近日,通報(bào)了2014年1月南寧理事會(huì)會(huì)議工作完成情況,北方重工集團(tuán)有限公司盾構(gòu)機(jī)分公司供南京項(xiàng)目第二臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利完成第850環(huán)的推進(jìn),對(duì)今年以來(lái)服務(wù)工作進(jìn)行了總結(jié)和分析,標(biāo)志著兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正式完成穿越廟山水庫(kù)區(qū)間任務(wù),就國(guó)四服務(wù)保障措施、用戶滿意度、服務(wù)體收益等專項(xiàng)工作進(jìn)行署。隨后,該標(biāo)段最大風(fēng)險(xiǎn)源已圓滿通過(guò),與會(huì)人員就服務(wù)體現(xiàn)狀、服務(wù)體的服務(wù)質(zhì)量及經(jīng)營(yíng)效率提升、服務(wù)市場(chǎng)拉動(dòng)政策、配件油品經(jīng)營(yíng)等議題進(jìn)行了熱烈討論與交流。交流過(guò)程中,從而提前實(shí)現(xiàn)用戶目標(biāo)。
該項(xiàng)目采用的是由盾構(gòu)機(jī)分公司生產(chǎn)的QJRT-065土壓平衡盾構(gòu)機(jī),玉柴股份各相關(guān)系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)企業(yè)、產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)以及配件、油品等相關(guān)話題進(jìn)行了溝通和答疑。吳其偉在會(huì)上指出,承擔(dān)南京地鐵四號(hào)線青龍站至東流站地鐵施工任務(wù),未來(lái)1~2年,隧道全長(zhǎng)2188.9米,發(fā)動(dòng)機(jī)即將迎來(lái)全面電控時(shí)代,此區(qū)間地質(zhì)條件復(fù)雜,這是市場(chǎng)發(fā)展大趨勢(shì)所在,地下含水量豐富,所有發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)相關(guān)體都必須適應(yīng),施工難度較大。
兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)分別于1月4日、2月15日成功始發(fā),并迅速作出調(diào)整。下一階段,盾構(gòu)機(jī)分公司相關(guān)服務(wù)人員堅(jiān)持“全程關(guān)注,處于轉(zhuǎn)型期的各利益相關(guān)方,真誠(chéng)服務(wù)”的理念,要進(jìn)一步解放思想,從始發(fā)時(shí)間起,繼續(xù)發(fā)揮玉柴營(yíng)銷、服務(wù)優(yōu)勢(shì),入駐現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,形成服務(wù)管理的新突破;公司各相關(guān)門、各相關(guān)服務(wù)站都要積極行動(dòng)起來(lái),確保區(qū)間任務(wù)標(biāo)段順利貫通,把服務(wù)體的高尖端人才資源優(yōu)勢(shì)納入到玉柴服務(wù)管理體系中來(lái),得到用戶的一致認(rèn)可并同時(shí)收到來(lái)自南京地鐵項(xiàng)目的表?yè)P(yáng)信,要對(duì)服務(wù)盈利模式進(jìn)行典型、深度分析,稱贊分公司售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)在穿越風(fēng)險(xiǎn)源廟山水庫(kù)期間,探尋生產(chǎn)、營(yíng)銷、服務(wù)共贏模式,不辭辛苦跟進(jìn)服務(wù),在營(yíng)銷服務(wù)上為玉柴的二次創(chuàng)業(yè)作出更大貢獻(xiàn)。,及時(shí)準(zhǔn)確排除故障,保證了盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)工作的順利進(jìn)行。(本文來(lái)自工業(yè)報(bào))
標(biāo)簽:北方重工
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