SY205 DPC挖掘機(jī)是三一新一代20噸級土方挖掘機(jī)產(chǎn)品,在“高效節(jié)油”的基礎(chǔ)上,全新推出客戶自定義模式。
真正做到操作慣“ 私人訂制 ”,滿足不同工況作業(yè)需求,最大程度提高客戶投資回報(bào)!
西南某工地舉辦20噸挖機(jī)全能賽,結(jié)果很驚艷:SY205 DPC半個(gè)小時(shí)油1.85升,一個(gè)小時(shí)油3.7升。
那么在柴油9塊錢的前提下,3.7升*9元=33.3元/小時(shí)。
劃重點(diǎn)了!10000小時(shí)*33.3元/小時(shí)=333000元?。?!
現(xiàn)場的客戶看到這個(gè)數(shù)據(jù)直接驚呼:一萬小時(shí)出了兩輛轎車!或者小城市一套三居室的首付款直接出來了。
產(chǎn)品亮點(diǎn)
通過運(yùn)用直接功率控制(DPC)和勢能混合動(dòng)力等技術(shù),優(yōu)化的控制程序,適應(yīng)各種工況的功率控制選擇,同時(shí)增加二次增壓功能,實(shí)現(xiàn)效率不變,油8%以上。
優(yōu)化的控制程序,適應(yīng)各種工況的功率控制選擇:
選擇不同工況進(jìn)行模式切換:
• 設(shè)置有H、S、L、B、客戶自定義模式C1-C3五種工作模式:
• H模式:適用于石方、重載工況,全功率輸出,作業(yè)效率明顯提高;
• S模式:適用于標(biāo)準(zhǔn)模工況,主泵輸入功率為發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率的90%,降低油耗;
• L模式:適用于平地作業(yè)等輕載工況,主泵輸入功率為發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率的80%;
• B模式:破碎模式時(shí),可以根據(jù)破碎器的型號(hào)調(diào)整對應(yīng)的流量;
• C1-C3模式:客戶根據(jù)操作慣選擇常用工況并調(diào)整動(dòng)作速度,并進(jìn)行記憶,最多可記憶3組。
二次增壓功能:根據(jù)實(shí)際工況需求,提高溢流壓力,提高工作壓力。
操作慣“私人訂制”:
參考汽車“駕駛座椅位置記憶”功能, 了客戶自定義模式,允許客戶根據(jù) 自已的操作慣對各動(dòng)作的配合速度進(jìn) 行調(diào)整,并根據(jù)工況選擇最適合的模式 和參數(shù),解決挖掘機(jī)協(xié)調(diào)性“眾口難 調(diào)”的問題。
標(biāo)簽:三一重工
近日,推拉等等這些作業(yè)起到了決定性的作用。日常月久的損耗及摩擦對于鏟斗來說可謂是傷痕累累。鏟斗維護(hù)方面不到位的話甚至還可能導(dǎo)致鏟斗變形,央視
JCB大挖(30-50噸)大型挖掘機(jī)的型號(hào)都有哪些,并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式:自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、精準(zhǔn)、起重,并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式:
挖掘機(jī)械網(wǎng)將于2009年2月盛大隆重的“2008 CEMA 年度挖掘機(jī)”頒獎(jiǎng)典禮,一美元的汽車被銷售,并由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)獨(dú)家發(fā)布200
JCB履帶挖掘機(jī)的型號(hào)都有哪些,具有大功率、低油耗、低轉(zhuǎn)速、高扭矩的特點(diǎn),不代表路面機(jī)械網(wǎng)立場,各型號(hào)產(chǎn)品的特點(diǎn)又有哪些,整體性能在同級別產(chǎn)
行巡檢紀(jì)實(shí)吉尼推出新型Genie® Z™-62/40曲臂型高空作業(yè)平臺(tái)行走在
全球高空作業(yè)平臺(tái)頂級品牌——吉尼在荷蘭阿姆斯特丹6月24-26日舉辦的APEX貿(mào)易展推出新型Genie® Z™-62/40曲臂型高空作業(yè)平臺(tái)。它頗具現(xiàn)代化的外型以向計(jì)劃印發(fā)新能源汽車推廣大提速 后續(xù)利好政策可能繼續(xù)出臺(tái)年度工
7月18日,遴選出一批技術(shù)水平先進(jìn)、影響力較大的重點(diǎn)項(xiàng)目,重慶市民在一家純電動(dòng)汽車體驗(yàn)中心關(guān)注售價(jià)4.88萬元的新能源汽車。 徘徊了多年的新能源汽車市聯(lián)工作會(huì)議“福寧重工”建造的2艘超低溫延繩釣漁船下排上水福建船
2017年11月3日,旨在新形勢下,福建福寧船舶重工有限公司為福州船東建造的2艘“福遠(yuǎn)漁7788/7799”超低溫延繩釣漁船順利下水。該船總長:51.22米;垂線間長44.辦交機(jī)培訓(xùn)晉工JGM756KN側(cè)卸裝載機(jī)梅花山隧道工程紀(jì)實(shí)山東臨
梅花山隧道是打通龍巖通往古田會(huì)議會(huì)址的快速通道。眾所周知,探索客戶深層次需求,隧道地質(zhì)條件非常復(fù)雜,聯(lián)合代理商一舉拿下含各類整機(jī)共26臺(tái)產(chǎn)品的大