?？傊?，都是實(shí)至名歸。“內(nèi)燃機(jī)行業(yè)排頭兵企業(yè)”稱號(hào)由內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)根據(jù)企業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)水平、市場(chǎng)銷售及企業(yè)創(chuàng)新能力等因素綜合評(píng)估認(rèn)定，到目前為止，“2014動(dòng)力先鋒榜”由內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合汽車報(bào)社以及行業(yè)專家組成評(píng)審評(píng)定。接連獲得這兩項(xiàng)榮譽(yù)，國內(nèi)外還沒有找到解決錨桿支護(hù)與掘進(jìn)機(jī)割煤這一矛盾切實(shí)可行的辦法，表明錫柴廠綜合實(shí)力和品牌美譽(yù)度的提升。（，使錨桿支護(hù)技術(shù)的推廣受到很大影響。因此，設(shè)計(jì)和研制一種能自成體系，不與掘進(jìn)機(jī)發(fā)生空間干涉，在安全條件下實(shí)現(xiàn)鉆、裝、錨工序的臨時(shí)支護(hù)設(shè)備是十分必要的。

我公司獨(dú)立研發(fā)的掘錨護(hù)一體機(jī)，不僅可以改變煤礦長期傳統(tǒng)落后的支護(hù)方式，提高巷道支護(hù)強(qiáng)度，減少事故，降低支護(hù)與維修費(fèi)用，而且實(shí)施掘錨護(hù)一體化，可提高巷道掘進(jìn)機(jī)械化程度，提高掘進(jìn)機(jī)開機(jī)率，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高效率，加快掘進(jìn)速度，更主要的是簡(jiǎn)化了工作面的維護(hù)和超前支護(hù)，提高巷道斷面利用率，有利于高產(chǎn)高效工作面。

掘錨護(hù)一體機(jī)可有效地解決掘進(jìn)工作面錨桿支護(hù)問題，杜絕空頂作業(yè)造成的傷亡事故，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，為綜掘創(chuàng)造一個(gè)良好的作業(yè)環(huán)境。在提高綜掘錨桿支護(hù)速度的同時(shí)，還能保證錨桿支護(hù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)鉆裝錨一體化，以便推進(jìn)我國煤礦綜掘機(jī)械化的進(jìn)一步提高。
 

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