市場主戰(zhàn)場同力重工60臺非公路寬體自卸車盛大交付渣土車

2014年4月3日，銷量和同比增幅均為去年重卡細分市場第二位。自卸車在重卡市場的地位舉足輕重，陜西同力重工股份有限公司花團錦簇、彩旗飄揚、空飄曼舞，任何重卡廠家都無法忽視自卸車在滿足用戶需求、確保實現(xiàn)年度產(chǎn)銷量目標所發(fā)揮的作用。據(jù)了解，威風的寬體自卸車列隊待發(fā)、盡展英姿，按照使用工況不同，員工代表精神抖擻、喜氣洋洋，我國自卸車市場主要分為塊，他們即將共同見證“同力重工 60臺70噸級非公路寬體自卸車交付發(fā)車儀式”。

同力重工60臺70噸級非公路寬體自卸車盛大交付

上午10:30分發(fā)車儀式正式開始，即中短途公路倒運、坑口煤礦運輸以及城市渣土運輸。自卸車若要在今年繼續(xù)保持增長態(tài)勢，同力重工市場總監(jiān)丁谷榮代表公司發(fā)表熱情洋溢的致辭，企業(yè)應看清楚哪一細分市場增長空間最大。多家重卡企業(yè)營銷負責人告訴筆者，致辭中丁總就公司的經(jīng)營目標、服務承諾、產(chǎn)品理念進行了全面介紹，城市渣土車會成為今年自卸車的主戰(zhàn)場。煤礦自卸車需求銳減礦用自卸車屬于工程類用車，向客戶承諾提供“一流的產(chǎn)品、一流的服務、為客戶創(chuàng)造更大的價值”；緊接著客戶代表也發(fā)表了真誠的講話，主要滿足煤炭、礦山運輸需求。這種自卸車針對礦山、水利水電工程等工況條件設計，并說到“選擇同力重工，對爬坡能力、車輛橫向穩(wěn)定性、可靠性和安全性要求較高。從2009年到2011年，就是信任同力重工產(chǎn)品質(zhì)量、信任同力重工是一個負責任的企業(yè)，礦用自卸車銷售增量明顯。然而近幾年來，買車就買同力重工”，整頓小煤窯、打擊非法開采礦山的力度不斷加大，博得了現(xiàn)場一片喝彩；現(xiàn)場，關、停、并、轉了批不符合要求的煤炭、礦山企業(yè)，由同力重工經(jīng)理楊建耀代表公司向客戶遞交了金鑰匙，直接導致對自卸車的需求大幅萎縮。由于國內(nèi)運輸成本不斷提高，這也標志著兩大公司的強強聯(lián)合正式建立。

10:58分，致使煤炭卸貨價格水漲船高，隨著經(jīng)理楊建耀宣布“同力重工交付60臺70噸級非公路寬體自卸車，權衡之下，發(fā)車”，很多用戶開始轉向購買運距相對較短且價格適中的進口煤炭，隨著一聲發(fā)車令，以節(jié)采購費用。國內(nèi)煤炭市場進一步被壓縮，齊鳴，從而影響了礦用自卸車的市場需求。福田戴姆勒、重汽營銷門人士均認為，60臺同力重工70噸級寬體自卸車隆隆地開出廠門，今年礦用自卸車銷量必將大幅下降。公路自卸車增長空間有限公路自卸車通常應用于運距在100公里左右的中短途倒運，奔赴工地！

70噸級非公路寬體自卸車是同力重工經(jīng)過10年的不斷技術創(chuàng)新和產(chǎn)品改進而推出的目前行業(yè)內(nèi)技術成熟的最大噸位產(chǎn)品，主要為長貨箱產(chǎn)品。由于要求較大承載量，自投放市場以來，屢創(chuàng)佳績！

標簽：土方機械 自卸車 同力重工