提質(zhì)增效 我們在行動 ――致奮斗在廈船LNG系統(tǒng)最可愛的人（一）

       攀登何懼千山仞，梅花香自苦寒來。在抗擊疫情前線的消息捷報(bào)頻傳的時(shí)候，廈船重工也迎來了開門紅?？粗澜缡姿?500車LNG汽車滾裝船漸行漸遠(yuǎn)的身影，心中不免感慨萬千。昔日工人們忙碌的身影不禁浮現(xiàn)在眼前，設(shè)備預(yù)裝、進(jìn)塢、吊裝、出塢、調(diào)試,每一道工序都有他們辛勤的身影，特別是在首次嘗試的LNG系統(tǒng)的施工中。
       LNG系統(tǒng)對于尚無經(jīng)驗(yàn)的我們來說是一項(xiàng)重大的挑戰(zhàn)，為了充分應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，機(jī)電調(diào)試的員工從準(zhǔn)備工作開始，由長蘇國材帶頭組織、周建鵬、王貴明、張振鋒及羅順平等相關(guān)的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人克服一切困難，為LNG系統(tǒng)的生產(chǎn)安裝工作做好充足的準(zhǔn)備和措施。王貴明是最先開始著手籌備LNG系統(tǒng)的前期工作的人，一切從零開始，他面對這道沒有答案解析的“必答題”，有的是挑戰(zhàn)的勇氣和解題的信心。
       自2018年7月起到9月這兩個月的時(shí)間里，他都在研讀并翻譯國鴻廠家LNG系統(tǒng)的相關(guān)資料（包括設(shè)備說明，系統(tǒng)運(yùn)行簡介等）并組織專題會議為即將施工的現(xiàn)場工作人員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，其中包括不銹鋼管施工保護(hù)及施工工藝培訓(xùn)、生產(chǎn)安全培訓(xùn)（特別是針對液氮的危險(xiǎn)性如何防止窒息、凍傷等一系列相關(guān)安全問題的培訓(xùn)）。他總是能把晦澀深奧的專業(yè)術(shù)語用通俗易懂的方式精準(zhǔn)的傳達(dá)給即將施工的工作人員，讓大家在施工前掌握施工原理，為后續(xù)的現(xiàn)場施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
       在施工過程中，他嚴(yán)格遵守規(guī)范法規(guī)特別是在LNG罐體吊裝時(shí)，三天的時(shí)間，王貴明同輪機(jī)班組緊密配合，對整個吊裝過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，從吊裝前準(zhǔn)備到液罐接收再到液罐吊裝，從實(shí)際測量數(shù)據(jù)計(jì)算再到與LNG廠家的數(shù)據(jù)核實(shí)，各項(xiàng)工作都是那么細(xì)致、認(rèn)真，沒有絲毫紕漏。與項(xiàng)目及其他相關(guān)門的有效溝通，默契配合，保證了此次吊裝工作的安全、高效、順利，同時(shí)也獲得了船東及LNG廠家的一致好評，也給了所有施工人員繼續(xù)努力的信心。
       在LNG系統(tǒng)的建造史上我們是一片空白，所以我們的每一步施工都必須慎之又慎，LNG氣體加注時(shí)，擔(dān)心預(yù)冷排氣工作液氮的低溫傳導(dǎo)會損傷船體,所以王貴明自主設(shè)計(jì)了液氮排放工裝，直接連接加注站的加注孔上，利用海平面高度和海水的溫度安全排放液氮，預(yù)冷之后的置換工作也同樣利用工裝加大液氮排放量，在保障安全的前提下大大的提高了工作效率。
       福派勞務(wù)的班長曹志光也利用自身高超的施工技巧和豐富的經(jīng)驗(yàn)為LNG系統(tǒng)雙壁管和低溫管的高質(zhì)量安裝打下了良好的基礎(chǔ)。他從支架修改到管子裝配、從管路焊接到系統(tǒng)完整性，每一道工序他都打起了十二分的精神，確保施工質(zhì)量。雙壁管的裝配需求極其高，裝配的精確度不能超過3-5mm，同心度更是不能有超過1.5mm的誤差。這不僅僅需要施工人員有足夠的韌勁和耐心，更需要工人有過硬的技術(shù)水準(zhǔn)才能順利完成操作，彰顯出真正的技術(shù)和堅(jiān)韌的品格。
       在后續(xù)的焊接工作中，更是精益求精，所有的焊接工作人員都必須具有ABS的焊接許可證才能進(jìn)行雙壁管的焊接工作，焊接完成后都要進(jìn)行拍片檢測。這是一項(xiàng)非常耗時(shí)的工作，每一條焊縫的焊前、焊后、拍片都必須經(jīng)過嚴(yán)格的檢測才能向船東船檢報(bào)驗(yàn)。曹志光帶領(lǐng)著福派的所有勞務(wù)工嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的完成每一道施工工序，他堅(jiān)信所有的付出都一定是有回報(bào)的，也正是因?yàn)樗麑Υぷ鞯哪托暮图?xì)心，我們的一次性報(bào)驗(yàn)通過率才能高達(dá)90%以上，這更是加快了后續(xù)施工建造的步伐。

       隨著LNG系統(tǒng)工作的推進(jìn)，機(jī)電調(diào)試更是全員出動，他們有的在管理崗位統(tǒng)籌策劃，全面把控，有的在后勤保障中捍衛(wèi)大后方，有的在生產(chǎn)一線沖鋒陷陣，他們同王貴明和曹志光一樣，為LNG系統(tǒng)這片空白畫上了屬于廈船的一筆重色。（未完待續(xù)）

                              福派勞務(wù)的班長曹志光                        

                                                  王貴明

標(biāo)簽：