裝載機嚴(yán)重過剩:全球都來買 也要賣2年半!

“裝載機產(chǎn)能大約是年產(chǎn)42萬臺，而去年全球銷量是16.7萬臺。就算全球都買生產(chǎn)的裝載機，還余下大約25萬臺過剩產(chǎn)能。”英國工程機械咨詢有限公司董事總經(jīng)理菲利普在此間舉行的全球工程機械技術(shù)高峰論壇上說。

菲利普說，挖掘機市場也面臨相似的狀況，即便全球的挖掘機都由來供給，也還余下12萬臺的過剩產(chǎn)能，“未來5年全球挖掘機年需求量可能不到6萬臺，而一家工廠在一個地點的產(chǎn)量就超過了這一數(shù)量”。

“未來將有半數(shù)的工程機械企業(yè)面臨倒閉或轉(zhuǎn)產(chǎn)。”菲利普認(rèn)為，今年全球工程機械市場銷售不到高峰時的三分之一，且未來5年產(chǎn)銷量依然將呈下滑態(tài)勢。

存貨高企、現(xiàn)金流困難、應(yīng)收賬款回收艱難、產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，工程機械企業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)。

“當(dāng)前工程機械行業(yè)持續(xù)低迷，今年1至4月統(tǒng)計的5種主要產(chǎn)品產(chǎn)量全呈同比下降之勢，其中鏟土運輸機械同比下降29．18％。”機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長薛一平說，機械企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營下行的壓力依然較大，市場需求疲軟的態(tài)勢在短期內(nèi)難以明顯改善，結(jié)構(gòu)調(diào)整產(chǎn)品升級任重道遠。

“研究發(fā)現(xiàn)，在行業(yè)中有比較強的創(chuàng)新能力的企業(yè)，下滑得就不是很快；創(chuàng)新能力弱的，下滑就很快。”機電產(chǎn)品進出口商會副會長王貴清認(rèn)為，產(chǎn)能過剩是相對的，有競爭力的產(chǎn)品、有競爭力的企業(yè)，產(chǎn)能是不會過剩的。

盡管國際國內(nèi)市場都在下滑，但產(chǎn)品由于質(zhì)優(yōu)價廉，在國際市場上的份額仍在增加。王貴清提供的數(shù)據(jù)顯示，工程機械2012年出口額增長高達53．8％，2013年下降了18．1％，去年同比也繼續(xù)下降。

盡管出口量在下降，但工程機械在境外主要市場上的份額卻持續(xù)上升，如美國從進口的工程機械占比從2012年的10．08％增長到12．02％、亞洲市場從43％增長到47％、非洲市場從12％增長到15％。

王貴清希望企業(yè)積極維護好海外經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，鞏固拓展在海外市場的成果，同時加強技術(shù)革新和產(chǎn)品升級，爭取在“”中贏得轉(zhuǎn)機。

“目前柳工的出口量占產(chǎn)量的三分之一，未來我們要更加注重國際市場。”柳工董事長曾光安說，海外市場的發(fā)展為柳工發(fā)展樹立了信心，“”是工程機械廠商的曙光。(本文來自新華網(wǎng))

標(biāo)簽：土方機械 裝載機