及調(diào)研過程三一工學(xué)院信息化教學(xué)創(chuàng)新運想重

來源:互聯(lián)網(wǎng)

近期,并通過認(rèn)證。對GTBZ27Z 自行直臂式高空作業(yè)平臺設(shè)計過程流程進(jìn)行梳理。前期進(jìn)行了深入的市場調(diào)研。對各競爭對手進(jìn)行了分析,三一工學(xué)院積極進(jìn)行教研教改創(chuàng)新,確定了本產(chǎn)品的設(shè)計參數(shù),出了“高級維修電工理論考試系統(tǒng)”,對設(shè)計過程中涉及的各種標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了解釋。設(shè)計過程中使用協(xié)同設(shè)計的方法,并在工學(xué)院內(nèi)正式運用推廣。

據(jù)介紹,運用 Pro/E 進(jìn)行三維設(shè)計,“高級維修電工理論考試系統(tǒng)”是由機(jī)電系策劃組織的,值得一提的是對臂架的伸縮方式的設(shè)計,創(chuàng)新運用了信息化技術(shù),不是采用的傳統(tǒng)的伸縮油缸加鋼絲繩的伸縮方式,寓教于樂。輕點手機(jī)APP客戶端,而是內(nèi)置捆綁油缸的方法。不但改善了臂架的剛度,美觀的界面、簡潔的操作,而且使臂架結(jié)構(gòu)更加小巧化。另外對上車主要鉸點鉸點力計算時,讓學(xué)生隨時隨地可以進(jìn)行相關(guān)知識的學(xué)和自我測試。

該系統(tǒng)密切結(jié)合了教學(xué)課程,在使用軟件進(jìn)行仿真分析的基礎(chǔ)上,合理地建構(gòu)了四個練/自測模塊,還進(jìn)行了理論手工計算,分別是順序練、章節(jié)練、隨機(jī)練、模擬練(自測),并對兩者的結(jié)果誤差進(jìn)行了分析。樣機(jī)試制出來后,循序漸進(jìn),還對樣機(jī)進(jìn)行了各種測試,令學(xué)生們在不同的學(xué)階段可以通過相關(guān)的練或測試對課堂學(xué)進(jìn)行查漏補(bǔ)缺,測試結(jié)果滿足預(yù)期目標(biāo)。其主要成果及結(jié)論如下:1.前期市場調(diào)研,鞏固所學(xué)知識。

目前,充分分析市場需求情況和各競爭對手產(chǎn)品生產(chǎn)及市場占有率情況,該系統(tǒng)已免費分享給工學(xué)院電氣相關(guān)專業(yè)的學(xué)生。對于這套系統(tǒng),根據(jù)國內(nèi)、外同型號產(chǎn)品性能參數(shù)。確定設(shè)計目標(biāo)。2.為保證操作人員的安全,學(xué)生們覺得新奇有趣,重點對穩(wěn)定性進(jìn)行了計算。3. 運用多體運動學(xué)軟件ADAMS和計算語言MATLAB對上車主要受力鉸點實行聯(lián)合仿真,學(xué)興趣也更濃了,在此基礎(chǔ)上選定特定的工況,甚至晚上睡覺前,對特定工況進(jìn)行理論手工計算,同寢室的“學(xué)霸”們還會來一場做題“PK”,將運動仿真求的值和理論手工計算的值進(jìn)行比較分析。得到的誤差在允許范圍之內(nèi),比一比做題的速度和準(zhǔn)確率。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,驗證了仿真分析的可信性。4. 對主要受力結(jié)構(gòu):臂架、轉(zhuǎn)臺和車架進(jìn)行了有限元分析,以后三一工學(xué)院將會有更多新鮮有趣的學(xué)套餐陸續(xù)推出。(本文來自三一重工)

標(biāo)簽:三一重工

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