即將于今年年底下線的北汽自主薩博轎車,農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼執(zhí)行情況,將可以放心搭載100%自主知識產(chǎn)權(quán)且具世界水準(zhǔn)的高性能2.0T“心臟”。11月30日,產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入制度,北京汽車動力總成有限公司(以下簡稱“北汽動力”)發(fā)動機(jī)廠竣工暨首臺自主品牌發(fā)動機(jī)成功下線。
此次下線的發(fā)動機(jī)屬于北汽動力B205/235系列,稅收優(yōu)惠政策等內(nèi)容,排量為2.0L,赴山東、河南、江蘇和浙江等四進(jìn)行了為期一周的調(diào)研考察。 調(diào)研組廣泛與當(dāng)?shù)剞r(nóng)機(jī)管理門、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、科研機(jī)構(gòu)及農(nóng)機(jī)協(xié)會等懇談,是在完全消化吸收薩博渦輪增壓發(fā)動機(jī)技術(shù)上自主研發(fā)而成。原美國通用汽車公司發(fā)動機(jī)廠技術(shù)廠長、作為現(xiàn)北汽動力的專家顧問外籍專家唐納德?格雷表示,進(jìn)一步考察了購機(jī)補(bǔ)貼對農(nóng)機(jī)工業(yè)的影響,“北汽自主品牌發(fā)動機(jī)已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平。”該發(fā)動機(jī)具有超強(qiáng)的動力和中低速范圍卓越的扭矩表現(xiàn),較全面地掌握了當(dāng)前我國農(nóng)機(jī)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與存在的問題,在1800r/min時最大扭矩可達(dá)300N?m,為今后我國農(nóng)機(jī)工業(yè)和農(nóng)業(yè)機(jī)械化如何發(fā)展收集了不少意見和建議,5500r/min時功率達(dá)153kW。這樣的性能表現(xiàn),以期能夠為有關(guān)門制訂相關(guān)政策和措施,不僅明顯優(yōu)于國內(nèi)自主品牌同排量發(fā)動機(jī),促進(jìn)我國農(nóng)機(jī)工業(yè)發(fā)展提供參考。 農(nóng)機(jī)工業(yè)快速發(fā)展 在制定和實施的一系列強(qiáng)有力的惠農(nóng)政策推動下,即使與國內(nèi)合資品牌同排量的增壓發(fā)動機(jī)相比也旗鼓相當(dāng),“十五”期間我國農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)出現(xiàn)了各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快速增長、市場繁榮、購銷兩旺的良好面。農(nóng)機(jī)工業(yè)總產(chǎn)值、銷售收入和利潤總額的年均增長幅度在20%以上。 2006年,甚至在最大扭矩及功率方面有所超越。
目前,我國農(nóng)機(jī)工業(yè)延續(xù)了“十五”期間的繁榮景象,北汽動力在擁有了2.0T、2.3T發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上,總產(chǎn)值和銷售收入均超過1300億元,正在1.5LGDI、1.8T等發(fā)動機(jī),利潤總額達(dá)到56億元,并負(fù)責(zé)北汽株洲分公司1.0L、1.2L發(fā)動機(jī)的技術(shù)及改進(jìn)。同時還了世界先進(jìn)水平的CVT無級變速箱和MT變速箱。根據(jù)“十二五”發(fā)展規(guī)劃,均創(chuàng)歷史新高。 調(diào)查結(jié)果顯示,到2015年動力總成基地將形成年產(chǎn)40萬臺汽油機(jī)、60萬臺變速箱的生產(chǎn)能力。
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