2022年3月8日,濰柴集團(tuán)“心無旁騖攻主業(yè)”專題干職工會(huì)議,一線科技人員、一線工匠人員代表參加會(huì)議。
多年來,濰柴狠抓主業(yè),不斷聚焦核心技術(shù),持續(xù)筑牢優(yōu)勢(shì)主業(yè),全面提速新科技、新業(yè)態(tài),跑出了裝備制造企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的加速度,收入由3000億增長(zhǎng)到5000億,利潤(rùn)總額由100億增長(zhǎng)到200億,躋身機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)第1位,2020和2021連續(xù)兩年產(chǎn)銷發(fā)動(dòng)機(jī)突破百萬臺(tái),成為全球最大的柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。柴油機(jī)本體熱效率全球首次達(dá)到50.23%和51.09%,引領(lǐng)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)兩次走向世界巔峰,贏得了國(guó)際同行對(duì)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的尊重。
心無旁騖,鍛造“動(dòng)力心”
濰柴始終把科技創(chuàng)新擺在企業(yè)發(fā)展的核心位置,打造具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“動(dòng)力心”,奠定了在世界動(dòng)力行業(yè)的引領(lǐng)地位。
濰柴相繼建成內(nèi)燃機(jī)可靠性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心、商用汽車動(dòng)力系統(tǒng)總成工程技術(shù)研究中心等一批“國(guó)字號(hào)”平臺(tái),這些平臺(tái)先后誕生了國(guó)際、、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)超過百項(xiàng)。在研發(fā)投入上,更是舍得拿出“真金白銀”,“死磕”技術(shù)和創(chuàng)新,重點(diǎn)突破“卡脖子”技術(shù),打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。近10年來,僅發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)費(fèi)用就突破300億元。
高水平投入激發(fā)了高水平創(chuàng)新,各類科技成果層出不窮。五年間,濰柴憑借“重型商用車動(dòng)力總成關(guān)鍵技術(shù)”榮獲科技進(jìn)步一等獎(jiǎng);發(fā)布了全球首款本體熱效率突破50%的商業(yè)化柴油機(jī),時(shí)隔16個(gè)月,又將柴油機(jī)本體熱效率提升至51.09%,再次刷新世界紀(jì)錄,彰顯了柴油機(jī)行業(yè)在全球科技創(chuàng)新中的巔峰地位;成功首款大馬力拖拉機(jī)CVT動(dòng)力總成,徹底打破國(guó)外的封鎖壟斷。
勇挑重?fù)?dān),新動(dòng)能驅(qū)動(dòng)“制造強(qiáng)國(guó)”
濰柴積極發(fā)揮龍頭帶動(dòng)作用,整合全球優(yōu)質(zhì)資源,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展,努力打造萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。
2018年以來,濰柴集團(tuán)高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)投入建成了批重大項(xiàng)目。截至目前,濰柴大缸徑高端高速發(fā)動(dòng)機(jī)智能工廠、林德液壓產(chǎn)業(yè)園、氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園、德國(guó)凱傲(濟(jì)南)新能源叉車工廠、質(zhì)量檢測(cè)研究中心等已相繼建成投用;美國(guó)德馬泰克(濟(jì)南)新工廠、濰柴新百萬臺(tái)數(shù)字化動(dòng)力產(chǎn)業(yè)基地、新科技研發(fā)中心等重大項(xiàng)目正全速推進(jìn),新動(dòng)能蓄勢(shì)待發(fā)。
標(biāo)桿管理,打造“不爭(zhēng)第一就是在混”生態(tài)
近年來,濰柴持續(xù)聚焦管理提升,刀刃向內(nèi)抓。領(lǐng)導(dǎo)干全體起立,普通員工統(tǒng)統(tǒng)競(jìng)聘上崗,激活全員干事創(chuàng)業(yè)的;聚焦運(yùn)營(yíng)效率和質(zhì)量提升,深入開展組織機(jī)構(gòu)變革與精簡(jiǎn)優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了健體、輕裝上陣;堅(jiān)持自主創(chuàng)新+融合,不斷學(xué)吸收國(guó)際先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn),探索建立獨(dú)具特色的濰柴管理模式(WOS),2018年11月成功獲得質(zhì)量獎(jiǎng)。2021年,該模式被國(guó)資委評(píng)選為“標(biāo)桿模式”,濰柴成為全國(guó)唯一一家獲此殊榮的地方國(guó)企。
濰柴視人才為“最寶貴的財(cái)富”,持續(xù)加大人才引進(jìn)力度,僅發(fā)動(dòng)機(jī)板塊的研發(fā)技術(shù)人員就達(dá)到5000人以上。通過打造“自主創(chuàng)新+創(chuàng)新+工匠創(chuàng)新+基礎(chǔ)研究創(chuàng)新”科技創(chuàng)新體系,探索實(shí)施“揭榜掛帥”競(jìng)標(biāo)項(xiàng)目激勵(lì)、股權(quán)激勵(lì)、科技創(chuàng)新重大激勵(lì)等,打造行業(yè)最具競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬水平,讓創(chuàng)造價(jià)值的科技人才實(shí)現(xiàn)價(jià)值與名利雙收,營(yíng)造了“萬馬奔騰搞創(chuàng)新”的生態(tài)。
標(biāo)簽:
北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng),實(shí)在是不吐不快啊!網(wǎng)購(gòu)在當(dāng)下的影響力很大,是繼北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京南苑機(jī)場(chǎng)(將搬遷)后的第三個(gè)客運(yùn)機(jī)場(chǎng),優(yōu)勢(shì)明顯,正在建
JCB中挖(13-30噸)中型挖掘機(jī)的型號(hào)都有哪些,并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式:自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、精準(zhǔn)、起重,不代表路面機(jī)械網(wǎng)立場(chǎng),了解更多JCB大挖
近日,推拉等等這些作業(yè)起到了決定性的作用。日常月久的損耗及摩擦對(duì)于鏟斗來說可謂是傷痕累累。鏟斗維護(hù)方面不到位的話甚至還可能導(dǎo)致鏟斗變形,央視
JCB大挖(30-50噸)大型挖掘機(jī)的型號(hào)都有哪些,并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式:自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、精準(zhǔn)、起重,并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式:
品特點(diǎn)介紹JCB中挖(13-30噸)中型挖掘機(jī)型號(hào)有哪些,JCB中挖(13-30噸)中型挖掘機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)介紹大挖噸
品特點(diǎn)介紹JCB大挖(30-50噸)大型挖掘機(jī)型號(hào)有哪些,JCB大挖(30-50噸)大型挖掘機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)介紹履帶挖
市場(chǎng)的藍(lán)海[圖文]年度挖掘機(jī)大獎(jiǎng)花落日立挖掘機(jī)三款獎(jiǎng)項(xiàng)二手設(shè)
品特點(diǎn)介紹JCB履帶挖掘機(jī)型號(hào)有哪些,JCB履帶挖掘機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)介紹通用型
行巡檢紀(jì)實(shí)吉尼推出新型Genie® Z™-62/40曲臂型高空作業(yè)平臺(tái)行走在
全球高空作業(yè)平臺(tái)頂級(jí)品牌——吉尼在荷蘭阿姆斯特丹6月24-26日舉辦的APEX貿(mào)易展推出新型Genie® Z™-62/40曲臂型高空作業(yè)平臺(tái)。它頗具現(xiàn)代化的外型以向計(jì)劃印發(fā)新能源汽車推廣大提速 后續(xù)利好政策可能繼續(xù)出臺(tái)年度工
7月18日,遴選出一批技術(shù)水平先進(jìn)、影響力較大的重點(diǎn)項(xiàng)目,重慶市民在一家純電動(dòng)汽車體驗(yàn)中心關(guān)注售價(jià)4.88萬元的新能源汽車。 徘徊了多年的新能源汽車市聯(lián)工作會(huì)議“福寧重工”建造的2艘超低溫延繩釣漁船下排上水福建船
2017年11月3日,旨在新形勢(shì)下,福建福寧船舶重工有限公司為福州船東建造的2艘“福遠(yuǎn)漁7788/7799”超低溫延繩釣漁船順利下水。該船總長(zhǎng):51.22米;垂線間長(zhǎng)44.辦交機(jī)培訓(xùn)晉工JGM756KN側(cè)卸裝載機(jī)梅花山隧道工程紀(jì)實(shí)山東臨
梅花山隧道是打通龍巖通往古田會(huì)議會(huì)址的快速通道。眾所周知,探索客戶深層次需求,隧道地質(zhì)條件非常復(fù)雜,聯(lián)合代理商一舉拿下含各類整機(jī)共26臺(tái)產(chǎn)品的大