2004年4月底,清理固定資產(chǎn)投資項目工作正式啟動,第五次宏觀調控宣告揭幕。這次清理固定資產(chǎn)投資和緊縮銀根、控制貸款等政策直接地沖擊到工程機械市場,受一系列宏觀調控政策的影響,5月份,工程機械分機種銷售形勢陡然下滑,到目前為止,這種下滑的趨勢未見有所好轉。而日前經(jīng)濟工作會議對明年的經(jīng)濟工作作出了全面署,將繼續(xù)加強和改善宏觀調控。這次宏觀調控對工程機械行業(yè)影響很大,持續(xù)時間也不會太短。這次的宏觀調控給業(yè)內敲了記警鐘:絕不要把企業(yè)的生存依賴于某個或某個的某個地區(qū),縱然工程機械市場是最具發(fā)展活力的市場。面對目前的宏觀經(jīng)濟形勢和用戶對工程機械產(chǎn)品要求的不斷提高的要求,作為工程機械行業(yè),我們要盡自己的能力來維護市場,避免同業(yè)惡性競爭,同時,應該積極的開拓國際市場。近年來,印度經(jīng)濟發(fā)展較快,迫切要求加快基礎設施的,這就對工程機械提出較大需求。據(jù)悉,從2004年開始,印度對工程機械的需求量將大幅度增長,今后五年內,增幅將更加強勁,成為工程機械行業(yè)開拓印度市場最佳時期。
目前印度多采購美國、日本的產(chǎn)品,工程機械在性價比上有一定的優(yōu)勢,如果加強售后服務及零配件供應,完全可以進一步打開印度市場。另一方面,工程機械行業(yè)可及時了解印度重點基建項目,掌握資訊,有的放矢地進入印度市場。近幾年印度每年工程機械設備銷售額在15億~20億美元,年增長率20%~30%。目前印度商品混凝土使用率不足1%,未來5年使用量將以30%的速度增長,因此混凝土輸送設備市潛力大。混凝土輸送設備市場80%集中在西和南地區(qū),競爭激烈,以低端產(chǎn)品為主(約占70%),但對高端產(chǎn)品需求有所增加。筑路設備市容量很大,銷售機會多。印度將基建作為經(jīng)濟發(fā)展重點之一,僅國道“夢想工程”就需耗資120億美元。今后5至8年,除國道外,邦級道路每年投資11億美元、農(nóng)村公路每年億美元。筑路設備市場廣闊,對起重機、電梯、物料輸送設備、重載運輸工具的需求將有一定增長。目前起重機市場容量約為1億美元,物料輸送設備市場容量約為3億美元。
我國的機電產(chǎn)品已躍居對印度出口的第商品,2002年對印出口商品構成中,機械及運輸設備躍居第一位,達到7.8億美元,增速為87%。中印貿易發(fā)展至今,初級產(chǎn)品的增長潛力很有限,今后要繼續(xù)擴大貿易額,只能在高附加值的機電產(chǎn)品和其它工業(yè)品上下功夫。因此,比較有優(yōu)勢的機電產(chǎn)品如工程機械、港口機械、船舶、電表、電力和通訊設備等在印度市場潛力很大,當前在印度投資規(guī)模還很小,但印度龐大的市場,通英語、廉價的人力資源、較穩(wěn)定的社會環(huán)境、幅射南亞和中東的優(yōu)越地理位置仍然吸引不少外國公司加大對印度投資。因此,為了擴大市場占有率,工程機械企業(yè)也應有步驟、有選擇地擴大在印度的投資。
據(jù)印度工業(yè)聯(lián)合會(CII)介紹,印度已認識到其落后的基礎設施制約了經(jīng)濟發(fā)展,并制定了優(yōu)惠政策以加快基建步伐。印度未來10年發(fā)展計劃中,把加快基礎設施放在突出位置。今后五年內,印度基礎設施所需資金在2000億美元以上,遍及電力、通訊、港口、公路、鐵路、石油等基礎設施領域。據(jù)了解,印度現(xiàn)200萬公里以上的公路網(wǎng)絡,但級公路只占2%左右。印度正在實施的連接新德里、加爾各答、欽奈和孟買城市的黃金四邊形公路網(wǎng)和鐵路網(wǎng)等項目,現(xiàn)已得到世行、亞行等國際組織提供的優(yōu)惠貸款。今后幾年,印度將投資300億美元建造12條高速公路,32億美元改造鐵路,20億美元修建港口。
在基礎設施領域方面,我國施工建筑企業(yè)在承包公路、鐵路和港口等項目中與其他相比,成本低、效率高、施工經(jīng)驗豐富,競爭優(yōu)勢明顯,具備了在印承攬項目的條件和資質。目前印度基礎設施水平相當于80年代后期,今后20-30年將是印基礎設施高峰期,因此基礎設施將成為今后印度工程承包市場的重點領域。事實上,2002年在印度承包工程營業(yè)額已達到5.96億美元,升至第合作伙伴,由此印度對工程機械的需求亦將大大提高。
據(jù)了解,到目前在印度加爾各答JCB公司投資了年產(chǎn)3000臺的挖掘裝載機(兩頭忙)的生產(chǎn)企業(yè),并已出產(chǎn)品,在公路上偶見幾臺該產(chǎn)品。我國的柳工、三一重工在印均設立了產(chǎn)品銷售點,正在打開印度市場。在對口洽談中,有幾個印度公司提出要生產(chǎn)振動壓路機,并引進的振動壓路機相關技術并購買資料,希望得到支持和合作。同時,有的公司表示他們已與進行了良好合作,并通過香港與做貿易,他們的產(chǎn)品有推土機,自卸翻斗車(35t―170t)是與日本公司合作生產(chǎn)的,與瑞士公司合作生產(chǎn)的V型發(fā)動機,均可出口供應。希望在裝載機、挖掘機方面與的公司合作。還有一些公司有意進口購買生產(chǎn)的工程機械零配件,如四輪,因為價格便宜。
總之,今后五年內,增幅將更加強勁,成為工程機械行業(yè)開拓印度市場最佳時期。把握印度市場商機,不失為國內工程機械企業(yè)應對宏觀調控影響的一條重要途徑。
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