東洋船舶工程公司承擔(dān)工程監(jiān)理與檢測船舶高達(dá)216艘

       今年截至7月16日，寧德東洋船舶工程有限公司（簡稱東洋船舶工程公司）承擔(dān)船舶企業(yè)工程監(jiān)理與無損檢測的船舶高達(dá)216艘，成為該地區(qū)此項(xiàng)專業(yè)技術(shù)監(jiān)理服務(wù)面最廣、點(diǎn)最多、船舶數(shù)量最大的一家專業(yè)工程監(jiān)理公司，有力地推動了當(dāng)?shù)卮皹I(yè)與航運(yùn)業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。
       據(jù)東洋船舶工程公司總經(jīng)理尤云霞介紹，盡管今年一季度，船舶與航運(yùn)業(yè)均受到新冠病毒肺炎疫情的影響，但在當(dāng)?shù)匚c的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，船舶與航運(yùn)業(yè)順利地復(fù)工復(fù)產(chǎn)，東洋船舶工程公司也立即投入到生產(chǎn)一線開展積極服務(wù)，做到了哪里有需要，東洋船舶工程公司技術(shù)人員就馬上到位，與船企員工一道進(jìn)車間、登船臺、鉆機(jī)艙、攀高架、跑碼頭，讓每個工件、每道工序、每段焊縫、每個系統(tǒng)、每艘船該檢的盡檢，該測的盡測，確保所有監(jiān)理工程有質(zhì)量、有效率、有記錄。正是遵循一套行之有效的工作流程與認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，服務(wù)取得回報。例如，一艘出口印度尼西亞的客滾船“大德2號”，通過嚴(yán)格的監(jiān)理程序，順利地完成船體合攏、下水、試航、完工等各大節(jié)點(diǎn)，于6月18日取得了所有證書，在外藉船員辦妥一切手續(xù)后，“大德2號”于7月7日成功揚(yáng)帆起航赴印度尼西亞，為當(dāng)?shù)卮俺隹谧龀隽素暙I(xiàn)。當(dāng)前，東洋船舶工程公司正在服務(wù)的船舶有40多艘，其中包括新船建造、舊船改裝、船舶日常維修等業(yè)務(wù)。在船舶品種上，有海洋工作平臺、客滾船、水上加油船、工作拖船、遠(yuǎn)洋／國內(nèi)漁船、大型礦砂船、漁政執(zhí)法船、巡邏公務(wù)艇、艦艇等，盡管船舶品種多、繁簡程度不同，但東洋船舶工程公司秉持的“認(rèn)真與負(fù)責(zé)”卻始終如一。
       尤云霞還透露，東洋船舶工程公司隨著船舶監(jiān)理與檢測市場的需求進(jìn)一步擴(kuò)大，又基于閩東與浙江緊連的地理位置有利條件，東洋船舶工程公司將于9月份在浙江舟山設(shè)立分公司，屆時將更有利于為更多的船舶企業(yè)提供更好的服務(wù)。為此，目前東洋船舶工程公司正著手?jǐn)U招聘用船、機(jī)、電專業(yè)人員，擴(kuò)大招聘又能為社會多提供人員就業(yè)機(jī)會，這也是企業(yè)經(jīng)營者為社會盡一份責(zé)任。

                                               客滾船大德2號

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