標(biāo)水泥退市中、大噸位起重機(jī)閉式系統(tǒng)液壓裝置原理及優(yōu)點(diǎn)產(chǎn)能過(guò)

工程機(jī)械液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，是化解行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的又一劑良方。根據(jù)2013年41號(hào)文“關(guān)于化解產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩矛盾的指導(dǎo)意見(jiàn)”和工信的要求，有開(kāi)式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)，建筑材料科學(xué)研究總院完成了GB175《通用硅酸鹽水泥》標(biāo)準(zhǔn)的修訂并發(fā)布征求意見(jiàn)稿，國(guó)內(nèi)小噸位汽車(chē)起重機(jī)通常采用具有換向閥控制的開(kāi)式系統(tǒng)，將取消復(fù)合32.5強(qiáng)度等級(jí)水泥，實(shí)現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)正、反方向運(yùn)動(dòng)及制動(dòng)的要求。中、大噸位起重機(jī)大多采用閉式系統(tǒng)，計(jì)劃于2014年6月前完成標(biāo)準(zhǔn)審議工作。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，閉式系統(tǒng)采用雙向變量液壓泵，該政策年內(nèi)有望正式實(shí)施。嚴(yán)格來(lái)講，通過(guò)泵的變量改變主油路中液壓油的流量和方向，取消復(fù)合32.5強(qiáng)度水泥這個(gè)品種，來(lái)實(shí)現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的變速和換向，并不是取消所有的32.5強(qiáng)度水泥。32.5強(qiáng)度水泥除了復(fù)合水泥，這種控制方式，還有礦渣水泥、粉煤灰水泥、火山灰水泥，可以充分體現(xiàn)液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。

徐州重型機(jī)械廠中、大噸位起重機(jī)液壓工作裝置，這些不被取消。對(duì)于取消復(fù)合32.5強(qiáng)度水泥的原因，通常采用斜盤(pán)式軸向柱塞變量泵和定量馬達(dá)組成的閉式系統(tǒng)。斜盤(pán)式變量柱塞泵的流量與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速及排量成正比，據(jù)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家介紹，并且可無(wú)級(jí)變量。閉式回路中變量泵的出油口和馬達(dá)的進(jìn)油口相連，目前我國(guó)復(fù)合32.5強(qiáng)度水泥約占總量的60%。大量低標(biāo)水泥存在，馬達(dá)的出油口和泵的進(jìn)油口相連，導(dǎo)致行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩加劇。同時(shí)低標(biāo)水泥使得同等數(shù)量熟料產(chǎn)能因高摻雜比形成了更大規(guī)模水泥產(chǎn)能，組成一個(gè)封閉的液壓油路，進(jìn)而惡化行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格。小粉磨站更是通過(guò)高摻雜比降低水泥生產(chǎn)成本，無(wú)需換向閥，搶占市場(chǎng)份額，通過(guò)調(diào)節(jié)變量泵斜盤(pán)的角度來(lái)改變泵的流量及壓力油的方向，扭曲了正常的水泥價(jià)格。小粉磨站由于技術(shù)落后等原因，從而改變馬達(dá)的轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向。變量泵的流量隨斜盤(pán)擺角變化可從零增加到最大值。當(dāng)斜盤(pán)擺過(guò)中位，其降低成本的主要手段是依賴(lài)提高摻雜比生產(chǎn)低標(biāo)水泥，可以平穩(wěn)改變液體流動(dòng)方向，而且生產(chǎn)低標(biāo)水泥的成本收益相對(duì)于高標(biāo)水泥更有吸引力。若取消低標(biāo)水泥，因此微動(dòng)性好，不僅減少粉磨站混合材摻入量，且工作平穩(wěn)。

閉式液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在工作中不斷有油液泄漏（持續(xù)的高壓油內(nèi)泄是元件設(shè)計(jì)的固有產(chǎn)物），也使其無(wú)法享受綜合利用退稅政策，為了補(bǔ)充這些泄漏和消耗，小粉磨站企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力大幅削弱。無(wú)熟料的粉磨站企業(yè)將會(huì)被逐漸淘汰出市場(chǎng)或被熟料企業(yè)并購(gòu)，維持閉式系統(tǒng)正常工作，必須給閉式系統(tǒng)及時(shí)補(bǔ)充油液。閉式系統(tǒng)主泵上通軸附設(shè)一個(gè)小排量補(bǔ)油泵，由于補(bǔ)油泵的排量和壓力相對(duì)主泵均很小，所以其附加功率損失通常僅為傳動(dòng)裝置總功率的1%～2%，可以忽咯不計(jì)。在閉式系統(tǒng)液壓工作裝置中設(shè)有補(bǔ)油溢流閥和補(bǔ)油單向閥，補(bǔ)油溢流閥限制補(bǔ)油壓力，補(bǔ)油單向閥根據(jù)兩側(cè)管路液壓油壓力的高低，選擇補(bǔ)油方向，向主油路低壓側(cè)補(bǔ)油，以補(bǔ)償由于泵、馬達(dá)容積損失所泄漏的流量；主泵的兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)高壓溢流閥，斜盤(pán)快速擺動(dòng)時(shí)出現(xiàn)的壓力峰值及最大壓力由高壓溢流閥保護(hù)，防止泵和馬達(dá)超載；該液壓裝置中還設(shè)有壓力切斷閥，壓力切斷閥相當(dāng)于一種壓力調(diào)節(jié)，當(dāng)達(dá)到設(shè)定的壓力時(shí)，將油泵的排量回調(diào)到為零的狀態(tài)。另外，在補(bǔ)油泵出口處還設(shè)有過(guò)濾器，對(duì)液壓系統(tǒng)工作介質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾，提高了液壓油的清潔度。

閉式系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

（1）目前閉式系統(tǒng)變量泵均為集成式結(jié)構(gòu)，補(bǔ)油泵及補(bǔ)油、溢流、控制等功能閥組集成于液壓泵上，使管路連接變得簡(jiǎn)單，不僅縮小了安裝空間，而且減少了由管路連接造成的泄漏和管道振動(dòng)，提高了系統(tǒng)的可靠性，簡(jiǎn)化了操作過(guò)程。

（2）補(bǔ)油系統(tǒng)不僅能在主泵的排量發(fā)生變化時(shí)保證容積式傳動(dòng)的響應(yīng)，提高系統(tǒng)的動(dòng)作頻率，還能增加主泵進(jìn)油口處壓力，防止大流量時(shí)產(chǎn)生氣蝕，可有效提高泵的轉(zhuǎn)速和防止泵吸空，提高工作壽命；補(bǔ)油系統(tǒng)中裝有過(guò)濾器，提高傳動(dòng)裝置的可靠性和使用壽命；另外，補(bǔ)油泵還能方便的為一些低壓輔助機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力。

（3）由于僅有少量油液從油箱中吸取，減少了油箱的損耗。

標(biāo)簽：起重機(jī)械