南車股份有限公司昨日公告稱,這是極地研究中心自1984年開始南極科考以來第一次授予此牌。極地研究中心李院生副表示,近期簽訂若干項(xiàng)重大合同,我國自1980年開展極地考察工作以來取得了一系列重大科研成果。廣西柳工對(duì)極地科考事業(yè)的支持表現(xiàn)出了柳工作為品牌、作為的長子、工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)創(chuàng)世者、排頭兵,合計(jì)金額約127億元,所承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任感和使命。自2008年第25次南極考察以來,占2011年?duì)I業(yè)收入的15.7%。
公告進(jìn)一步顯示,柳工先后派遣自己的專業(yè)技術(shù)人員到達(dá)南北極考察現(xiàn)場,此番南車全資子公司與國內(nèi)外企業(yè)共簽訂了19項(xiàng)合同,為極地考察提供了強(qiáng)大的技術(shù)人員和維修保障支持,總額127億元。其中,充分展現(xiàn)了柳工的社會(huì)責(zé)任和歷史使命。“如今,金額最大的合同為其全資子公司南車株洲電力機(jī)車有限公司與上海鐵路簽訂的約33.5億元的機(jī)車銷售合同。此外,極地研究中心與柳工達(dá)成共識(shí),南車全資子公司南車株洲電力機(jī)車有限公司中標(biāo)土耳其安卡拉地鐵項(xiàng)目,共建極地工程機(jī)械設(shè)備保障系統(tǒng),且已簽訂約25億元的合同。
值得注意的是,共建機(jī)械人才交流培訓(xùn)系統(tǒng),4月以來南車共獲合同價(jià)值超過200億元。除去本次的127億元合同,共建特殊環(huán)境下工程機(jī)械設(shè)備試驗(yàn)平臺(tái),南車還分別于今年4月17日、4月27日和8月2日三次發(fā)布重大合同公告,將為極地考察能力的提高,合計(jì)獲92.5億元合同項(xiàng)目。
根據(jù)南車2011年年報(bào),極地行業(yè)的發(fā)展做出更多貢獻(xiàn)。極地的特殊環(huán)境也將對(duì)柳工的新產(chǎn)品、新技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場的試驗(yàn),全年?duì)I業(yè)收入為807億元,為柳工的發(fā)展提供更廣闊的平臺(tái)。”上海增愛基金會(huì)星理事長與柳工余亞軍裁簽署“增愛極地研究專項(xiàng)基金捐贈(zèng)協(xié)議”合作是雙贏的,比2010年同期增加23.92%。此外,南極嚴(yán)酷惡劣的環(huán)境使得科考工作成為一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的工作,南車2012年一季報(bào)顯示,柳工與極地研究中心在極地機(jī)械設(shè)備保障領(lǐng)域達(dá)成合作,凈利潤10.71億元,在有效降低科考工作風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí),較上年同期增加13.31%;營業(yè)收入同比減少4.90%,也對(duì)柳工機(jī)械進(jìn)行了良好地現(xiàn)場試驗(yàn)平臺(tái)。柳工余亞軍裁在接受媒體記者專訪時(shí)表示,為192億元。對(duì)于營業(yè)收入減少的原因,自2008年至今,南車稱,柳工曾先后派遣3名經(jīng)過層層選拔和專業(yè)培訓(xùn)的服務(wù)工程師跟隨科考隊(duì)服務(wù)于南北極地,主要是受主要客戶招標(biāo)推遲影響,對(duì)科考機(jī)械、設(shè)備及所有不同品牌不同種類的特殊車輛進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)和管理,機(jī)車板塊、客車板塊收入同比減少所致。
昨日,南車A股收于4.20元/股,跌0.24%;H股微漲0.36%,收于5.57港元/股。
標(biāo)簽:南車
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