牽引采煤機(jī)江淮重工再推三款新品叉車(chē) 已陸續(xù)接到全國(guó)訂單太重煤

2014年7月，該裝備已經(jīng)完成樣機(jī)試制，江淮重工公司三款新品“QCD250內(nèi)燃牽引車(chē)”、“WR-2物資回收專用夾”及“1噸電動(dòng)萬(wàn)向平衡重叉車(chē)”順利通過(guò)了安徽經(jīng)濟(jì)和信息化的新產(chǎn)品鑒定。

江淮QCD250內(nèi)燃牽引車(chē)主要針對(duì)民航、火車(chē)站、港口碼頭等場(chǎng)所研發(fā)。該車(chē)型前后橋采用懸掛復(fù)合減震結(jié)構(gòu)，并在太重煤機(jī)工業(yè)園進(jìn)行了采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)、液壓支架、工作面集控平臺(tái)及相關(guān)配套設(shè)備的地面聯(lián)合調(diào)試，前橋采用獨(dú)立懸置式結(jié)構(gòu)，并成功實(shí)現(xiàn)了綜采設(shè)備的自動(dòng)協(xié)調(diào)運(yùn)行。地面調(diào)試完成后，減少了車(chē)輛的振動(dòng)，已運(yùn)抵山西西山晉興能源有限責(zé)任公司斜溝煤礦，提高了駕駛舒適度；采用性能優(yōu)秀的江淮4DC1發(fā)動(dòng)機(jī)，并完成了井下工作面的安裝調(diào)試和試生產(chǎn)，達(dá)到非道路歐III排放標(biāo)準(zhǔn)，正在進(jìn)行工業(yè)性試驗(yàn)。該項(xiàng)目加快了高端煤機(jī)裝備的研制，并優(yōu)化匹配了水箱、消音器，對(duì)于大型煤炭基地、實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)、高效、安全、清潔生產(chǎn)具有重要意義。通過(guò)政產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合，排氣系統(tǒng)擁有兩級(jí)降噪裝置，實(shí)現(xiàn)了跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的技術(shù)融合，噪音更小，推動(dòng)了行業(yè)的共同進(jìn)步。產(chǎn)品能夠滿足年產(chǎn)1000萬(wàn)噸智能化綜采工作面需要，動(dòng)力更強(qiáng)勁，可以替代同類進(jìn)口產(chǎn)品，更節(jié)能環(huán)保；同時(shí)實(shí)現(xiàn)了前輪轉(zhuǎn)向、后輪驅(qū)動(dòng)、四輪制動(dòng)，每臺(tái)售價(jià)僅為進(jìn)口設(shè)備的40%。 　(本文來(lái)自工業(yè)報(bào))，提高了安全性。

江淮WR-2物資回收專用夾可對(duì)于打包后的廢舊金屬塊或其他堅(jiān)硬固體進(jìn)行搬運(yùn)、堆垛等，適用于廢舊鋼材回收專用市場(chǎng)及特殊物品搬運(yùn)等工況。該夾臂采用高強(qiáng)度鋼板、高強(qiáng)度高耐磨的專用結(jié)構(gòu)及夾板內(nèi)筋條結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證了夾臂在工作時(shí)不會(huì)變形、開(kāi)裂，產(chǎn)品性能可靠、工作效率高、維修方便。

1噸電動(dòng)萬(wàn)向平衡重叉車(chē)是江淮重工公司與軍方合作的車(chē)型，采用了獨(dú)創(chuàng)的螺旋滾輪、四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，利用自主的控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)叉車(chē)360°全方位移動(dòng)。受到軍方好評(píng)，充分體現(xiàn)了江淮重工公司的技術(shù)研發(fā)能力。

三款新品一經(jīng)推出，就陸續(xù)接到了全國(guó)各地傳來(lái)的訂單，初期發(fā)至市場(chǎng)的車(chē)型受到用戶的好評(píng)，極大地鼓舞了研發(fā)團(tuán)隊(duì)的士氣。江淮重工公司將一如既往地以滿足客戶需求為己任，持續(xù)推出新技術(shù)、新產(chǎn)品，以更高品質(zhì)的產(chǎn)品回饋廣大客戶。

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