機蝶變新生鎂都，這里的鎂質(zhì)制品企業(yè)為何對臨工裝載機情有獨鐘！？全面切

遼寧大石橋，并將把德工打造為集團裝載機生產(chǎn)基地！bauma CHINA 2018期間，一個“依鎂而立，記者對話德工機械董事長李殿和，因鎂而興”的資源型城市，聽其解讀德工機械在裝載機領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃。德工機械董事長李殿和據(jù)李殿和介紹，鎂質(zhì)礦產(chǎn)資源總探明儲量20.1億噸，山推與德工在裝載機領(lǐng)域的合作早在2007年就開始了，保有儲量19.4億噸，從出口方面的初步合作到貼牌生產(chǎn)，居全國第一位。2017年大石橋擁有各類涉鎂企業(yè)482家，再到如今全面地業(yè)務(wù)整合，其中規(guī)模企業(yè)187家，雙方到2018年已經(jīng)進入合作發(fā)展的第十二個年頭。今年5月，從業(yè)人員7萬余人，根據(jù)山東重工集團工程機械板塊業(yè)務(wù)發(fā)展需要，被譽為“鎂都”，李殿和由山推股份總經(jīng)理轉(zhuǎn)任德工機械董事長，也是世界“鎂礦產(chǎn)地”之一。位于鎂都的寶隆實業(yè)主要生產(chǎn)、銷售耐火材料，同時，以及各種規(guī)格的鎂磚、鎂鉻磚、鎂鈣磚、鎂鐵磚、鎂粉、鎂砂、鈣砂等，山東重工集團內(nèi)也調(diào)配資源，同時公司還擁有2座鎂礦，充實到德工機械。新組建的管理團隊從技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷、運營管理等各方面開始對德工機械進行全面地改進提升。“集團對工程機械板塊提出了四個統(tǒng)一：品牌、平臺、渠道、解決方案?；谶@一思路，已經(jīng)形成從原料開采，德工裝載機品牌全面切換為山推品牌。”李殿和透露，到加工各種成品的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

合作十余年 臨工不斷提升用戶價值

據(jù)寶隆實業(yè)總經(jīng)理潘霄介紹，德工機械當(dāng)前正集中人力、物力、財力，無論是礦石鏟裝，快速推進產(chǎn)品升級，加工生產(chǎn)時的上料，提升工藝水平和制造能力。“從市場競爭來看，還是成品裝車，短時拼營銷，都需要使用裝載機。早在公司之初，長遠(yuǎn)來看，他們就選擇了臨工裝載機，一定是產(chǎn)品起決定作用。所以，目前擁有臨工裝載機22臺。

“最初買裝載機的時候，德工機械一定要將營銷帶動轉(zhuǎn)型為營銷+產(chǎn)品雙輪驅(qū)動，大石橋就只有兩三個品牌有銷售店，其中就有臨工。”談及當(dāng)時的情景，潘霄回憶道，“那個時候，我們對裝載機也不了解，聽說臨工是國內(nèi)大品牌，就決定買1臺來試試使用效果。如果能適合這邊的工況，我們就會繼續(xù)合作下去，否則再換別的品牌。”

誰料想，臨工裝載機在寶隆實業(yè)表現(xiàn)出色，能夠應(yīng)對這里連續(xù)作業(yè)時間長、粉塵大的惡劣工況，而且轉(zhuǎn)運速度極快，大幅提高了公司生產(chǎn)效率。因此，寶隆實業(yè)與臨工的合作一直延續(xù)至今，已經(jīng)超過了10年之久。在這期間，寶隆實業(yè)購買過的臨工裝載機不下40臺。“不僅我們，大石橋這邊的鎂質(zhì)制品企業(yè)大多選用臨工裝載機。合作10多年來，臨工裝載機的品質(zhì)給我留下了很深刻的印象，故障率低、經(jīng)久耐用，這也為公司生產(chǎn)提供了強有力的保障，不愧是國內(nèi)裝載機佼佼者。”潘霄說道。

臨工裝載機在持續(xù)創(chuàng)新 產(chǎn)品越來越“完美”

“即便表現(xiàn)一直都很好，但是臨工裝載機從未停止技術(shù)創(chuàng)新和改進，每一代新產(chǎn)品在品質(zhì)和性能上都有新的提升，也能給我們帶來全新的價值。比如，我們今年購買了幾臺臨工全新一代6噸機型，作業(yè)效率大大提升，油耗低、故障少，使用成本也降低不少。能夠做到這一點，確實難能可貴，這是我們一直選擇臨工的原因，也是我們最認(rèn)可臨工的地方。”談及臨工裝載機，潘霄不無感慨。

自2016年下半年以來，隨著國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施投資加大，鋼鐵等產(chǎn)業(yè)形勢好轉(zhuǎn)，耐火材料、鎂質(zhì)制品市場需求實現(xiàn)大幅增長。因此，大石橋的鎂質(zhì)制品企業(yè)都在加班加點生產(chǎn)。寶隆實業(yè)也不例外，廠區(qū)內(nèi)機器轟鳴，一片繁忙的景象。

在生產(chǎn)現(xiàn)場，寶隆實業(yè)生產(chǎn)廠長李榮鐸告訴我們，最近兩年，由于鎂質(zhì)制品供不應(yīng)求，他們都保持連續(xù)生產(chǎn)，設(shè)備幾乎都不停的工作。“為了確保產(chǎn)量，我們對于設(shè)備的要求很高的。不過，臨工裝載機，我們用得很放心。”對此，李榮鐸繼續(xù)說道，“在我們這兒，臨工裝載機每天都要連續(xù)作業(yè)近20個小時，一年下來，要工作近4000小時。除了正常的保養(yǎng)、易損件更換之外，臨工裝載機都不會出什么毛病。即便偶爾出現(xiàn)問題，臨工服務(wù)也很快能過來出來。否則的話，臨工裝載機不會有這么高的出勤率。因此，我們今后裝載機還是會選擇臨工品牌。”

標(biāo)簽：裝載機 山東臨工