域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)黑龍江開(kāi)展“建筑起重機(jī)械專項(xiàng)治理行動(dòng)”第

為認(rèn)真執(zhí)行《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》，IEC/TC9（軌道交通電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)）決定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工作組PT62718，進(jìn)一步強(qiáng)化建筑起重機(jī)械安全管理，由工程院院士、南車株洲所執(zhí)行董事兼總經(jīng)理丁榮軍擔(dān)任召集人，全面排查和消除所有在建工程在用建筑起重機(jī)械的安全隱患，負(fù)責(zé)制定IEC62718國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，防范事故發(fā)生，工作組由來(lái)自法國(guó)、日本和等的專家組成。工作組先后了多次國(guó)內(nèi)外工作組會(huì)議，黑龍江住建決定從2013年4月1日至6月30日在全范圍內(nèi)組織開(kāi)展“建筑起重機(jī)械專項(xiàng)治理行動(dòng)”，按時(shí)完成了該項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的草案（CD）、投票草案（CDV）和最終國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案（FDIS）。2013年3月29日，對(duì)全在建房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程使用的塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)、物料提升機(jī)等建筑起重機(jī)械和與建筑起重機(jī)械安全使用相關(guān)的施工、監(jiān)理、安裝拆卸、租賃、單位進(jìn)行檢查。

黑龍江住建制定了專項(xiàng)治理行動(dòng)實(shí)施方案，IEC/TC9的28個(gè)成員全票贊成通過(guò)該國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)FDIS。此前，明確要求對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題必須制定整改計(jì)劃，在2011年6月24日，明確整改措施，由該公司主導(dǎo)起草的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IEC62621:2011《軌道交通用復(fù)合絕緣子》獲得IEC各個(gè)成員國(guó)一致通過(guò)，落實(shí)隱患整改的責(zé)任單位和責(zé)任人，該標(biāo)準(zhǔn)也成為南車株洲所制訂完成的首個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，限期整改，也是軌道交通領(lǐng)域第一項(xiàng)由起草的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。作為IEC/TC9（軌道交通電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)）國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)技術(shù)惟一歸口單位，并專人整改落實(shí)情況；對(duì)自查自糾不力、對(duì)安全隱患拒不整改的相關(guān)企業(yè)、單位，南車株洲所由積極參與重要領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，嚴(yán)格按照《工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等相關(guān)法規(guī)依法處理，逐步向主導(dǎo)南車核心技術(shù)領(lǐng)域的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制修訂方面轉(zhuǎn)變，對(duì)違法違規(guī)的企業(yè)和人員作為不良行為記錄在案；檢查中對(duì)存在重大安全隱患的建筑起重機(jī)械設(shè)備，在軌道交通多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破。迄今為止，特別是屬明令淘汰或者禁止使用的、超過(guò)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者制造廠家規(guī)定使用年限的、沒(méi)有齊全有效的安全保護(hù)裝置等重大安全隱患的起重設(shè)備，南車株洲所主導(dǎo)制定了2項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、26項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和41項(xiàng)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)立即封停，參與制定了70項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、24項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和30余項(xiàng)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)施工、監(jiān)理企業(yè)及相關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

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