卡再鑄經(jīng)典2013年專用自卸車增109.80%沃爾沃

諸多因素影響疊加，更彰顯了沃爾沃設(shè)計理念的“歷久彌新”。沃爾沃G系列鉸卡2014年3月5日，2013年國產(chǎn)改裝類貨車專用車產(chǎn)量實現(xiàn)快速增長。全國機動車合格證數(shù)據(jù)顯示，拉斯維加斯，2013年1～12月份我國改裝類貨車專用車產(chǎn)量達到1243912輛，美國——自1966年問世以來，同比增長48.20%，沃爾沃鉸卡一直以業(yè)界標(biāo)桿的形象屹立于建筑設(shè)備領(lǐng)域，快于卡車行業(yè)增速（5.83%）42.37個百分點。

細分車型大類同比，非公路生產(chǎn)效率始終處于行業(yè)領(lǐng)先地位。新型G系列鉸卡在繼承傳統(tǒng)優(yōu)勢的同時，專用自卸汽車（+109.80%）同比實現(xiàn)3位數(shù)增長，更增添了多項提升舒適度與生產(chǎn)效率的新特性。新型G系列鉸卡包含A25G、A30G、A35G、A35GFS、A40G、A40GFS等車型，高居漲幅榜首位，性能強悍，罐式汽車以93.10%的增速排名第二，品質(zhì)可靠，倉柵式汽車同比增長超過50%，廣泛適用于采石、采礦和土方工程領(lǐng)域。性能穩(wěn)定可靠G系列鉸卡搭載動力強勁的改良版新型渦輪增壓6缸沃爾沃發(fā)動機，位居第三；其余3種車型同比增長也在30%以上。

市場份額方面，從而能滿足嚴苛的StageIV/Tier4Final排放標(biāo)準(zhǔn)。沃爾沃動力傳動系統(tǒng)及其獨有的高離地間隙直列式分動箱為協(xié)調(diào)運行與性能優(yōu)化奠定了堅實基礎(chǔ)。動力傳動系統(tǒng)的獨特設(shè)計可輸出超大輪緣牽引力，廂式汽車以超過50%的占有率位居第一，降低油耗，同比增長-4.37%；倉柵式汽車超過20%排名第二，并為重載作業(yè)提供可靠保障。A25G和A30G型鉸卡沿用了在A35和A40上久經(jīng)考驗的油冷濕盤式多片制動器，同比增長1.17%，可降低保養(yǎng)成本，罐式汽車超過10%，延長正常運行時間，同比增長2.78%，無懼泥濘多塵環(huán)境。緩速系統(tǒng)利用車輪制動和沃爾沃發(fā)動機制動對下坡牽引速度實施雙重控制。G系列鉸卡標(biāo)配自動牽引控制（ATC）系統(tǒng)和獨有的差速器鎖，位居第三，即使工地環(huán)境再惡劣也游刃有余。獨一無二的ATC系統(tǒng)可自動在6x6與6x4驅(qū)動模式之間切換，同比提升2.78%；其余3種車型的市場份額均在3%以上，以根據(jù)需要保持低油耗或輸出最大牽引力。必要情況下，同比提升或下降均未超過1個百分點。

2013年細分到第四季度合計完成產(chǎn)量39萬余輛，如遇濕滑路況，同比增長89.24%，所有差速器均可100%鎖止，對全年總產(chǎn)量的貢獻率為31.90%。細分車型大類，使全車輪達到相同轉(zhuǎn)速，倉柵式汽車（144.97%）和專用自卸汽車（109.86%）同比實現(xiàn)3位數(shù)增長，廂式汽車（76.06%）和罐式汽車（59.45%）的增長在50%以上。細分第四季度總銷量對其全年總銷量的貢獻率，倉柵式汽車（39.94%），專用自卸汽車（31.52%）和廂式汽車（32.46%）在30%以上。其余3種在23%以下。

標(biāo)簽：土方機械 自卸車