胎延長壽命2011上海國際車展專用車“全面開花”米其林

在2011上海國際車展這場熱鬧的大戲中，米其林XDR2的生產(chǎn)工廠已通過ISO 14001認證，專用車的表現(xiàn)可圈可點，輪胎的生產(chǎn)不含芳香烴油。，而且體現(xiàn)出不同以往的一些新特點。
　　自卸車仍占主力
　　與以往一樣，自卸車依然是專用車展車的絕對主力。
　　沃爾沃卡車再次回歸大型車展，且首次以集團規(guī)模參展，其旗下雷諾品牌展出的Kerax礦用8×4自卸車是自去年10月正式在發(fā)布以來在國內(nèi)一級車展上的首次公開亮相。
　　第一次來到上海車展的還有美國佩卡公司旗下的荷蘭達夫卡車，3款展車中有一款是適合運輸及工程應用的多功能自卸車。
　　在東風重卡系列產(chǎn)品中，東風大力神適合于工程項目、中短途重載運輸?shù)淖孕盾嚭凸こ逃猛尽|風大力神X3 6×4重型工程車作為東風商用車7款主力車型之一，在本次車展中展出。
　　重汽也帶來了多款自卸車，包括HOWO礦山勇士和HOWO 8×4自卸車。HOWO礦山勇士是重汽專門為大西北等地理環(huán)境差的地域的，有著耐惡劣工況、耐嚴寒，耐高強使用等優(yōu)點，特別是在零下40℃的環(huán)境中可以正常啟用，對北方用戶很有吸引力，也是重汽近年來細化產(chǎn)品系列的一個重要車型。重汽濟南商用車公司重點推出的是2011款金王子自卸車，分為1版和5版，以匹配不同工況的運輸需要。重汽成都王牌商用車公司帶來了新研發(fā)的輕卡系列產(chǎn)品，其中CDW777B工程自卸車采用了重汽HOWO多擋箱、德孚低碳多擋變速器，實現(xiàn)發(fā)動機與變速器的優(yōu)化匹配，使整車油耗降低10%。
　　上汽依維柯紅巖帶來了杰獅C100 8×4自卸車。在C100之前，紅巖并沒有中低配置的杰獅車型。C100不僅完善了杰獅的產(chǎn)品譜系，更成為紅巖進軍中高端市場、調(diào)整產(chǎn)品結構的利器。
　　本次車展上的混凝土攪拌車只有兩輛，分別為一汽解放J6P 6×4混凝土攪拌運輸車和上汽依維柯紅巖杰獅8×4 380馬力混凝土攪拌車。
　　此外，重汽特種車公司展出了一款HOVA港口牽引車，該車用于港區(qū)、鋼廠、堆場、機場、地下礦區(qū)、物流園區(qū)等。東風商用車也展出了東風天錦4×4平頭全驅(qū)油田專用車。
　　市政物流受青睞
　　隨著城市化進程的加快和城市功能的豐富，對建筑、環(huán)衛(wèi)、園林、電力、通信、公安、司法、機場、金融及各類商業(yè)運輸?shù)瘸鞘泻头辗矫娴膶Ｓ密噷a(chǎn)生較大需求；物流業(yè)的快速發(fā)展，也將帶動廂式車、保溫、冷藏車、半掛廂式車等專用車的快速發(fā)展。
　　因此，各商用車企對市政用車、物流用車的重視程度提高也就不足為奇。本屆車展上的專用車，除自卸車和混凝土攪拌車兩種常見車型外，市政用車、物流用車也不在少數(shù)，呈現(xiàn)多樣化的態(tài)勢。
　　在節(jié)能減排大方向下，節(jié)能環(huán)保的市政用車越來越受到重視。一汽解放此次就展出了一款混合動力城市垃圾車底盤，主打新能源的福田汽車，則展出了歐曼和歐馬可兩個品牌的純電動環(huán)衛(wèi)車。
　　北汽威旺306工程搶險車適合電力、供水、煤氣和市政公用門進行搶修保障工作時使用。在車展上，北汽威旺306攜3輛改裝車亮相，分別為工程搶險車、救護車和流動售貨車。
　　國際商用車巨頭中，德國曼展出了TGS41.540消防車，奔馳則帶來DG88登高平臺消防車。
　　在物流用車方面，東風商用車帶來東風天錦快速物流運輸車，東風股份則攜東風天翼純電動物流車參展，江淮星銳3D（Digital、Direct、Drive）物流專用車在上海車展上也備受關注。據(jù)介紹，智能物流在已經(jīng)開始從概念層面進入具體的應用實施層面，預計到2015年，智能物流核心技術將形成達2000億元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
　　其他參展的專用車還包括東風股份的凱普特冷藏車、東風小康零排放售貨車和跨國商用車企奔馳帶來的烏尼莫克（Unimog）U400公鐵兩用除雪車。烏尼莫克除雪車是4×4全驅(qū)車型，是為了適應特種路面的全地形越野車。
　　國外品牌來“分羹”
　　伴隨經(jīng)濟的蓬勃高速發(fā)展，特別是公路、鐵路與農(nóng)村城鎮(zhèn)化以及現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，節(jié)能減排工程及其大規(guī)模民生工程的實施，“十二五”規(guī)劃的遠景目標和市場的巨大消費能力，吸引了幾乎所有的國際商用車巨頭來華掘金。國際商用車巨頭也傾向于在尋找合適的合作伙伴，以便更快地在商用車市場“分得一杯羹”。
　　記者注意到，沃爾沃集團展出的Kerax礦用8×4自卸車，采用了宏昌天馬生產(chǎn)的上裝。河北宏昌天馬專用車有限公司董事長蔣曉東告訴記者，沃爾沃方面于2010年主動與宏昌天馬接洽商談合作事宜，目前宏昌天馬主要為沃爾沃銷往的高端產(chǎn)品提供上裝。
　　奔馳卡車在本屆車展選擇與一些的上裝企業(yè)聯(lián)手參展，Actros 4141泵車底盤采用的就是奔馳卡車在的使用大戶——中聯(lián)重科的水泥泵車上裝。這款泵車同時也是本次上海車展商用車展區(qū)內(nèi)惟一一輛允許展開臂架高度至30米的產(chǎn)品。據(jù)悉，中聯(lián)重科還是奔馳公司特別邀請參展的企業(yè)。
　　此外，奔馳展示的另一款DG88登高平臺消防車底盤的上裝來自徐工集團，該車是亞洲廠家目前生產(chǎn)的的登高平臺消防車。DG88登高平臺消防車集高空救人、消防滅火、搶險救援，功能于一身，技術安全性高，機動性良好，安全作業(yè)范圍大，消防、越障救援能力及綜合救援能力突出。
　　某業(yè)內(nèi)人士告訴記者，隨著現(xiàn)代化的快速推進，城鎮(zhèn)規(guī)模日益擴大，近年來中等城市以上的高層建筑增長迅猛，其救援、滅火、搶險面臨著巨大挑戰(zhàn)。尤其在去年發(fā)生了上海靜安區(qū)火災事故后，國內(nèi)對高端消防車的需求有增大趨勢。
　　記者了解到，自2008年南方遭遇罕見雪災之后，除雪車的需求猛增。“雪災后，南方除雪車的需求量由原來的一兩輛增加到幾百輛、幾千輛。”該業(yè)內(nèi)人士說道。而奔馳卡車展出其烏尼莫克公鐵路兩用除雪車，無疑是看準了除雪車市場的這塊“蛋糕”。
　　“近些年，自然災害頻發(fā)，市場對消防車、除雪車這類高端設備的需求增大。同時，這類細分市場雖然總量少，但能做出特色，利潤率也很可觀，國際商用車巨頭自然不會放過這些市場。”該業(yè)內(nèi)人士分析道。

標簽：土方機械 自卸車