專屬智能“心臟”助柳工裝載機搶灘三階段市場

“2016年將是柳工裝載機徹底改變目前競爭格的時代，也是我們進一步提升柳工裝載機在市場地位的關(guān)鍵時刻。我殷切地希望，我們能共同努力推動這種變革，迎接新的時代到來！”公司董事長曾光安充滿的發(fā)言，贏得現(xiàn)場陣陣掌聲。

專屬智能“心臟”助柳工裝載機搶灘三階段市場

10月22日，公司裝載機搭載康明斯電控發(fā)動機QSL9.3推介會，在廣西康明斯公司舉行。公司董事長曾光安，康明斯集團裁Steve Chapman（曹思德），康明斯裁王寧，股份公司裁黃海波等我公司及康明斯高層領(lǐng)導(dǎo)，特邀嘉賓集團公司原董事長王曉華，以及公司經(jīng)銷商、客戶代表近百人齊聚一堂，共同分享全球頂級的發(fā)動機技術(shù)在我公司裝載機上的應(yīng)用，見證我公司裝載機搭載著這一款智能化的非道路國三發(fā)動機，為市場、為用戶帶來的環(huán)境效益和經(jīng)濟效益雙突破。

10月1日，我國已正式對發(fā)動機廠家實施《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放（第三、四階段）》國三排放標(biāo)準(zhǔn)。“產(chǎn)品技術(shù)進步是時代的主流，也是全球工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主旋律，”曾光安董事長表示，“非道路排放升級，我們作為工程機械行業(yè)的排頭兵，必須義不容辭地響應(yīng)號召，嚴(yán)格執(zhí)行排放法規(guī)要求，產(chǎn)品將全面升級至三階段。”

康明斯集團裁曹思德表示，作為全球最大的獨立發(fā)動機制造商，康明斯成熟的三階段電控發(fā)動機技術(shù)，已在全球工程機械市場通過10年驗證。其領(lǐng)先的缸內(nèi)燃燒優(yōu)化技術(shù)，能夠為工程機械設(shè)備提供先進的、可持續(xù)升級的“一站式”排放解決方案。廣西康明斯公司作為該公司在華的第一家專注于工程機械發(fā)動機的生產(chǎn)基地，所生產(chǎn)的QSL9.3和QSB7三階段電控發(fā)動機，是基于成熟的康明斯技術(shù)平臺，并根據(jù)用戶的實際工況特點和使用慣，量身定制，能適應(yīng)高寒、高原、隧道、粉塵等各類極限工況，以及各地區(qū)的油品使用現(xiàn)狀。

股份公司首席科學(xué)家初長祥在推介會上，分享了公司電控三階段5噸裝載機產(chǎn)品的情況，展示了CLG856H裝載機配備康明斯QSL9.3電控發(fā)動機在高原測試的視頻資料。其中電控發(fā)動機的天路裝置表現(xiàn)得非常出色，它在高海拔地區(qū)，能夠自動切換成高原模式；能針對不同海拔高度，自動調(diào)整功率，減少人工的參與；還能保證在海拔3000米以內(nèi)動力不降，4500米以上穩(wěn)定持續(xù)提供可靠動力，且燃油耗低，無黑煙。在高原地區(qū)隧道施工時，70攝氏度的巖石溫度、55攝氏度的空氣溫度、2公里深的隧道內(nèi)，極度缺氧的情況下，參與測試的裝載機才排放出稀薄的、淡灰色煙塵。初長祥表示，采用電控式發(fā)動機，將會使油耗的控制達到比較理想的狀態(tài)。

低油耗、低噪音、高效率和智能化是QSL9.3發(fā)動機的最大亮點，可在ZL50CN、CLG855N、CLG856H、CLG862H四款裝載機上裝配。其應(yīng)用了康明斯最新工業(yè)電控系統(tǒng)及CM2880電控模塊，可對機器實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理。選裝的C-Link智能管理系統(tǒng)，能實現(xiàn)設(shè)備集群的實時智能化統(tǒng)一管理，有利于客戶改善設(shè)備操作慣，降低使用成本，提高績效。康明斯發(fā)動機與變矩器和傳動系統(tǒng)完美匹配，使整機在作業(yè)區(qū)段具有更大的牽引功率和液壓功率。

現(xiàn)場新老客戶代表在分享使用心得時都表示，電控的發(fā)動機動力好，反應(yīng)速度快，出活兒快，掙錢多，噪音低，開著舒服。廣西康明斯生產(chǎn)的另一款三階段發(fā)動機康明斯QSB7電控發(fā)動機，是20-30噸挖掘機的專屬動力，功率覆蓋160-215馬力，憑借高出勤率、低使用成本屢創(chuàng)紀(jì)錄，是名副其實的“掙錢機器”。

曾光安表示，近年來工程機械行業(yè)和經(jīng)濟市場發(fā)生著巨變，在這種潮流不可逆轉(zhuǎn)的情況下，我們堅信以技術(shù)為先導(dǎo)，以提高客戶價值為基本原則，電控發(fā)動機將會為客戶帶來更大的價值，提升柳工在裝載機領(lǐng)域，以及其他產(chǎn)品領(lǐng)域獨特的競爭力和競爭優(yōu)勢。
　　當(dāng)天下午，在公司試驗場，兩臺配置QSL9.3電控發(fā)動機的CLG856H裝載機進行了快速模式和經(jīng)濟模式對比演示，如發(fā)動機油耗，整機舉重、負(fù)重賽跑、效率對比、故障現(xiàn)場模擬等，獲得現(xiàn)場經(jīng)銷商的一致好評。(本文來自《柳工機械》)

標(biāo)簽：土方機械 裝載機 柳工