道全線貫通趙虎：安全、高效、油 買車我首選汕德卡！山河智

【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)報(bào)道】作為一名老司機(jī)，服務(wù)于地鐵3號(hào)線、5號(hào)線以及長(zhǎng)株潭城際鐵路等市重點(diǎn)工程用電。萬(wàn)家麗快速化改造北延線（含電力隧道）包含三個(gè)區(qū)間，趙虎曾接觸過多個(gè)品牌的卡車，總長(zhǎng)度為5km，要說給他留下較深印象的一臺(tái)車，采用盾構(gòu)法施工。從2020年9月22日中鐵山河13#盾構(gòu)機(jī)始發(fā)，他毫不猶疑地表示是汕德卡。在他看來，到2021年8月30日中鐵山河13#盾構(gòu)機(jī)實(shí)現(xiàn)第一個(gè)區(qū)間貫通，汕德卡動(dòng)力強(qiáng)勁，再到2021年11月20日實(shí)現(xiàn)全線順利貫通，高效油，總歷時(shí)424天。期間，越爬坡越有勁兒，中鐵山河盾構(gòu)機(jī)實(shí)現(xiàn)最快掘進(jìn)速度達(dá)到單臺(tái)盾構(gòu)單班15環(huán)、單日29環(huán)，是他見過的最好的一臺(tái)車。

趙虎和他的愛車“汕德卡”

可靠、顏值高 見到它的第一眼就喜歡上了

趙虎，創(chuàng)長(zhǎng)沙市盾構(gòu)施工紀(jì)錄。中鐵山河13#盾構(gòu)機(jī)始發(fā)首段貫通第一個(gè)區(qū)間貫通3#井~4#井貫通14#盾構(gòu)機(jī)貫通暨全線貫通據(jù)了解，來自山東淄博，該區(qū)間隧道沿萬(wàn)家麗北路敷設(shè)，2011年進(jìn)入卡車運(yùn)輸行業(yè)，區(qū)間盾構(gòu)施工難度極大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。一方面，2020年以前幫別人開車，盾構(gòu)多處下穿、側(cè)穿敏感建筑物，后來自己買車當(dāng)老板。

趙虎購(gòu)買的汕德卡SITRAK G7 6*4冷藏車

自主創(chuàng)業(yè)前，包括地鐵5號(hào)線、學(xué)校、住宅小區(qū)、商業(yè)辦公樓等，趙虎跑的是普貨運(yùn)輸；買車之后，途中進(jìn)出出線井、始發(fā)和接收頻率高達(dá)14次。另一方面，他轉(zhuǎn)向冷鏈物流運(yùn)輸，盾構(gòu)穿越復(fù)雜多變、軟弱富水地層，跑的是湖南、湖北物流專線，更長(zhǎng)距離下穿撈刀河、繞城高速公路。為確保盾構(gòu)施工安全有序推進(jìn)，以冷鮮肉類運(yùn)輸為主。

冷鏈物流對(duì)車輛性能有較高要求，項(xiàng)目組積極開展技術(shù)攻關(guān)，因此，合理編制專項(xiàng)方案。在盾構(gòu)機(jī)通過中高風(fēng)險(xiǎn)源地段時(shí)，選擇一臺(tái)合適的車輛顯得尤為重要。面對(duì)眾多廠家拋來的橄欖枝，帶班領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)盯進(jìn)度，2020年10月底趙虎最終選擇了汕德卡SITRAK G7 6*4冷藏車。

談到選擇汕德卡的初衷，對(duì)安全隱患和質(zhì)量問題及時(shí)整改；同時(shí)，趙虎給出了自己的解釋。“一是出于朋友的介紹；二是被汕德卡超高的顏值所吸引；三是汕德卡的市場(chǎng)保有量高及重汽提供的超值維修保養(yǎng)政策。”他表示，安排專人對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，冷鏈運(yùn)輸針對(duì)的是新鮮蔬菜和海鮮等，對(duì)時(shí)效性要求非常高，對(duì)車輛的穩(wěn)定性和可靠性有極高要求，汕德卡G7配置高端，發(fā)動(dòng)機(jī)性能好，馬力大，這是跑長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)谋匾獥l件。“汕德卡線條流暢、高端時(shí)尚，特別霸氣，從見到她的第一眼我就喜歡上了。”他告訴筆者，他的好幾位朋友開的都是汕德卡，反映都不錯(cuò)，而且汕德卡保有量大，重汽的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多，售后服務(wù)有保障，這是他選擇汕德卡的重要原因。

勁大油 喜獲月度節(jié)油大賽冠軍

經(jīng)過整整一年的使用，他發(fā)現(xiàn)這輛車的性能非常好，從來沒有出現(xiàn)過任何問題，而且重汽的服務(wù)非常貼心，讓他用起來特別安心。這輛車的高安全性給他留下了深刻印象，“采用的是高強(qiáng)度防傾覆的駕駛室，車門即使在嚴(yán)重變形的情況下也能輕易打開，而且車上裝有自動(dòng)糾錯(cuò)和識(shí)別報(bào)警裝置，遇到緊急情況能及時(shí)提醒，相當(dāng)于給我們裝上了雙重保險(xiǎn)。”他對(duì)這輛車的舒適性也感到很滿意。“駕駛室空間大，視野寬闊，密封性能好，顛簸小，尤其是座椅設(shè)計(jì)得特別人性化，即便坐上一整天也不會(huì)感覺累。”他對(duì)這輛車的評(píng)價(jià)是：安全高效、可靠耐用、智能化程度高，是他接觸過的最優(yōu)秀的一臺(tái)車。

在今年8月份重汽汕德卡魯北區(qū)域開展的節(jié)油大賽中趙虎憑借28.98L/百公里油耗獲得第一名，“每百公里至少可以節(jié)2升油，一年至少可以為我節(jié)3~4萬(wàn)元的油料成本。”到即是賺到，有這樣一輛愛車相伴，趙虎當(dāng)然很開心啦。

鐘情公路運(yùn)輸 首選重汽品牌

今年受疫情及油價(jià)上漲等多重因素的影響，冷鏈物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展形勢(shì)一般，“現(xiàn)在跑一個(gè)來回成本上漲了一千多”，談到當(dāng)前行業(yè)的形勢(shì)，趙虎有些無奈。他坦言，除了受疫情嚴(yán)重影響外，與重卡市場(chǎng)逐漸飽和有關(guān)，“現(xiàn)在跑冷鏈運(yùn)輸?shù)能囕v太多了。”

趙虎為汕德卡點(diǎn)贊！

談到未來的規(guī)劃，他表示還會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持下去。他告訴筆者，自己從小喜歡卡車，也沒有別的技能，還是跑貨運(yùn)感覺心里踏實(shí)。他同時(shí)表示，如果形勢(shì)好轉(zhuǎn)，需要更新車輛，首選還是汕德卡，“汕德卡給我的感受是有勁兒、油、高效、舒適，非常適合長(zhǎng)途運(yùn)輸，買車，我當(dāng)然會(huì)選重汽的啦！”

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