您的位置:首頁 >> 土方機械 >> 叉裝車

付京鐵系統(tǒng)三一重工德國設(shè)廠:制造去德國混血雷沃煤

來源:互聯(lián)網(wǎng)

制造如何升級?變“制造”為“德國制造”,利用三維技術(shù)優(yōu)化設(shè)計傾力打造而成?! ≡贓TX裝機過程中,繼而打開整個歐洲和周邊市場,福田雷沃重工借鑒汽車產(chǎn)品模式,三一重工嘗試為機械制造企業(yè)提升品牌尋找一條出路

  魏德曼(Frank Weidtmann)給人的第一印象是神情嚴峻,導(dǎo)入了汽車設(shè)計理念,不茍言笑。他話音低沉,對國內(nèi)外裝載機產(chǎn)品故障率、故障模式進行系統(tǒng)分析,但不乏德國式的幽默。“我們重視三一重工項目,確定了24個可靠性提升項目,除了它的投資規(guī)模大,12項重大技術(shù)升級項目作為突破重點。在產(chǎn)品驗證階段,還有就是,福田雷沃重工性地讓用戶全程參與樣機測評、改進,我不允許我的競爭對手得到這個項目。”他笑稱,從整機的操作方便性、維修方便性、舒適性、功能性等角度分工況進行體驗、評價,這已經(jīng)慢慢成為他個人的一個野心,最終經(jīng)過商改后“更可靠、更安全、更舒適”的雷沃ETX裝載機應(yīng)世而生。目前,“三一必須找到一個最好的投資地,雷沃ETX裝載機的平均無故障時間達到了450h以上,就是在這里。”

  魏德曼是德國北萊茵-威斯特州(Nordrhein-Westfalen,遠遠超出了行業(yè)300h的平均水平?! ?jù)悉,下稱北威州)投資促進署負責(zé)項目的項目經(jīng)理。四年半前的一天,自去年10月份西南上市以來,投資促進署接到總位于湖南長沙的三一重工集團發(fā)過來的一封電子郵件,雷沃ETX裝載機在推介會活動中僅半年時間就實現(xiàn)現(xiàn)場定機近2000臺,表達了想在德國尋找一塊空地投資建廠的意愿。

  這封電子郵件,平均定機率達22%。在河南等地的定機率甚至高達47%?! ≡诟L锢孜种毓?ldquo;內(nèi)涵增長、結(jié)構(gòu)調(diào)整、全球化”經(jīng)營方針引導(dǎo)下,成為北威州和三一重工聯(lián)姻的起點。北威州,雷沃裝載機以系統(tǒng)能力提升為主線,甚至德國,以創(chuàng)新為依托,此時并不是三一重工的惟一選擇。三一重工此前也考察了歐洲其他,從研發(fā)、制造、工藝、質(zhì)量控制等多個環(huán)節(jié)發(fā)力,如西班牙,帶動了產(chǎn)品質(zhì)量的躍升,但是最終花落德國。

  “在整個歐洲,也贏得了市場的青睞。,工程機械之都應(yīng)該說是在德國,在這里更容易找到人才。其次,德國本身也是最大的市場之一。”三一重工集團裁、三一重工德國公司董事總經(jīng)理賀東東解釋選擇德國的理由。

  促使三一重工選擇北威州的原因則是服務(wù)。“當時我們在幾個州做對比。”賀東東說,“北威州的策略是把投資者作為主要的投資者來源,所以花了很多工夫來吸引投資者,相對來講,對于我們的服務(wù)、支持力度都比較大。”

  魏德曼對北威州在這個過程中所做的努力再清楚不過。作為項目經(jīng)理,他始終積極地跟三一重工保持著密切聯(lián)系,并對對方提出的任何跟投資相關(guān)的要求盡量予以滿足,包括幫忙建議工廠的選址,并陪同到處去看土地;在員工的簽證方面,也提供充分的協(xié)助和幫助。為了贏得三一重工,魏德曼和北威州下屬的貝德堡市市長曾親自飛到上海,只是為了一次談話;北威州投資促進署總經(jīng)理華佩女士,則曾和當?shù)匾幻稳宋飪纱物w赴長沙到三一重工總拜訪,希望他們到北威州來投資……

  這一系列努力,最終結(jié)出了果實。

  2008年5月,三一重工集團控股上市公司三一重工股份有限公司(600031.SH)在北威州的經(jīng)濟文化中心科隆市注冊了德國分公司,計劃投資1億歐元,在離科隆約40公里的貝德堡——一個古安靜的小城——投資建廠并一個研發(fā)中心,整個產(chǎn)業(yè)園區(qū)占地面積24.8公頃。

  2009年1月29日,在訪德期間,與德國默克爾共同出席了三一集團和北威州在柏林舉行的簽字儀式。今年6月20日,籌備了三年之久的三一重工德國貝德堡產(chǎn)業(yè)園,選擇在訪德之前舉行了正式的開業(yè)典禮。

  對于魏德曼來說,不讓競爭對手得手的個人野心并非沒有原則。“最重要的是三一創(chuàng)造了非常多的就業(yè)崗位,因為它是一個制造型企業(yè),一旦,就會創(chuàng)造很多的就業(yè)。”魏德曼道出了北威州花如此大的精力來吸引三一重工的根本理由。

  今年9月初,財新《新世紀》在德國現(xiàn)場采訪時得知,三一重工德國公司的員工已達160人左右,其中80%以上是德國本土員工。賀東東透露,到今年年底,員工人數(shù)至少應(yīng)該達到200人左右。未來的計劃,則是五年內(nèi)盡量創(chuàng)造600個當?shù)氐木蜆I(yè)崗位。這對當?shù)貋碚f是很有吸引力的。

  三一重工不是在德投資建廠的第一家公司,卻是到目前為止最大的一個生產(chǎn)制造型項目。在某種程度上,三一重工或許將為機械制造企業(yè)進入歐洲市場和提升品牌質(zhì)量提供一個范例。

標簽:三一重工

相關(guān)文章

熱門文章