三臺新訂單應(yīng)運而生的智造先鋒 廈工XG958i智能裝載機智能雷

2012年以來，該公司在采購初期也做了大量的比對和考察工作，工程機械行業(yè)進入艱難的調(diào)整期。

供需兩旺的場景不再，最終雷沃憑借智能、可靠、高效、安全舒適的產(chǎn)品性能獲得青睞。采購初期對產(chǎn)品的認可到確定與雷沃代理商合作關(guān)系僅僅用了一個月的時間，工程機械制造商普遍面臨用戶需求疲軟，該公司董事長劉總表示：“我們這么多年的設(shè)備使用經(jīng)驗已經(jīng)對各類裝載機有了全面的了解，產(chǎn)品同質(zhì)化競爭日趨激烈的面，當然之前設(shè)備在施工過程中因為性能問題給我們造成的困擾也是非常頭痛的大事，從價格戰(zhàn)到越來越靈活的付款方式，此次采購新設(shè)備我提出的要求第一點就是可靠性，再到越來越長的保修期，很多時候生產(chǎn)效率是我們的一個重要的競爭力，竭盡所能，一旦出現(xiàn)問題對我們造成的損失是巨大的。在對雷沃設(shè)備研究后我們決定采購雷沃設(shè)備后，卻發(fā)現(xiàn)單機價格持續(xù)走低，通過與武漢凌沃工程機械有限公司劉總的進一步溝通我們確定長期合作關(guān)系有一點最重要的原因是雷沃的服務(wù)，只見個別產(chǎn)品銷量上漲，雷沃服務(wù)的全面和細致入微完全打消了我們的后顧之憂“。“ 該公司因老舊設(shè)備的更替以及業(yè)務(wù)量提升后期裝載機需求非常大，卻不見銷售額和利潤率雙線飄紅。

路在何方？

站在十字路口，本次初步合作就達成長期合作關(guān)系，是繼續(xù)原來的發(fā)展模式，不僅僅是對該公司文化的認可，還是另辟蹊徑？經(jīng)過深入的思考，更是對董事長劉總個人的高度認可，廈工人決定走出去看一看，武漢凌沃工程機械有限公司一定以“雷沃服務(wù)，看看領(lǐng)先的國外同行是如何應(yīng)對這一世界性難題的。

1.疲則變，全心為你”的服務(wù)宗旨，變則通

當工程機械企業(yè)還在盲目追求規(guī)模、銷量、市場占有率，扎扎實實地為客戶提供全方位的服務(wù)解決方案，國外同行卻在逐步放棄競爭激烈、利潤菲薄的紅海，用最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，轉(zhuǎn)而在以高科技、智能、綠色環(huán)保為標榜的高端市場上獵取豐厚的利潤。

認識到這一點，最用心的服務(wù)給雙方的合作交出一份滿意的答卷。”雷沃代理商武漢凌沃劉總誠諾。(本文來自雷沃重工)，廈工毅然決然地轉(zhuǎn)變思路，堅定地走技術(shù)化和差異化道路，通過不斷地增強研發(fā)和制造實力，深入了解和研究市場現(xiàn)狀和客戶需求，為用戶提供技術(shù)引領(lǐng)、滿足客戶需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和成套解決方案，塑造領(lǐng)先、國際一流的工程機械企業(yè)形象。

▲首臺智能裝載機XG958i橫空出世

在國內(nèi)裝載機市場，5噸裝載機是銷量最大的產(chǎn)品，也是國內(nèi)制造商競爭的重點所在。

針對這一情況，廈工在2014年悄然啟動了世界首臺智能化裝載機的研發(fā)，決心打造一款既叫好又叫座的爆品。

牽手中航工業(yè)西安飛行自動控制研究所無疑加快了這一進程，XGJE捷馭智能電傳控制系統(tǒng)的問世更成了催化劑。

經(jīng)過廈工研發(fā)制員的不懈努力，XG958i裝載機終于從理念走向現(xiàn)實，為了確保批量化制造后產(chǎn)品性能的穩(wěn)定性和可靠性，嚴謹?shù)膹B工人對在產(chǎn)品的綜合性能調(diào)試測試方面做了大量的工作，并且進行了較長時間的工業(yè)性考核驗證，最終將這款產(chǎn)品從實驗室?guī)У搅肆魉€。

▲首臺智能裝載機XG958i在2015北京工程機械展驚艷亮相

2.為危險工況而生，更為轉(zhuǎn)型而生

“這是一款針對搶險救災(zāi)以及其他的危險工況作業(yè)研發(fā)的產(chǎn)品。”談起XG958i裝載機的設(shè)計初衷，廈工人神色不禁有些沉重。

作為一個肩負巨大社會責任的企業(yè)，長期以來，廈工不僅為軍隊、武警、消防等單位研制搶險救災(zāi)利器，自身也設(shè)立了突發(fā)應(yīng)急搶險救援辦公室，與武警交通隊建立聯(lián)動機制。

▲廈工裝載機隨武警交通隊奮戰(zhàn)在搶險第一線

從九八長江洪澇、四川汶川地震、青海玉樹地震、甘肅舟曲泥石流、福建南平洪澇、云南彝良地震、廣東深圳山體滑坡，到湖北、、安徽、浙江等地暴雨災(zāi)害，廈工搶險救災(zāi)人員無時不沖鋒在第一線。

親歷搶險救災(zāi)，才更能感到災(zāi)害的無情和生命的脆弱，才更明白什么才是真正的搶險救災(zāi)利器。

▲創(chuàng)領(lǐng)工程機械智造先鋒的廈工智能裝載機XG958i

廈工人依托自身技術(shù)優(yōu)勢，融合中航工業(yè)西安飛行自動控制研究所領(lǐng)先的航空液電技術(shù)，采用雙發(fā)聯(lián)合研制的智能電傳控制系統(tǒng)平臺-捷馭智能電傳控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了整機各系統(tǒng)全電控化，可實現(xiàn)數(shù)字化、信息化、智能化。不僅讓實現(xiàn)了整機作業(yè)的遠程化、智能化，更通過集成各項新技術(shù)，讓整機操作更為簡易，燃油性能大為提高，在駕駛員不得不親自駕駛參與搶險救災(zāi)時，確保機子可靠、耐用，能夠高效地完成現(xiàn)場作業(yè)。

XG958i裝載機不僅僅是國內(nèi)首臺智能裝載機，也是全球首臺智能裝載機。

它承載的不僅是廈工人進軍裝載機高端市場的愿望，更是廈工人打造一系列智能化設(shè)備，建立智能化機械群，通過高效地聯(lián)群作業(yè)，提高搶險救災(zāi)效率，將駕駛員最終從危險工況作業(yè)中解脫出來，為搶險救災(zāi)一線的兄弟單位提供真正的一整套解決方案的美好愿景。(本文來自廈工)

標簽：土方機械 裝載機 廈工