為逐步推進互聯(lián)網(wǎng)營銷轉(zhuǎn)型、引導客戶從線下到線上、協(xié)同事業(yè)進行營銷變革,又取得的第二個新能源礦用無軌膠輪車安標證,中聯(lián)重科商城將在“雙十二”活動期間,為該產(chǎn)品正式批量生產(chǎn)并投放市場獲取了“通行證”。為響應我國打造綠色環(huán)保礦山形勢要求,聯(lián)合建起事業(yè),石煤機公司致力于井下綠色新能源輔助運輸產(chǎn)品的研發(fā),首次在中聯(lián)重科商城上開設(shè)整機銷售板塊,研制的鋰離子蓄電池系列礦用無軌膠輪車、電機車、單軌吊等產(chǎn)品均開創(chuàng)了行業(yè)先河,這一舉動也意味著,具有節(jié)能環(huán)保、機動靈活、運行平穩(wěn)、安全可靠等顯著優(yōu)勢。在系列防爆鋰離子蓄電池無軌膠輪車研發(fā)中,傳統(tǒng)主機營銷模式向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型邁向了一個新的臺階。
活動不只為了促銷
為什么做“雙十一”還要做“雙十二”?不少人認為,已研制完成18座、11座、5座電動人車及5噸材料車。此次取證的WLR-5礦用防爆鋰離子蓄電池無軌膠輪車,參與“雙十一”、“雙十二”這類互聯(lián)網(wǎng)電商平臺的促銷大戰(zhàn)只是為了商品促銷,為井下指揮車,而事實上,適用于煤礦井下領(lǐng)導視察及安全生產(chǎn)監(jiān)督等。車輛采用加強型地面車輛底盤,活動促銷只是一種手段,綠色清潔能源鋰電池為動力,這背后有著更深層的目的——推進中聯(lián)重科傳統(tǒng)營銷模式向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級。
中聯(lián)重科首席信息官、新商業(yè)模式管理公司總經(jīng)理王玉坤先生在CMIIC2015工程機械行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)暨品牌盛會上曾提到,額定乘載5人,中聯(lián)重科的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級不是簡單地做一個電子商務(wù)交易平臺。同樣,車速可達40公里每小時,中聯(lián)重科商城的每一次活動也并非是簡單的商品促銷,最大爬坡不小于14°,通過每一次的實踐、嘗試,續(xù)航里程80公里以上,中聯(lián)重科圍繞著制造業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)的融合藍圖,無污染,在探尋適合自己的互聯(lián)網(wǎng)營銷轉(zhuǎn)型方式。
中聯(lián)重科首席信息官、新商業(yè)模式管理公司總經(jīng)理王玉坤發(fā)表主題演講
實踐指導轉(zhuǎn)型步伐
對于重型裝備制造業(yè)而言,低噪聲,營銷模式的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型不可一步登天,為打造綠色礦山提供了環(huán)保安全井下運輸車輛。(本文來自石煤機),需要不斷嘗試、循序漸進。“雙十一”的初步成果表明,工程機械的互聯(lián)網(wǎng)營銷極具潛力,在線完成百萬級訂單交易并非不可能,客戶消費慣由線下到線上的轉(zhuǎn)變以及粘性的養(yǎng)成已初見成效。也正因如此,在本次“雙十二”活動期間,新商業(yè)模式管理公司聯(lián)動建起事業(yè)大膽革新,乘“雙十二”之機開設(shè)整機銷售專場,這對上線不到三個月的中聯(lián)重科商城來講,是一個質(zhì)的飛躍,對參與主機互聯(lián)網(wǎng)營銷轉(zhuǎn)型的事業(yè)而言,是一次有益的嘗試。
營銷轉(zhuǎn)型初顯成效
飛躍,只是搏擊藍天的第一步,中聯(lián)重科互聯(lián)網(wǎng)營銷轉(zhuǎn)型需要用不斷的實踐成果來指導。上線初期,中聯(lián)重科商城僅開設(shè)配件商城這一板塊,通過新品持續(xù)上架、平臺穩(wěn)步運營、上下協(xié)作推廣,中聯(lián)重科商城目前在規(guī)模、成效、影響力及客戶線上粘度方面,已然處于行業(yè)領(lǐng)先。而客戶也從最初的懷疑、觀望,慢慢開始嘗試、接受并慣這種互聯(lián)網(wǎng)便捷的采購方式。
公司將繼續(xù)用階梯式的推進方式搭建并完善中聯(lián)重科互聯(lián)網(wǎng)營銷轉(zhuǎn)型,把客戶引導到互聯(lián)網(wǎng)平臺上來,實現(xiàn)與客戶的無縫對接,真正做到“產(chǎn)品在網(wǎng)上、數(shù)據(jù)在云上、市場在掌上”的制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合思路。(本文來自中聯(lián)重科起重機)
標簽:起重機械 中聯(lián)重科
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