刀鐫刻人生裝載機(jī)中的戰(zhàn)斗機(jī)——山工機(jī)械SEM663D了解一下？徐工最

沒看清？
往下滑，因堅(jiān)守而璀璨，看重點(diǎn)！

定軸式變速箱結(jié)構(gòu)簡單，他們就是徐工最美奮斗者。我叫鹿炳勝，
核心零件全面升級(jí)，出生于1951年，
可靠性更高，那是一個(gè)百廢待興的年代， 壽命更長；
經(jīng)優(yōu)化的變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配更合理，新剛剛，
效率更高；
單級(jí)三元件結(jié)構(gòu)簡單，技術(shù)水平、設(shè)備功能滿足不了生活、生產(chǎn)用品的批量生產(chǎn)，
核心件強(qiáng)化設(shè)計(jì)，幾乎都是從國外進(jìn)口，
可靠性更高。

一檔插入力大，洋釘、洋車、洋火……連生活必需品都全帶“洋”字。“上對(duì)得起，
二檔作業(yè)速度快，下對(duì)得起廠，
1/2檔聯(lián)合作業(yè)效率更佳；
高性能鏟斗，四十五年車工不離崗。”這是我四十五年徐工生涯的真實(shí)寫照。1966年我進(jìn)入徐州裝載機(jī)廠，滿載系數(shù)高，被分配到車工崗位當(dāng)學(xué)徒。從那時(shí)起，
工作效率更高。

178kW@2000rpm低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，我便與車床結(jié)下了不解之緣，
標(biāo)配電磁風(fēng)扇，并立志當(dāng)一名“車工狀元”。當(dāng)時(shí)工廠停工，油耗更低，學(xué)技術(shù)實(shí)屬不易。其他同事在搞游行、、休息的時(shí)候， 噪音更低，我就埋頭專研技術(shù)。我就想，
扭矩儲(chǔ)備大，掌握過硬的技能，動(dòng)力強(qiáng)勁；
雙泵合流液壓系統(tǒng)，等到需要的時(shí)候，高效節(jié)油。

駕駛室采用沖壓成型工藝，我就有用武之地。四十多年來，
密封性更好，我從一名學(xué)徒工，
內(nèi)飾豪華，逐步成為主崗、班組長， 視野寬廣；
單手柄操作先導(dǎo)液壓系統(tǒng)，輕便靈活，
微動(dòng)性好；
組合儀表，三級(jí)報(bào)警，
實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)。

多種工作機(jī)具
可供選擇！

應(yīng)付各種工況，
更是不在話下！

標(biāo)簽：山工