王者見(jiàn)真章媒體聚焦丨超百項(xiàng)原創(chuàng)技術(shù)！科技日?qǐng)?bào)報(bào)道中聯(lián)重科全球首臺(tái)萬(wàn)噸米級(jí)上回轉(zhuǎn)塔機(jī)柳工王

隨著全球最大上回轉(zhuǎn)塔機(jī)在中聯(lián)重科下線(xiàn)，中聯(lián)重科高端裝備制造企業(yè)的地位進(jìn)一步得到鞏固，繼續(xù)引領(lǐng)塔機(jī)行業(yè)發(fā)展方向。10月26日，《科技日?qǐng)?bào)》在要聞版刊發(fā)《萬(wàn)噸米級(jí)！全球最大噸位上回轉(zhuǎn)塔機(jī)常德下線(xiàn)》一文，重點(diǎn)介紹了W12000-450塔機(jī)將如何助建世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——常泰長(zhǎng)江大橋，以及該塔機(jī)實(shí)現(xiàn)的多達(dá)百余項(xiàng)原創(chuàng)技術(shù)突破，充分展現(xiàn)了中聯(lián)重科雄厚的科技創(chuàng)新實(shí)力。文章被網(wǎng)、新華絲路、新聞網(wǎng)、環(huán)球網(wǎng)、網(wǎng)、東方網(wǎng)、科學(xué)院、高新網(wǎng)等多家媒體轉(zhuǎn)發(fā)，以下為報(bào)道全內(nèi)容：

▲《科技日?qǐng)?bào)》要聞版對(duì)中聯(lián)重科全球最大上回轉(zhuǎn)塔機(jī)的報(bào)道

▲網(wǎng)、新華絲路、新聞網(wǎng)等重要媒體的報(bào)道

超大型塔式起重機(jī)核心技術(shù)攻關(guān)，又獲重大成果。25日，中聯(lián)重科自主研制，歷經(jīng)10年技術(shù)積累和迭代，擁有上百項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利，最大起重量450噸、額定起重力矩12000噸米的全球首臺(tái)萬(wàn)噸米級(jí)上回轉(zhuǎn)塔機(jī)W12000-450，在湖南常德下線(xiàn)。這不僅刷新了中聯(lián)重科2010年自主研發(fā)的5200噸米塔機(jī)D5200-240的自創(chuàng)世界紀(jì)錄，也成功問(wèn)鼎現(xiàn)下全球最大噸位上回轉(zhuǎn)塔機(jī)紀(jì)錄。

▲中聯(lián)重科全球首臺(tái)萬(wàn)噸米級(jí)上回轉(zhuǎn)塔機(jī)W12000-450

W12000-450塔機(jī)，是中聯(lián)重科為世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——常泰長(zhǎng)江大橋量身定制的塔機(jī)。常泰長(zhǎng)江大橋?yàn)樘卮笮蜆蛄?，荷載超大、跨徑超長(zhǎng)，主跨達(dá)1176米。根據(jù)施工設(shè)計(jì)，需超大型塔機(jī)將400噸預(yù)制混凝土件吊裝至近400米高度。塔機(jī)進(jìn)駐項(xiàng)目后，將主要用于該項(xiàng)目5號(hào)墩主塔中塔柱和上塔柱吊裝施工，助力其解決橋面安裝吊載大、就位精度要求高、高空吊裝難度大、江面施工風(fēng)速?gòu)?qiáng)等一系列橋梁施工難題。同時(shí)，它的應(yīng)用也有助項(xiàng)目大幅縮短施工周期，節(jié)約施工成本。

“W12000-450塔機(jī)的參數(shù)，比D5200塔機(jī)參數(shù)成倍數(shù)增長(zhǎng)。但它絕非D5200的簡(jiǎn)單‘放大版’。該塔機(jī)采用了平頭式主塔加動(dòng)臂式輔塔架構(gòu)，在超大鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制作、超重載傳動(dòng)、超重作業(yè)智能安全等方面，也實(shí)現(xiàn)了多達(dá)百余項(xiàng)原創(chuàng)技術(shù)突破。塔機(jī)設(shè)計(jì)、制造，到下線(xiàn)，一氣呵成。”塔機(jī)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人喻樂(lè)康說(shuō)。

▲W12000-450塔機(jī)采用的平頭式主塔加動(dòng)臂式輔塔架構(gòu)

據(jù)了解，塔機(jī)主要自主攻克了分體式平頭單臂架技術(shù)、桿系單銷(xiāo)榫頭特大標(biāo)準(zhǔn)節(jié)技術(shù)、“八金剛”平滑大變小頂升過(guò)渡技術(shù)、大功率超高塔機(jī)的供配電技術(shù)、多面多缸同步頂升及頂升安全控制技術(shù)、重載多倍率超大容繩量起升卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)技術(shù)和厚板T型接頭全融透焊接技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù)。以焊接為例，使用了近4000噸鋼材的“巨無(wú)霸”塔機(jī)，焊縫總長(zhǎng)就高達(dá)5.8公里。體型大、焊接難、精度高，中聯(lián)重科通過(guò)全球最大塔機(jī)智能工廠(chǎng)，采用數(shù)字化焊機(jī)搭載T型接頭全熔透焊接技術(shù)，攻克了超厚板焊接開(kāi)裂的技術(shù)難題。

與會(huì)專(zhuān)家認(rèn)為，這是全球塔機(jī)技術(shù)發(fā)展的里程碑事件，意味著橋梁及鐵路施工裝備邁入世界前列，有望助力大型建筑施工工法提升。

標(biāo)簽：中聯(lián)重科