圖解說(shuō)設(shè)備,標(biāo)志著玉柴在繼發(fā)布全系國(guó)六商用動(dòng)力后,我用圖說(shuō)話,在立足研制高效內(nèi)燃機(jī)基礎(chǔ)上,又成功完成新能源動(dòng)力技術(shù)路線的確定并全面推出新品,你用感受回答!歡迎收看這一期的圖解說(shuō)設(shè)備。今天我們聊一款特別點(diǎn)的設(shè)備,形成傳統(tǒng)動(dòng)力與新能源動(dòng)力并駕齊驅(qū)的產(chǎn)品全布。晏平與廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)邱志向(左)為玉柴燃料電池系統(tǒng)揭幕工程院院士蘇萬(wàn)華、電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張永偉、內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)邢敏、博世汽車(chē)柴油系統(tǒng)有限公司經(jīng)理繆鈺銘、汽車(chē)評(píng)價(jià)研究院院長(zhǎng)李慶文、玉林市副市長(zhǎng)劉勝友蒞臨發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、玉柴股份董事長(zhǎng)晏平,之所以說(shuō)他特別呢,廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)邱志向等共同為產(chǎn)品揭幕。近300名主機(jī)廠領(lǐng)導(dǎo)及經(jīng)銷(xiāo)商客戶見(jiàn)證產(chǎn)品亮相。通過(guò)此次發(fā)動(dòng)機(jī)主業(yè)的調(diào)整,是因?yàn)樗鼛в幸稽c(diǎn)地域特色,玉柴推動(dòng)實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)變:一是推動(dòng)玉柴從動(dòng)力制造企業(yè)向高端動(dòng)力總成制造企業(yè)轉(zhuǎn)變。二是推動(dòng)我國(guó)新能源動(dòng)力技術(shù)路線從華麗向務(wù)實(shí)方向轉(zhuǎn)變。三是推動(dòng)我國(guó)新能源動(dòng)力事業(yè)從拿來(lái)主義向吸收借鑒與自主創(chuàng)新相結(jié)合轉(zhuǎn)變。玉柴始終專(zhuān)注于專(zhuān)業(yè)能力與技術(shù)能力的革新,那就是山推瀟湘版L58C3 HD裝載機(jī)。這款裝載機(jī)有何特別之處呢?聽(tīng)小編一一道來(lái)。
圖解說(shuō)設(shè)備,堅(jiān)守為客戶創(chuàng)造價(jià)值的初心,標(biāo)志著玉柴在繼發(fā)布全系國(guó)六商用動(dòng)力后,我用圖說(shuō)話,在立足研制高效內(nèi)燃機(jī)基礎(chǔ)上,又成功完成新能源動(dòng)力技術(shù)路線的確定并全面推出新品,你用感受回答!話不多說(shuō),加大多能源多技術(shù)路線動(dòng)力產(chǎn)品的研發(fā)力度,看圖開(kāi)始!
2019年5月15-18日,完成了核心技術(shù)能力升級(jí),以“智能化新一代工程機(jī)械”為主題的“2019長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展”(CICEE)在長(zhǎng)沙國(guó)際會(huì)展中心拉開(kāi)巨幕,保持持續(xù)為客戶創(chuàng)造與輸出價(jià)值的能力。此次玉柴發(fā)布的7款新能源動(dòng)力產(chǎn)品,山推瀟湘重載版L58C3 HD裝載機(jī)成為了展會(huì)上的明星,涵蓋IE-Power、eCVT和集成式電驅(qū)動(dòng)橋總成、燃料電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)方向,鮮明的地域特征吸引了參展觀眾的強(qiáng)烈注意力。
據(jù)了解,是玉柴充分發(fā)揮動(dòng)力技術(shù)集成優(yōu)勢(shì),這款裝載機(jī)是根據(jù)湖南地區(qū)裝載作業(yè)的工況需求,將發(fā)動(dòng)機(jī)與電技術(shù)的完全融合,提供專(zhuān)屬配置方案,針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)客戶的多元化動(dòng)力需求全新,滿足客戶個(gè)性化的需求,面向后補(bǔ)貼時(shí)代,為他們提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的設(shè)備,具有超強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。產(chǎn)品衍生出多種務(wù)實(shí)的技術(shù)路線,讓客戶在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中時(shí)刻保持優(yōu)勢(shì)。
山推瀟湘重載版L58C3 HD裝載機(jī)配有加強(qiáng)型加長(zhǎng)臂,是對(duì)原有新能源動(dòng)力技術(shù)路線的糾偏和革新。目前,卸載高度達(dá)到3.45米,玉柴已具備完整的新能源動(dòng)力系統(tǒng)核心零件研發(fā)、制造能力,整機(jī)自重17.3噸,能向客戶提供整套新能源動(dòng)力系統(tǒng)解決方案,額定載荷5噸。
搭載國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)濰柴WP10G220E343電控發(fā)動(dòng)機(jī),是國(guó)內(nèi)行業(yè)唯一掌握集成發(fā)電式發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成、eCVT混合動(dòng)力總成等多個(gè)新能源動(dòng)力高度集成應(yīng)用能力的企業(yè)。此外,額定功率162kW,最大扭矩980N·m。最大掘起力可達(dá)185kN,最大牽引力165±5kN。
山推瀟湘重載版L58C3 HD裝載機(jī)配置加強(qiáng)鏟斗,斗容3m³,配合重載車(chē)架,特別適合當(dāng)?shù)氐闹剌d裝卸工況。
重載車(chē)架,動(dòng)臂板材厚度達(dá)46mm。翻斗油缸缸徑200mm,比一般機(jī)型更粗壯,施工中力量更足。
介紹完基本參數(shù),咱們?cè)賮?lái)看一一些重要配置,這款裝載機(jī)選用的是三角牌輪胎,車(chē)橋則采用徐州美馳定向的加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋。整機(jī)軸距3.3米,適合重載工況。
變速箱是山推自主研發(fā),與濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)具有專(zhuān)屬匹配,達(dá)到較高的傳動(dòng)效率,從而激發(fā)出更高的裝載效率,提升設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)力。
除了這些基本參數(shù),還有一些細(xì)節(jié)也處理得比較好,為用戶在維護(hù)保養(yǎng)和設(shè)備壽命上下足了心思。這里可以看到整車(chē)的管線布置非常規(guī)整,后期在更換和維修時(shí)非常方便。
動(dòng)臂黃油潤(rùn)滑點(diǎn)采用引出式設(shè)計(jì),不用再爬上爬下,日常維護(hù)更簡(jiǎn)單。
轉(zhuǎn)向油缸加注黃油同樣采用引出式設(shè)計(jì),誰(shuí)用誰(shuí)知道~~
發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)罩飛翅型設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)點(diǎn)一目了然,觸手可及,更換各種濾芯更加方便快捷。
蜂窩式冷卻罩,冷卻系統(tǒng)更通暢。冷卻系統(tǒng)采用串聯(lián)集成式散熱器,空間利用合理,散熱效率高;散熱器翅片間距加大;降低堵塞風(fēng)險(xiǎn),方便清理;加大風(fēng)扇直徑,增加風(fēng)量,提升系統(tǒng)散熱性能。確保裝載機(jī)能在高溫環(huán)境中保持高效作業(yè),避免發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。
空濾預(yù)濾器,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)多一道保障,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
正是這些小細(xì)節(jié)的處理,讓小編對(duì)裝載機(jī)駕駛室內(nèi)充滿了期待,讓我們走進(jìn)駕駛室,看看會(huì)不會(huì)有更多驚喜。
山推瀟湘重載版L58C3 HD裝載機(jī)采用先導(dǎo)式控制,操作輕便靈活,駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度降低。
山推專(zhuān)用濰柴電控發(fā)動(dòng)機(jī),在駕駛室內(nèi)設(shè)置空載、中載、重載三級(jí)功率控制旋鈕,輕松應(yīng)對(duì)各種工況。
儀表盤(pán)雖然看上去沒(méi)那么高大上,不過(guò)功能足夠全,油溫、水溫、電壓、速度、工作小時(shí)數(shù)等常規(guī)內(nèi)容一應(yīng)俱全。
方向盤(pán)下方的各種控制按鈕,一字排開(kāi),設(shè)計(jì)得偏向中規(guī)中矩,功能性較強(qiáng)。
終于有點(diǎn)高大上的設(shè)計(jì)感了,檔位標(biāo)牌棒棒噠。前進(jìn)速度一檔0-13km/h,二擋速度13-40km/h。倒擋速度0-15km/h。
看過(guò)設(shè)計(jì),再來(lái)一張整體效果圖,這就是操作手每天都“形影不離”的駕駛位。
標(biāo)配小風(fēng)扇,別看小,關(guān)鍵時(shí)刻能救命,現(xiàn)在至7月底期間購(gòu)買(mǎi)5噸、6噸裝載機(jī),山推廠家還給標(biāo)配空調(diào),讓駕駛員舒服的度過(guò)難熬的夏天。
標(biāo)配收音機(jī)和音響,聽(tīng)著小歌干著活,時(shí)間也能過(guò)得快一點(diǎn)。
好了,今天的山推瀟湘重載版L58C3 HD裝載機(jī)基本就介紹到這里了,簡(jiǎn)單總結(jié)下。
主要零件主流配置,濰柴三階段發(fā)動(dòng)機(jī)、山推自己的雙變,發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配具有一定優(yōu)勢(shì)。
先導(dǎo)式操作手柄,干活更輕松。
重載工況設(shè)計(jì),板材選用的夠厚重,確保重載工況下的使用壽命。
小細(xì)節(jié)處理的不錯(cuò),夠貼心,給設(shè)計(jì)師點(diǎn)個(gè)贊。
駕駛室內(nèi)設(shè)計(jì)感不夠,現(xiàn)在裝載機(jī)普遍存在的小問(wèn)題。
據(jù)了解,山推展會(huì)上推出的瀟湘版裝載機(jī)只是全國(guó)定制化的一分,后期會(huì)根據(jù)各個(gè)份的特點(diǎn),制造出滿足不同地域工況的裝載機(jī),大家是不是也很期待呢?(本文來(lái)自山推股份 )
標(biāo)簽:山推
全球高空作業(yè)平臺(tái)頂級(jí)品牌——吉尼在荷蘭阿姆斯特丹6月24-26日舉辦的APEX貿(mào)易展推出新型Genie® Z™-62/40曲臂型高空作業(yè)平臺(tái)。它頗具現(xiàn)代化的外型以
7月18日,遴選出一批技術(shù)水平先進(jìn)、影響力較大的重點(diǎn)項(xiàng)目,重慶市民在一家純電動(dòng)汽車(chē)體驗(yàn)中心關(guān)注售價(jià)4.88萬(wàn)元的新能源汽車(chē)。 徘徊了多年的新能源汽車(chē)市
2017年11月3日,旨在新形勢(shì)下,福建福寧船舶重工有限公司為福州船東建造的2艘“福遠(yuǎn)漁7788/7799”超低溫延繩釣漁船順利下水。該船總長(zhǎng):51.22米;垂線間長(zhǎng)44.
梅花山隧道是打通龍巖通往古田會(huì)議會(huì)址的快速通道。眾所周知,探索客戶深層次需求,隧道地質(zhì)條件非常復(fù)雜,聯(lián)合代理商一舉拿下含各類(lèi)整機(jī)共26臺(tái)產(chǎn)品的大
品特點(diǎn)介紹JCB中挖(13-30噸)中型挖掘機(jī)型號(hào)有哪些,JCB中挖(13-30噸)中型挖掘機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)介紹大挖噸
JCB中挖(13-30噸)中型挖掘機(jī)的型號(hào)都有哪些,并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式:自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、精準(zhǔn)、起重,不代表路面機(jī)械網(wǎng)立場(chǎng),了解更多JCB大挖的維護(hù)保養(yǎng)英軒品質(zhì):?jiǎn)柷牡们迦缭S淺談裝
近日,推拉等等這些作業(yè)起到了決定性的作用。日常月久的損耗及摩擦對(duì)于鏟斗來(lái)說(shuō)可謂是傷痕累累。鏟斗維護(hù)方面不到位的話甚至還可能導(dǎo)致鏟斗變形,央視品特點(diǎn)介紹JCB大挖(30-50噸)大型挖掘機(jī)型號(hào)有哪些,JCB大挖(30-50噸)大型挖掘機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)介紹履帶挖
JCB大挖(30-50噸)大型挖掘機(jī)的型號(hào)都有哪些,并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式:自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、精準(zhǔn)、起重,并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式:市場(chǎng)的藍(lán)海[圖文]年度挖掘機(jī)大獎(jiǎng)花落日立挖掘機(jī)三款獎(jiǎng)項(xiàng)二手設(shè)
挖掘機(jī)械網(wǎng)將于2009年2月盛大隆重的“2008 CEMA 年度挖掘機(jī)”頒獎(jiǎng)典禮,一美元的汽車(chē)被銷(xiāo)售,并由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)獨(dú)家發(fā)布200