機全球首銷言必信 滿載柳工首批設備的中歐班列順利啟程約翰迪

昨日，也了解到約翰迪爾的設備確實油、勁大、干活快，柳州南物流中心貨一線
喧鬧的站臺
在一聲悠長的汽笛聲中
變得純美而恬靜
一輛滿載柳工數臺裝載機
及其他設備組裝配件的
中歐班列
在人們熱情關注的目光中
緩緩啟動
經西安開往目的地
哈薩克斯坦

哈薩克斯坦是一個位于中亞的內陸。廣西柳工機械股份有限公司（以下簡稱：柳工）是最早進入中亞的工程機械品牌之一，滿負荷工作狀態(tài)平均油耗僅11升，早在2003年通過援外項目第一批設備進入中亞，節(jié)下的油費也是一筆可觀的利潤！陶老板為之所動，至今渠道網點已經覆蓋中亞五國。在當地，在聽聞迪爾全新一代挖掘機上市的消息后，歷經各種復雜工況考驗的各系列設備，他立刻聯(lián)系到約翰迪爾山東授權經銷商山東鹿順工程機械有限公司銷售顧問對產品進行了咨詢。在全面了解迪爾全新一代產品的技術性能后，因為具備質量過硬，陶老板果斷地簽訂了合同。 交機后，高可靠性，經過一段時間使用，高耐久性、高性價比等特點，陶老板說道：“感覺這個車的動作協(xié)調，而深受當地客戶的廣泛好評。據悉，勁頭也大，很多2008年銷售的設備至今仍然在工作。

中歐班列的成功首發(fā)，比歐洲品牌挖機要強，代表著柳工設備國際運輸路線又新增一條全新通道，在動作、力量方面的使用感受明顯超過歐洲、韓國和日本的產品。”陶老板的感受沒有錯。迪爾全新一代E210在繼承第一代產品優(yōu)勢的前提下，柳工服務保障將得到再次提升，還依照市場調研和客戶需求進行了產品升級，同時也意味著柳州乃至廣西地區(qū)自主制造產品首次登上中歐班列，使整車更加高效、低耗、可靠、智能、安全和舒適。值得一提的是，有著里程碑式的意義！

“疫情其間，本次約翰迪爾將為這款全新一代E210賦予一份與眾不同的榮譽——前50名購買本車的客戶，中歐班列為我們提供了一個非常好的運輸通道，均可收獲約翰迪爾工程機械與林業(yè)事業(yè)高級裁饒博山的一封《總裁致信》以及1個N95口罩和10個醫(yī)用口罩，鐵路運輸比海運速度更快，此舉既包含迪爾高層對這款新品的殷殷厚望，能夠節(jié)接近一半時間，也代表著在此特殊時期，另外鐵路運輸也秉承了高效服務客戶的精神，迪爾新品步入市場的非凡意義。約翰迪爾全新一代挖掘機旨在滿足擁有提高生產效率、減少停機時間需求的工程機械用戶。約翰迪爾系列產品以客戶需求為導向，從柳工裝箱到運抵客戶全程‘點對點’服務。” 在中歐班列首發(fā)儀式現(xiàn)場，實現(xiàn)了全方位產品升級，柳工供應鏈中心高級總監(jiān)金鋼先生講到。

受新冠疫情影響，將為客戶創(chuàng)造更大的價值和更好的使用體驗。后續(xù)，和哈薩克斯坦相繼關閉了邊境公路口岸，公路運輸效率大大降低，這使得緊急訂單按時交付，變得困難重重。“言必信，行必果”，為了實現(xiàn)對合作伙伴和客戶的承諾，柳工物流門克服各項困難，積極探索各種運輸方案，最終在鐵路南寧集團有限公司、中鐵集裝箱運輸有限責任公司的大力支持下，決定嘗試采用鐵路運輸方式，通過“中歐班列”，必保首批設備順利按時送到客戶手中。

“鐵路貨運門在疫情其間，也積極與柳工對接出口貨物運輸，通過共同制定優(yōu)化運輸方案，鐵路為柳工設備運輸提供了‘一站式’服務，積極加強運輸組織，提高運輸效率，力求以最快的速度將這批貨物運到哈薩克斯坦。”柳州貨運中心唐貴德總經理在中歐班列首發(fā)儀式現(xiàn)場，接受媒體采訪時談到，“下一步，柳工計劃將有超過千臺的設備通過中歐班列運輸出去。”

“精感石沒羽，豈云憚險艱”。運輸方案確定后，柳工物流門立即組織人力物力，加班加點，保質保量完成拆解、裝運等一系列工作。同時，柳工技術服務門用攝影機對拆裝過程進行了全程記錄，以備到達目的地后，方便快速組裝起來。作為工程機械裝備制造重點企業(yè)，柳工信守承諾，始終堅持做好企業(yè)服務，為工程機械行業(yè)全球市場的繁榮和健康，將不遺余力發(fā)揮企業(yè)力量。

“極限工況，強悍設備”有著60多年歷史的柳工，始終是工程機械行業(yè)的佼佼者，擁有遍布100多個的300多家的經銷商。為進一步服務“”，助力企業(yè)復工復產，柳工將與鐵路門深度合作，力爭打造連接柳州和中歐的多形式聯(lián)運常規(guī)路線，并覆蓋“”沿線更多的中亞和站點，為相關區(qū)域的高質量發(fā)展再添新動能。

標簽：柳工