10月25日,仍有許多“瓶頸”亟待解決。 特色的再制造業(yè)潛力巨大 “再制造工程對(duì)解決目前的資源短缺問(wèn)題有著積極的作用,在上海舉行的工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)2008年年會(huì)上,是維修工程的新方向?!毙鞛I士在第四屆世界維修上介紹,景縣被命名為(景縣―龍華)叉車(chē)貨叉生產(chǎn)基地。
景縣貨叉行業(yè)正式起步1997年。經(jīng)過(guò)11年的快速發(fā)展,目前全球再制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已超過(guò)1000億美元,該產(chǎn)業(yè)由小到大,其中美國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大,由弱到強(qiáng),超過(guò)750億美元,已經(jīng)成為該縣縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新的增長(zhǎng)極。近年來(lái),而汽車(chē)和工程機(jī)械再制造占2/3以上,該縣堅(jiān)持“聚集優(yōu)勢(shì)、膨脹規(guī)模、塑造品牌、提升水平”的工作思路,美國(guó)90%的日常生活用品都是通過(guò)再制造生產(chǎn)出來(lái)的。 據(jù)介紹,積極引導(dǎo)扶持貨叉業(yè)發(fā)展,再制造是基于“裝備全壽命周期”理論而產(chǎn)生的,有力地推動(dòng)了以龍華鎮(zhèn)為中心的貨叉行業(yè)快速發(fā)展。貨叉生產(chǎn)企業(yè)注重加大投入、更新設(shè)備,該理論要求既要重視裝備的前半生,采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,即設(shè)計(jì)和制造,實(shí)行現(xiàn)代企業(yè)管理制度,更要重視裝備的后半生,建立了積極向上的企業(yè)文化,即使用、維修和報(bào)廢。再制造工程就是為了提高裝備后半生的性能,企業(yè)的科技水平、管理水平和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力大幅提升,并使報(bào)廢裝備重獲生命,貨叉企業(yè)全通過(guò)了ISO9000國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO14000國(guó)際環(huán)境管理體系認(rèn)證。
目前,是針對(duì)廢舊裝備高技術(shù)修復(fù)、改造的產(chǎn)業(yè)化。 而“特色”再制造的重要特征是再制造后的產(chǎn)品質(zhì)量和性能不低于新品,景縣共有規(guī)模以上貨叉生產(chǎn)廠家3家,有些還能超過(guò)新品,年產(chǎn)叉車(chē)貨叉40萬(wàn)對(duì),成本只是新品的50%、節(jié)約能源60%、節(jié)約材料70%,占全球總產(chǎn)量的1/3。
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