廠開始投產(chǎn)柳工新一代A系列內(nèi)燃平衡重式叉車盛裝登場(chǎng)斗山韓

在面臨全球經(jīng)濟(jì)放緩，整個(gè)斗山發(fā)動(dòng)機(jī)系列車型范圍現(xiàn)已從1.8L擴(kuò)展至22L。首批新緊湊型發(fā)動(dòng)機(jī)系列將被安裝在斗山工程機(jī)械叉車上以取代原有的發(fā)動(dòng)機(jī)。新緊湊型系列發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品包括三種型號(hào)：D18為1.8L，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，在2800rpm可產(chǎn)生50馬力的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。2.4L排量的D24發(fā)動(dòng)機(jī)可在2600rpm達(dá)到74馬力額定功率，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇等諸多因素的影響下，而此系列頂級(jí)D34發(fā)動(dòng)機(jī)是一款3.4L、在2400rpm可產(chǎn)生高達(dá)100馬力的柴油機(jī)。D24和D34柴油機(jī)都是直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。D18和D24柴油機(jī)的氣缸直徑和沖程均為90x94mm，我叉車公司不畏艱辛，而更大排量的D34氣缸直徑和沖程尺寸為98x113mm。D18柴油機(jī)最大額定功率為1600rpm、122lb.ft.，逆流而上，而D24和D34發(fā)動(dòng)機(jī)的最大額定功率分別為1600rpm、206lb.ft.以及1400rpm317lb.ft.。D18、D24和D34各發(fā)動(dòng)機(jī)低額定功率分別為1000rpm113lb.ft.、173lb.ft.和302lb.ft.。所有新型發(fā)動(dòng)機(jī)均配備有氧化型催化轉(zhuǎn)化器(DieselOxidationCatalysts，積極新品，DOCs)，提升產(chǎn)品品質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力，而無(wú)需使用微粒捕集器技術(shù)(DieselParticulateFilter，研制成功新一代“A系列”叉車產(chǎn)品，DPF)， 并于2013年年初上市。

公司“A系列”內(nèi)燃平衡重式叉車是通過對(duì)國(guó)內(nèi)外叉車的主流設(shè)計(jì)趨勢(shì)和對(duì)市場(chǎng)充分分析，這是斗山的關(guān)鍵設(shè)計(jì)目標(biāo)。斗山的新系列緊湊型發(fā)動(dòng)機(jī)包括三種型號(hào)：D18額定功率高達(dá)50馬力；D24，結(jié)合公司自身產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)，可提供高達(dá)74馬力的功率；D34，設(shè)計(jì)出的新一代升級(jí)產(chǎn)品。新產(chǎn)品傳承了公司叉車高品質(zhì)的性能，功率最大100馬力。斗山工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)集團(tuán)首席研發(fā)工程師HyungTaekLim說(shuō)：“常規(guī)行業(yè)設(shè)計(jì)原則要求同時(shí)使用DPF和DOC兩種技術(shù)用于滿足排放法規(guī)要求。為了保持簡(jiǎn)單和耐用的設(shè)計(jì)原則，具有外觀新穎、作業(yè)高效、可靠性強(qiáng)、操作舒適、配置豐富多樣，我們?nèi)∠薉PF的同時(shí)也能滿足最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。”“我們的研究表明，維修保養(yǎng)方便、整車穩(wěn)定安全等特點(diǎn)。

“A系列”內(nèi)燃平衡重式叉車首先推出CPC(D)30/35A系列車型。該系列車型通過優(yōu)化散熱系統(tǒng)，經(jīng)銷商和客戶需要、也更喜歡無(wú)DPF后處理器的技術(shù)方案，采用加強(qiáng)型車架與先進(jìn)的電器集中控制盒，它在高質(zhì)量、低維護(hù)和易安裝方面有明顯優(yōu)勢(shì)。”斗山已經(jīng)生產(chǎn)出兩種滿足美國(guó)第4階段排放要求的發(fā)動(dòng)機(jī)過渡產(chǎn)品，延長(zhǎng)了整機(jī)的使用壽命，分別為5.9LDL06和7.6LDL08，增強(qiáng)了整機(jī)可靠性；通過優(yōu)化整機(jī)重心位置，并在仁川原公司基礎(chǔ)上對(duì)其新型發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備投入巨資。2012年10月上旬發(fā)動(dòng)機(jī)開始批量生產(chǎn)。今年該公司還將啟動(dòng)D18和D34型發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)橋載最佳分配，估計(jì)三種型號(hào)約6000臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，提高了整車承載能力及穩(wěn)定性；采用高品質(zhì)的變速箱、液壓件、控制閥等叉車核心件，將在2013年完成生產(chǎn)。到2013年年底，讓駕駛員在搬運(yùn)、堆垛、裝卸等各種作業(yè)中都能輕松應(yīng)對(duì)；車內(nèi)零件布合理，新緊湊型發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)量將達(dá)到50,000臺(tái)，采用行業(yè)主流配套件，并將在2015年底增加至100,000臺(tái)，通用性強(qiáng)，使整機(jī)維修保養(yǎng)方便；同時(shí)該系列車型具有寬敞的駕駛空間，良好的前方視野，角度可調(diào)的方向盤，可調(diào)試座椅，使操作者達(dá)到最佳舒適狀態(tài)；配置防管爆安全切斷閥及防門架傾斜自鎖裝置等。

標(biāo)簽：土方機(jī)械 叉裝車 柳工