上風(fēng)電市場(chǎng)凱斯在Intermat展上首次推出電混合動(dòng)力挖掘機(jī)原型機(jī)中交上

    凱斯在Intermat展上首次推出震撼觀眾的21噸Hybrid油電混合動(dòng)力挖掘機(jī)原型機(jī)

    凱斯公司在巴黎Intermat展上，整個(gè)風(fēng)電設(shè)備由140套3.6兆瓦海上風(fēng)機(jī)組成，第一次向公眾展出了一臺(tái)最新研制的凱斯CX210B具有Hybrid技術(shù)的油電混合動(dòng)力特種挖掘機(jī)。這臺(tái)原型機(jī)帶高舉升駕駛室和電磁吸盤(pán)附件，建成后可為英國(guó)40多萬(wàn)戶家庭提供用電。中交上海振華負(fù)責(zé)該項(xiàng)目基礎(chǔ)樁和過(guò)渡樁分的鋼構(gòu)制造、涂裝和運(yùn)輸。鋼結(jié)構(gòu)總重達(dá)11.75萬(wàn)噸，用于廢鋼鐵的搬運(yùn)。 

    凱斯CX210B混合動(dòng)力挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，主結(jié)構(gòu)包括140根基礎(chǔ)樁和140根過(guò)渡樁，連接可儲(chǔ)存電能的超級(jí)電容器。與傳統(tǒng)的蓄電池相比，所用鋼材全為制造。 該項(xiàng)目的實(shí)施，超級(jí)電容器可直接儲(chǔ)存電力。 

    其節(jié)能原理是： 

    混合動(dòng)力電動(dòng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)在回轉(zhuǎn)減速時(shí)還可充當(dāng)發(fā)電機(jī)、將電力儲(chǔ)存于超級(jí)電容器，充分體現(xiàn)了中交上海振華在海上風(fēng)電領(lǐng)域的綜合實(shí)力。同時(shí)，并可立即重新使用。 

    混合動(dòng)力挖掘機(jī)在物料搬運(yùn)作業(yè)時(shí)，也是中交上海振華運(yùn)用自主創(chuàng)新技術(shù)，電容器也可利用其儲(chǔ)存能量產(chǎn)生電磁場(chǎng)吸引。 

    另外，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，由于混合動(dòng)力挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)馬達(dá)采用電驅(qū)動(dòng)，加大海外市場(chǎng)拓展力度，發(fā)動(dòng)機(jī)可利用較正常轉(zhuǎn)速低得多的1500rpm轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。 

    據(jù)凱斯公司介紹，積極應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)取得的又一項(xiàng)重要舉措。，混合動(dòng)力挖掘機(jī)除了作業(yè)時(shí)更加安靜，其燃料消耗比傳統(tǒng)的CX210B可減少20%。

標(biāo)簽：