到宣工調(diào)研三一已成為國內(nèi)大噸位起重機第一品牌河北國

在大噸位起重機研發(fā)過程中，韓詳細詢問了鑄造項目砂處理、砂輸送、造型、熔煉、澆鑄、清理、噴漆等工藝，他們還與研究總院合作，對公司采用國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)一流鑄造項目表示贊賞。在南廠區(qū)，邀請研究總院的測試小組過來對試驗臺進行應力測試比對。談起應力測試，韓參觀了公司機械加工過程和產(chǎn)品演示。在聽取宣工公司工作匯報后，大噸位研究所副所長鄧連喜印象深刻。

“記得有次是元旦前夕的一個周日，韓增波指出，恰逢下大雪，當前國際、國內(nèi)經(jīng)濟形勢異常嚴峻，頭天晚上已經(jīng)將測試的準備工作做好了，宣工也處于最困難的時候。在困難的形勢下宣工通過加強領(lǐng)導班子、實行精細化管理，等到第二天中午雪漸漸停了，積極擴大銷售市場、加大技術(shù)攻關(guān)力度、降低采購風險，開始試驗，工作抓出了成效，頭幾個回合超起裝置的預緊、超起卷揚的落栓鎖定都很順利?？墒堑茸龅降箶?shù)第二個工況的時候，得到了干職工的認可。特別是在如此困難的條件下強力推動南廠區(qū)技術(shù)改造和西山工業(yè)園鑄造一期項目，超起卷揚的落栓鎖定開始‘不聽話’了，很快就能見到成效，顯示屏上也完全沒有了落栓的信號顯示。”

這把劉木南急壞了，難能可貴，他立刻給鄧連喜打電話，也很受鼓舞。宣工的干職工為此付出了更大、更多的艱辛和努力。對做好下一步工作，讓他來一起檢查問題所在。經(jīng)過反復進行起落試驗，韓要求，劉木南發(fā)現(xiàn)，宣工要按照集團的要求和年初制定的計劃，原來是超起卷揚上的一個接近開關(guān)，扎扎實實做好第四季度工作，因栓在鎖落時有所偏擺而被碰壞，充分利用今年還有兩個多月的時間，失去應有作用。

隨后，進一步加強自身班子，電氣人員將新的接近開關(guān)換上，落實各項措施。要緊密結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營實際，同時，認真落實整改方案。要嚴格規(guī)范企業(yè)負責人公務用車等職務消費行為，劉木南還安排項目組人員迅速到車間，健全管理制度。要認真做好信訪穩(wěn)定工作，將兩塊薄尼龍滑塊拿去鉆孔，固定在接近開關(guān)的伸出端以保護接近開關(guān)。就這樣，接近開關(guān)再也沒有出現(xiàn)被打壞的情況。

“此試驗臺給我們后來做超起裝置的設(shè)計，提供了不少寶貴經(jīng)驗。僅在結(jié)構(gòu)設(shè)計上我們就已經(jīng)做了多次優(yōu)化，從最初的大笨重到現(xiàn)在的輕盈實用，現(xiàn)在此項技術(shù)已經(jīng)日臻成熟。”劉木南笑著表示，這種超起技術(shù)已經(jīng)應用到了三一SAC5000、SAC3500中大噸位全地面起重機上，效果很好。

短短3年時間，三一起重機大噸位研究所連續(xù)完成SAC1800、SAC2200、SAC3000、SAC3500、SAC5000、SAC6000、SAC12000全地面起重機的。其卓越的性能，贏得了市場的肯定：在相同噸位下，三一180噸、220噸、300噸、350噸、500噸等多種產(chǎn)品，在國內(nèi)市場取得“數(shù)一數(shù)二”的驕人業(yè)績。

同時，認真落實整改方案。要嚴格規(guī)范企業(yè)負責人公務用車等職務消費行為，三一600噸全地面起重機剛線下即被客戶預訂；三一SAC12000在全球極限首吊850噸后，正式交付客戶投入風電市場吊裝。三一在全地面起重機研發(fā)領(lǐng)域帶動了整個行業(yè)的進步，三一產(chǎn)品在吊載性能方面已經(jīng)實現(xiàn)對競爭伙伴的全面超越，在客戶心目中，三一已經(jīng)成為國內(nèi)大噸位起重機的第一品牌。

標簽：起重機械 三一重工