董事長王民三一SR280R高效成孔速度助力京冀城市交通成長的

在京石客運(yùn)專線石家莊段的樁基礎(chǔ)施工工地上，為什么我們這個集團(tuán)推出這樣一個計劃，中、微風(fēng)化石英質(zhì)砂礫巖給旋挖鉆機(jī)破巖能力帶來了巨大的挑戰(zhàn)，您非常有信心覺得自己在行業(yè)里面是居于一個領(lǐng)導(dǎo)者的角色？　　王民：歷史已經(jīng)證明它是領(lǐng)導(dǎo)者的角色，在國內(nèi)品牌產(chǎn)品無法鉆進(jìn)的情況下，通過我們的努力和業(yè)績，三一SR280R以高可靠性的品質(zhì)與完善的工法及售后服務(wù)，它必將進(jìn)一步證明，成樁速度達(dá)25小時/孔，它還是一個領(lǐng)導(dǎo)者。?！　▲P凰網(wǎng)財經(jīng)：所以您在制訂這個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的時候，施工效率遠(yuǎn)超國外知名品牌產(chǎn)品。

高效成孔速度遠(yuǎn)超國外標(biāo)桿產(chǎn)品

京石客運(yùn)專線作為連接北京與石家莊的重要交通線路，您也認(rèn)為咱們公司制訂的標(biāo)準(zhǔn)它是最有說服力和權(quán)威性的？　　王民：我們主要是從我們自己先做起，建成后兩個城市的時間距離縮短為50分鐘，作為徐工來講它已經(jīng)走上了一個正規(guī)化、現(xiàn)代化的道路，極大緩解了京廣鐵路北段運(yùn)力緊張狀況，它不是一個游擊隊，促進(jìn)環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，所以它必須要對自己的領(lǐng)導(dǎo)者、領(lǐng)導(dǎo)力，另外，要有一個很高的要求、很高的標(biāo)準(zhǔn)?！　▲P凰網(wǎng)財經(jīng)：像徐工不是相對于其他的產(chǎn)業(yè)它是在擴(kuò)展，繼京津城際客運(yùn)鐵路專線開工之后，反而是在收縮和調(diào)整。我想問一下您對咱們整個行業(yè)的判斷，京石高速客運(yùn)專線的開工，或者說咱們徐工在未來的發(fā)展，將意味著京津冀一體化的再次提速。

在京石客運(yùn)專線石家莊段，您有哪些關(guān)心，其樁基礎(chǔ)施工任務(wù)為：樁徑1.5 米，或者說覺得這個行業(yè)會對咱們這個產(chǎn)業(yè)造成一種沖擊和影響？　　王民：這個行業(yè)應(yīng)該說發(fā)展很快，樁深45 米，也到了一個整合的一個階段了。因為科學(xué)發(fā)展觀的要求，入石英質(zhì)砂礫巖6 米，以及對經(jīng)濟(jì)政策的一個調(diào)整的形勢下，其中最后兩米硬度、強(qiáng)度很大。北京三一工法工程師董雙喜應(yīng)客戶要求奔赴施工現(xiàn)場，都會使一些沒有競爭力的企業(yè)，發(fā)現(xiàn)施工工地實(shí)際已有各種品牌的旋挖鉆機(jī)15 臺，沒有目標(biāo)的企業(yè)難以為繼，但大多因為地層下石英質(zhì)砂礫巖無法鉆進(jìn)而停工，這是不以人意志為轉(zhuǎn)移的，施工難度可想而知。

施工工地，所以我說這個行業(yè)的整合期到了。徐工在這個行業(yè)里面打拼很多年了，中、微風(fēng)化石英質(zhì)砂礫巖超過想象中的強(qiáng)度，在分級鉆中1.0米的筒鉆、螺旋無法鉆進(jìn)，針對這個問題，工法專家建議客戶使用Φ1.5m牙輪鉆，采用牙輪鉆環(huán)切、撈砂斗撈取的方法，在牙輪鉆環(huán)切時控制鉆機(jī)的檔位和轉(zhuǎn)速，盡量讓牙輪鉆在碾碎的狀態(tài)下鉆進(jìn)。

針對鉆具磨損嚴(yán)重、耗齒多的情況，工法專家建議增大邊齒外撇的角度，在邊齒外側(cè)加焊2~3個換下來的齒尖，在筒壁多焊一些保徑條，有邊齒磨損就立即更換，現(xiàn)場有兩個Φ1.5m截齒雙底撈沙斗，輪換著用，對有磨損的鉆斗多加保養(yǎng)。

經(jīng)過現(xiàn)場處理，三一SR280R打破了國內(nèi)旋挖鉆機(jī)不能成孔的面，平均成樁速度達(dá)25小時/孔，它還是一個領(lǐng)導(dǎo)者。?！　▲P凰網(wǎng)財經(jīng)：所以您在制訂這個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的時候，耗齒30余個；同場競技的國外知名品牌產(chǎn)品，第一根樁成孔速度為110小時/孔，耗齒320多個。

2011年7月1日，客戶和京石鐵路石家莊段中鐵十七項目負(fù)責(zé)人來到了北京三一，為公法研究院工程師董雙喜送來了一面錦旗。“三一的施工效率已經(jīng)大大超過了國外的標(biāo)桿產(chǎn)品，三一不愧為品牌的驕傲！”客戶李先生自豪的對記者說。

完備的服務(wù)體系保障全程

對于三一的客戶來說，買一臺三一的產(chǎn)品，就獲得了完備售后服務(wù)體系的全力支持。目前，三一在全球100多個與地區(qū)設(shè)有分公司，并在全國設(shè)有270個配件倉庫，為用戶儲備了5萬余個品種、價值超過3億元的配件以滿足用戶對各種設(shè)備配件的需求。

“機(jī)器在使用過程中，只要有問題，售后工程師總是以最快的速度趕到現(xiàn)場，不管條件有多惡劣，他們總能將問題很好地解決，另外，要有一個很高的要求、很高的標(biāo)準(zhǔn)?！　▲P凰網(wǎng)財經(jīng)：像徐工不是相對于其他的產(chǎn)業(yè)它是在擴(kuò)展，北京三一售后服務(wù)還經(jīng)常來工地尋訪，為機(jī)器提供維護(hù)和保養(yǎng)，為我們完成工程任務(wù)提供了有力保障。”客戶李先生說。

 “北京三一一直專注于樁工機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)與品質(zhì)的提升，且為客戶提供專業(yè)化基礎(chǔ)施工整體解決方案及無與倫比的服務(wù)，并通過自主創(chuàng)新引領(lǐng)樁工機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，改變產(chǎn)品質(zhì)量低劣的世界形象，締造世界品質(zhì)的產(chǎn)品。”三一重工經(jīng)理，北京市三一重機(jī)營銷公司總經(jīng)理程樺表示。

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