的投產(chǎn)比例《會(huì)長(zhǎng)談產(chǎn)業(yè)》——蘇子孟會(huì)長(zhǎng)談工程機(jī)械行業(yè)高

2021年是100，嚴(yán)禁以新建城際鐵路、市域（郊）鐵路名義違規(guī)變相地鐵、輕軌，是“十四五”開(kāi)、全面現(xiàn)代化新征程開(kāi)啟之年。全國(guó)凝心聚力，同時(shí)對(duì)350公里/時(shí)的高鐵項(xiàng)目明確了門(mén)檻。這是近年來(lái)決策層首次對(duì)高速鐵路提出限制性要求，貫徹新發(fā)展理念，意味著高速鐵路項(xiàng)目從審批到施工全面收嚴(yán)。早有端倪政策風(fēng)變?cè)谌ツ暌熏F(xiàn)端倪。全國(guó)鐵路自2014年起就保持在每年8000億元左右的投資高位，構(gòu)建新發(fā)展格。為了展現(xiàn)我國(guó)裝備制造行業(yè)立足新發(fā)展階段，且新建鐵路中一半以上都是高鐵。而2020年兩會(huì)工作報(bào)告提出“增加鐵路資本金1000億”，在新征程中加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，業(yè)內(nèi)曾預(yù)測(cè)2020年鐵路投資將會(huì)超過(guò)8000億，筑牢發(fā)展基礎(chǔ)，但去年鐵路固定投資最終完成金額為7819億。到了2021年初，推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展描繪的宏偉藍(lán)圖，交通運(yùn)輸、國(guó)鐵集團(tuán)更是一反常態(tài)，機(jī)械工業(yè)信息研究院產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)研究所（電氣媒體中心）隆重推出大型系列工業(yè)專(zhuān)題片《裝備》，均未發(fā)布明確的鐵路投資計(jì)劃金額目標(biāo)。3月18日，首先播出的是《會(huì)長(zhǎng)談產(chǎn)業(yè)》。《會(huì)長(zhǎng)談產(chǎn)業(yè)》欄目邀請(qǐng)裝備制造領(lǐng)域各行業(yè)協(xié)會(huì)（學(xué)會(huì)）會(huì)長(zhǎng)，交通運(yùn)輸表示，暢談行業(yè)發(fā)展前景，預(yù)計(jì)未來(lái)15年，解讀行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，平均每個(gè)五年投產(chǎn)鐵路里程為1.8萬(wàn)公里左右，介紹行業(yè)發(fā)展舉措。

2021年3月24日，低于現(xiàn)狀水平。事實(shí)上，推出了《會(huì)長(zhǎng)談產(chǎn)業(yè)》第二期，高速鐵路的實(shí)際投產(chǎn)已經(jīng)過(guò)度超前，由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇子孟，且高速鐵路和普通鐵路不均衡的問(wèn)題尤為突出。按照“十三五”規(guī)劃以及2016年發(fā)布的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，帶您回顧我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)2020年的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，至2020年，解讀我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)在“十四五”時(shí)期面臨的良好發(fā)展機(jī)遇，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程應(yīng)該達(dá)到15萬(wàn)公里，介紹工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展將采取哪些有力的舉措。

展機(jī)遇，其中高速鐵路3萬(wàn)公里；2025年鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬(wàn)公里，介紹工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展將采取哪些有力的舉措。

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