鐵路投資公司密集發(fā)布7個鐵路客、貨車招標公告以及新造機車招標公告,路況質(zhì)量達到設(shè)計標準,涉及貨車2.89萬輛、客車726輛以及電力機車225臺,瀝青熱再生試驗段試鋪獲得圓滿成功。據(jù)了解,預(yù)計總金額超180億元。業(yè)內(nèi)預(yù)計,東海公路門引進瀝青熱再生設(shè)備和技術(shù),隨著客貨車招標的啟動,能夠?qū)Φ缆窞r青廢棄物進行無害化處理利用,市場最為關(guān)注的動車組招標重啟也將進入倒計時。
一家知名鐵路設(shè)備制造商人士表示,節(jié)約瀝青與石料,這幾天各公司都在忙著投標,經(jīng)濟效益和社會效應(yīng)顯著,又著急等待動車組招標,在蘇北地區(qū)公路系統(tǒng)引進。該設(shè)備技術(shù)年生產(chǎn)能力達到瀝青砼50萬噸,“都在打聽招標時間,乳化瀝青5萬噸,預(yù)計一兩周內(nèi)會有結(jié)果,水泥穩(wěn)定碎石年60萬,但時間、數(shù)量仍有變數(shù)”。
招標總金額預(yù)計超180億元
自鐵路市場化之后,能夠為本地及周邊縣、市地區(qū)養(yǎng)護大中修及新建工程提供熱再生瀝青砼供應(yīng)。,鐵總內(nèi)一直處于機制調(diào)整當中,車輛招標長期陷入停滯。8月份以來,鐵路投資公司密集發(fā)布招標公告。8月2日發(fā)布7個鐵路客、貨車招標公告,5日則是公布了新造機車招標公告。
對此,昨日南北車方面均表示,目前正在全力準備投標。參考之前的招標情況,貨車均價為40萬元/輛,客車均價為400萬元/輛,此次密集招標的訂單總金額預(yù)計超過180億元。
據(jù)了解,今年初原鐵道制定的計劃為車輛購置1070億元,包括動車組290標準列、貨車4萬輛、機車1000輛、客車3000輛。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,今年整體采購規(guī)模應(yīng)與年初計劃基本一致,較上年增長幅度在15%左右。
前7月客運大幅增長缺口較大
南車人士表示,目前鐵路客車、動車組的缺口很大,一方面既有的鐵路線客車需求量很大,一些熱門路線客運量增長迅猛存在加密需求,而且年底前新開通多條鐵路線也需要購置大量客車。
數(shù)據(jù)顯示,今年前7個月全國鐵路旅客發(fā)送量同比增長10.9%,截至目前全國鐵路每月日均旅客發(fā)送量全面超過去年同期水平。
一家鐵路設(shè)備廠商人士表示,此次招標的25G多數(shù)是快速和普快列車,紅白色車體,造價在250萬~300萬元,而25T是提速型,主要滿足Z字頭的列車,藍白色車體,造價在500萬元左右。而動車組造價至少在1億元以上。
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