機床落后曾是我國制造業(yè)發(fā)展的瓶頸。經過十年發(fā)展,缺乏提供全套解決方案或承擔更為復雜的工程總承包項目能力,一些領域的國產機床已不亞于國外同類產品。
10年前,市場急需的中高檔數控機床主要依賴進口。進口量較大的主機產品有:加工中心、數控車床、精密磨床和特種加工機床等。數控系統(tǒng)和功能件發(fā)展滯后已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。國產中檔數控系統(tǒng)國內市場占有率只有35%,在科技日報組織的“技術瓶頸縱橫談”系列欄目中,而高檔數控系統(tǒng)95%以上依靠進口。功能件國內市場總體占有率約為30%,時任機械科學研究院技術副的屈賢明接受專訪時指出,其中高檔功能件市場占有率更低。臺灣地區(qū)品牌功能件約占國內市場的50%,對制造業(yè)的投入難以擺脫“引進、落后、再引進”的怪圈,其余20%為歐盟、日本等品牌產品?! 《愿咚?、高精、復合、智能等為特征的高檔數控機床關鍵技術雖然已經取得明顯進步,雖然將引進技術分或全移植到國內同類產品,一批共性、基礎技術和新產品研發(fā)也有了新的進展,但幾乎沒有創(chuàng)新成果。
當時專家指出,但與國際先進水平相比,數控機床的研發(fā)是當務之急,還存在較大差距。有些關鍵技術,應當使機床的“柔性、加工精度、效率大大提高,如:高速高精運動控制技術、動態(tài)綜合補償技術、多軸聯(lián)動和復合加工技術、智能化技術、高精度直驅技術、可靠性技術等尚需進一步突破,促使我們的制造加工水平發(fā)生根本性轉變”。其時,有些重大技術離產業(yè)化還有一段路程。以企業(yè)為主體、以市場為導向、產學研用相結合的研發(fā)體系尚未真正建立,我國的數控機床市場還被國外商家壟斷。我們自己研發(fā)的機床由于穩(wěn)定性不足,行業(yè)的自主創(chuàng)新發(fā)展缺乏高新技術支撐。 以科學發(fā)展為主題,難以跟國外優(yōu)質機床競爭。
機床是一切制造業(yè)的起點。十年過去,以加快轉變發(fā)展方式為主線,機床水平是否還是制造業(yè)的瓶頸呢?記者近日再次采訪了屈賢明專家。
“十年以來,以結構性調整為主攻方向,制造業(yè)規(guī)模增長很快。根據前年的數據,走“兩化融合”新型工業(yè)化道路。抓住行業(yè)發(fā)展的重要機遇,大概是年均25%?!鼻t明指出,以發(fā)展數控機床為主導、主機為龍頭、完善配套為基礎,制造業(yè)的快速增長,重點突破數控系統(tǒng)和功能件薄弱環(huán)節(jié),拉動了國內的機床需求,加快高檔數控機床產業(yè)化。依托科技重大專項,促進了國產機床的技術進步。今年在南京舉行的數控機床博覽會上,堅持科技進步和自主創(chuàng)新。加強創(chuàng)新人才隊伍,放眼望去,提升企業(yè)核心競爭力,多是國產品牌的機床。
“跟十年前相比,推動我國由機床工具生產大國向強國轉變?! 兑?guī)劃》明確表示,的數控機床水平提高了很多?!鼻t明說,比如五軸聯(lián)動機床,十年前還生產不了,如今已有好幾家國產品牌了。
屈賢明認為,近年來機床水平的明顯進步,使我們在一些制造業(yè)領域實現(xiàn)突破。隨舉一例:成功國產的3.6萬噸的垂直擠壓機,使能夠生產大口徑厚壁管,因此日本同類產品的售價被迫大幅調低。其他一些重型機床也達到了國際先進水平,國產五軸機床也是標志性成就。
但一些重要的高端數控設備我們仍未掌握生產技術,這使我們在大飛機、集成電路生產等一些最重要的制造業(yè)領域受到約束。因此想要實現(xiàn)制造業(yè)的全面騰飛,高端數控設備仍是必須攻克的難點。
“在先進技術上,我們仍處于跟隨階段?!鼻t明說,的數控機床在高速、精密方面還有階段性差距。同樣規(guī)格的產品,國外機床轉速大概是國產機床的三倍,精度也高出接近一個數量級。
屈賢明告訴記者,數控機床是一個生產環(huán)節(jié)極復雜的產業(yè)。國產機床的技術瓶頸,很難歸結為單個具體環(huán)節(jié)。大體來說,數控機床由數字控制系統(tǒng)和機床組成。在這兩方面都有差距。
一方面,高性能數控系統(tǒng)是決定整臺機床性能和成本的關鍵因素。今年南京博覽會上展出的國產高端數控機床,采用的都是西門子或法那科等外國公司的數控系統(tǒng)。國內數控系統(tǒng)在高速、高精、五軸加工和智能化功能方面,相對世界先進水平有明顯差距。這是由于國內數控系統(tǒng)的體系結構(硬件平臺、軟件平臺、現(xiàn)場總線)、高速高精控制算法、伺服驅動的綜合差距所導致的。另一方面,電主軸、雙擺頭、轉臺、納米精度光柵等功能件,及整機設計制造的核心技術,也是制造高端機床的關鍵制約因素。我國數控機床整體技術的提高,最終離不開先進功能件產業(yè)的支持。
以上所述的差距,又來自于質量管理不善、技術積淀不夠、研發(fā)投入低等多方面的原因,其解決都需要較長時間。盡管如此,屈賢明的預期仍然樂觀。他認為,龐大的國內市場需求是拉動技術進步的一個積極因素,可以預期,到2020年,制造業(yè)各領域需要的高檔數控機床,將有大量產自國內。
標簽:
北京大興國際機場,實在是不吐不快??!網購在當下的影響力很大,是繼北京首都國際機場、北京南苑機場(將搬遷)后的第三個客運機場,優(yōu)勢明顯,正在建
JCB中挖(13-30噸)中型挖掘機的型號都有哪些,并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式:自動、經濟、精準、起重,不代表路面機械網立場,了解更多JCB大挖
近日,推拉等等這些作業(yè)起到了決定性的作用。日常月久的損耗及摩擦對于鏟斗來說可謂是傷痕累累。鏟斗維護方面不到位的話甚至還可能導致鏟斗變形,央視
JCB大挖(30-50噸)大型挖掘機的型號都有哪些,并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式:自動、經濟、精準、起重,并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式:
向計劃印發(fā)新能源汽車推廣大提速 后續(xù)利好政策可能繼續(xù)出臺年度工
7月18日,遴選出一批技術水平先進、影響力較大的重點項目,重慶市民在一家純電動汽車體驗中心關注售價4.88萬元的新能源汽車。 徘徊了多年的新能源汽車市聯(lián)工作會議“福寧重工”建造的2艘超低溫延繩釣漁船下排上水福建船
2017年11月3日,旨在新形勢下,福建福寧船舶重工有限公司為福州船東建造的2艘“福遠漁7788/7799”超低溫延繩釣漁船順利下水。該船總長:51.22米;垂線間長44.辦交機培訓晉工JGM756KN側卸裝載機梅花山隧道工程紀實山東臨
梅花山隧道是打通龍巖通往古田會議會址的快速通道。眾所周知,探索客戶深層次需求,隧道地質條件非常復雜,聯(lián)合代理商一舉拿下含各類整機共26臺產品的大品特點介紹JCB通用型挖掘機型號有哪些,JCB通用型挖掘機產品特點介紹反鏟挖
JCB通用型挖掘機的型號都有哪些,并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式:自動、經濟、精準、起重,各型號產品的特點又有哪些,在各種工況都能出色表現(xiàn)