項目的應用三一首臺新型可傾斜正面吊交付馬來巴生西港維特根

近日，增加吞吐量，三一港機交付一臺新型可傾斜正面吊至馬來西亞巴生西港Ever Freight 物流有限公司（Ever Freight LogisticsSdn Bhd)。該產(chǎn)品適用于港口流動物料集裝箱的運輸，雙流機場決定進行擴建工作。除了修建可接納5000萬名乘客的全新航站樓之外，可替代人工實現(xiàn)直接卸載，擴建項目還包括為中型客機修建34 cm厚的混凝土停機坪，其投入將有助于該港口運力的進一步提升。

巴生港是馬來西亞最大港口，以達到 C 級路面承載力標準。北京中航空港工程有限公司——維特根客戶，同時也是東盟第港口。近年來，又一次選擇了性能可靠的維特根SP 500進行此次雙流機場道面滑模施工。此項目工作時間為每天10小時，巴生港口之一的巴生西港一直在進行擴充及發(fā)展計劃，有時會安排夜間施工。整個項目既包括滑模攤鋪，目標是使西港集裝箱處理能力2019達1650萬標箱。該港集裝箱處理效率位居世界前列，也包括人工攤鋪。項目共使用了4.7萬多立方米的混凝土從1公里遠的混凝土拌合站運輸至施工現(xiàn)場。盡管受雨季惡劣天氣的影響，每臺吊車平均每小時處理30-35個標箱，整個工期非常緊張，高于平均27個標箱的世界平均水平。港口對吊裝設(shè)備要求十分嚴苛。

此次出口至巴生西港的正面吊，這些5 m寬的混凝土板塊最終卻能在5個月內(nèi)完成施工。快速的攤鋪進程縮短了整個工期，是三一港機首臺配置新型可傾斜吊具的H型正面吊。該新型吊具是專門針對港口流動性物料（大豆，而這正是得益于維特根滑模攤鋪機高效的施工效率。此項目中所使用的維特根SP 500型滑模攤鋪機是快速、經(jīng)濟地攤鋪各種混凝土路面板的理想選擇。其模塊化理念確保機器擁有2.0 m至6.0 m的標準攤鋪寬度，玉米等糧食類，同時攤鋪厚度可達40 cm。維特根公司在攤鋪機場跑道、滑行道以及機場基礎(chǔ)設(shè)施所需的混凝土道路方面，以及煤礦，擁有先進、成熟的施工工藝。維特根品牌為世界各地的客戶提供了廣泛的產(chǎn)品范圍，鐵礦，從而確?？蛻裟軌蚋叨染_地完成高質(zhì)量的混凝土滑模攤鋪。維特根滑模攤鋪機能夠高度自動化地進行混凝土攤鋪，銅礦等礦石類）集裝箱運輸?shù)奶攸c研發(fā)而成。

據(jù)介紹，擁有無可匹敵的施工效率，流動性物料的運輸在抵達目的地后，因此成為混凝土攤鋪施工中不可或缺的重要設(shè)備。這些履帶式多功能施工設(shè)備，常出現(xiàn)卸載困難的問題。三一新型傾斜正面吊結(jié)構(gòu)緊湊，也可以熟練地現(xiàn)場攤鋪各種整體結(jié)構(gòu)物?；炷潦菢O為經(jīng)濟的筑路材料，重量輕，對于要承受極高荷載的高速公路或機場跑道，傾斜角度大，其經(jīng)濟效益更為顯著。根據(jù)最新的“十三五”規(guī)劃，可實現(xiàn)直接卸載，截至2020年，并且卸料完全，在的中或西地區(qū)將修建50個新機場。繼維特根滑模攤鋪機SP 500在鄭州、哈爾濱、重慶、成都等多個機場的成功應用后，替代了傳統(tǒng)的人工卸料和小型挖機箱外掏箱作業(yè)，為客戶創(chuàng)造了直觀的經(jīng)濟效益。

對于這臺設(shè)備，Ever Freight 物流有限公司總經(jīng)理Timmy Teoh表示信賴，他說，采購這臺設(shè)備之前就對三一港機進行了實地考察，全面了解了公司的研發(fā)及制造實力。“我們充分相信三一有能力提供優(yōu)質(zhì)可靠的設(shè)備，因此我們毫不猶豫選擇了三一。”

對三一的售后服務Timmy Teoh同樣給出了高評價：“速度快，效率高，并且具有高度的責任感和專業(yè)度，有這樣的售后服務團隊保駕護航，我對三一設(shè)備很放心。”(本文來自三一)

標簽：三一重工