國四切換,央視看三一!

來源:互聯(lián)網(wǎng)

2022年12月1日起,不符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)要求的560kW以下(含560kW)非道路移動機(jī)械及柴油機(jī),禁止生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售。

非道路移動機(jī)械國四標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施國四新標(biāo)有何不同?又給工程機(jī)械行業(yè)帶來了哪些變化呢?一起來看看央視對三一的報道↓

三一重機(jī)董事長陳家元在接受央視采訪時表示:“國三切換國四絕不是一次簡單的排放達(dá)標(biāo),我們除了按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了排放升級以外,更多在產(chǎn)品的質(zhì)量和性能方面進(jìn)行大幅度提升,實(shí)現(xiàn)了新動力、新技術(shù)、新造型的全面升級。”

經(jīng)過千人研發(fā)團(tuán)隊(duì)的努力和反復(fù)試驗(yàn),三一重機(jī)新一代國四產(chǎn)品,囊括了挖掘機(jī)、裝載機(jī)全系列近40款產(chǎn)品,在滿足環(huán)保排放要求的同時,更是在操控性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、可靠性等核心性能上全面實(shí)現(xiàn)“雙優(yōu)”。

三一全新國四挖掘機(jī),渦輪增壓器分機(jī)型升級為VGT,噴油系統(tǒng)升級高壓共軌,使燃燒更充分;升級的發(fā)動機(jī)后處理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)機(jī)器的低油耗高效率。除發(fā)動機(jī)升級之外,還配置了全電控液壓、360全景影像、電子圍墻、智能稱重、預(yù)測性維護(hù)、遠(yuǎn)程遙控等26項(xiàng)智能化技術(shù)。造型方面,以全新駕駛室和造型亮相,外觀造型更美觀,全景落地窗設(shè)計、空調(diào)升級、密封升級,駕駛室內(nèi)環(huán)境更舒適,操作更便捷、更流暢。

針對客戶朋友們最關(guān)心的國四發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性能問題,三一在產(chǎn)品過程也充分考慮燃油適應(yīng)性、油耗降低、發(fā)動機(jī)維護(hù)保養(yǎng)問題,旨在為給客戶帶來更低的使用和維護(hù)成本。

廣東藍(lán)堡有限公司的左總,主要負(fù)責(zé)市政工程項(xiàng)目,在三一國四剛推出時就購置了一臺SY60C和SY135C。談到國四挖機(jī)使用體驗(yàn),他表示:“操作手都反應(yīng)國四機(jī)力氣更大,排放低、效率高、更環(huán)保。以后環(huán)保要求會越來越高,尤其是珠三角,很多老機(jī)器頻繁監(jiān)管造成很多麻煩,所以我就一步到位提前買了國四。”

標(biāo)簽:三一重工

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