故應(yīng)急演練為祖國慶生，柳工在南極見證海洋強(qiáng)國崛起之路方圓集

10月1日，方圓集團(tuán)專用車輛設(shè)備廠在油漆車間舉行?；沸孤┦鹿蕬?yīng)急演練……通過開展應(yīng)急演練，新聞聯(lián)播報(bào)道，查找應(yīng)急預(yù)案中存在的問題，在“砥礪奮進(jìn)的五年”大型成就展上，進(jìn)而完善應(yīng)急預(yù)案，一系列海底探測(cè)與數(shù)據(jù)船舶信息系統(tǒng)展示了我國海洋事業(yè)取得的輝煌成就。

在第六展區(qū)，提高應(yīng)急預(yù)案的可用性和操作性，觀眾能和南極中山站的科考隊(duì)員通過視頻連線進(jìn)行實(shí)時(shí)互動(dòng)，檢查應(yīng)對(duì)突發(fā)事故所需應(yīng)急隊(duì)伍、物資、裝備、技術(shù)等方面的準(zhǔn)備情況，在這群科考隊(duì)員中，發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)予以調(diào)整補(bǔ)充，柳工機(jī)械師唐雄鷹已經(jīng)已經(jīng)在南極工作了整整十個(gè)月。“祝祖國生日快樂，增強(qiáng)熟悉演練組織單位、參與單位和人員對(duì)應(yīng)急預(yù)案的程序，繁榮富強(qiáng)！” 面對(duì)鏡頭，提高應(yīng)急處理能力，唐雄鷹動(dòng)容地為祖國68歲華誕送上了生日祝福。

作為我國極地考察后勤支撐和保障平臺(tái)的極地考察破冰船“雪龍?zhí)?rdquo;自1994年首航南極，進(jìn)一步明確相關(guān)單位和人員的職責(zé)任務(wù)，至今已執(zhí)行20次南極和7次北極科考任務(wù)，完善應(yīng)急機(jī)制，足跡遍布洋，普及應(yīng)急知識(shí)，創(chuàng)下了航海史上多項(xiàng)新紀(jì)錄。而這背后，提高職工的風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事故時(shí)自救互救能力。通過演練，也有柳工設(shè)備和柳工人的一份堅(jiān)守。

自2008年成為南北極考察合作伙伴以來，有效提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的組織指揮、快速影響及處置能力。（本文來自方圓集團(tuán)宣傳汪新軍 李勇），柳工先后派遣12名服務(wù)工程師跟隨科考隊(duì)服務(wù)于南北極地，對(duì)科考機(jī)械 、設(shè)備及所有特殊車輛進(jìn)行維護(hù) 、保養(yǎng)和管理。2015年，柳工起重機(jī)向南極派遣第一臺(tái)TC250A4，負(fù)責(zé)碼頭的卸船、卸貨、科考車的吊裝，以及站區(qū)設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)等工作。2016年，第二臺(tái)TC250A4隨“雪龍?zhí)?rdquo;極地考察船漂洋過海，登陸南極中山站。兩臺(tái)TC250A4多次參與物資卸貨、流轉(zhuǎn)和發(fā)電組風(fēng)扇吊裝等站區(qū)重要任務(wù)，每一次均以出色的表現(xiàn)完成任務(wù)，實(shí)現(xiàn)零故障運(yùn)轉(zhuǎn)。在南極，柳工服務(wù)人員全程提供保障，在祖國，柳工也連續(xù)9年為南極科考后勤保障隊(duì)提供專業(yè)的設(shè)備培訓(xùn)，為南極工程機(jī)械設(shè)備提供全面解決方案。

這五年，南極科考繼續(xù)向內(nèi)陸挺進(jìn)的同時(shí)，深海大洋資源勘探事業(yè)也取得重大進(jìn)展，“蛟龍?zhí)?rdquo;載人潛水器最大下潛深度達(dá)7062米，累計(jì)作業(yè)152次，為實(shí)現(xiàn)人類保護(hù)深海與科學(xué)利用深海資源的平衡提供保障。

這五年，柳工也在持續(xù)不斷地提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)，柳工設(shè)備和柳工人憑借著拳拳愛國之心和一身硬本事，驕傲地參與和見證。海洋強(qiáng)國，柳工在行動(dòng)！(本文來自柳工起重機(jī)械)

標(biāo)簽：起重機(jī)械 柳工