3月3日,一工程已經(jīng)上路:公路方面,在人力資源和社會(huì)保障公布的2016年享受特殊津貼人員名單中,報(bào)告提出,玉柴的技術(shù)專家覃文和技能大師何祥金榜上有名。至此,今年公路水運(yùn)投資1.8萬(wàn)億元。今年將新增高速公路5000公里,玉柴獲得特殊津貼的在職員工已有9人。
覃文是玉柴科技人員的杰出代表,新改建農(nóng)村公路20萬(wàn)公里,1994年廣西大學(xué)碩士研究生畢業(yè)后加盟玉柴,新增貧困地區(qū)7000個(gè)建制村通硬化路,目前擔(dān)任中型發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)總工程師。產(chǎn)品從6108Q車用到V8船用,新增內(nèi)河高等級(jí)航道達(dá)標(biāo)里程500公里,排放從國(guó)一到國(guó)六,新增通客車建制村4000個(gè)。鐵路方面,產(chǎn)品用途從民用到軍用,今年要完成鐵路投資8000億元。鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,如今玉柴的研發(fā)碩果累累,將全面完成下達(dá)的固定資產(chǎn)投資計(jì)劃,凝聚著這位匠人的獨(dú)到用心。2013年,投產(chǎn)新線2100公里、復(fù)線2500公里、電氣化鐵路4000公里。水利方面,覃文帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)V6發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā),報(bào)告提出今年再開(kāi)工15項(xiàng)重大水利工程,創(chuàng)造了從設(shè)計(jì)到點(diǎn)火成功僅用100天的玉柴研發(fā)新紀(jì)錄,在建投資規(guī)模超過(guò)9000億元。伴隨著繼續(xù)領(lǐng)跑世界經(jīng)濟(jì)GDP 6.5%的增長(zhǎng)目標(biāo)。我們可以說(shuō)在這個(gè)春天工程機(jī)械的市場(chǎng)將會(huì)繼續(xù)回暖,填補(bǔ)了這一市場(chǎng)領(lǐng)域沒(méi)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)V型發(fā)動(dòng)機(jī)的空白。覃文還先后榮獲7項(xiàng)級(jí)、級(jí)、市級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)。
何祥金是玉柴股份制造事業(yè)的一名設(shè)備維修工,而除了大事,20多年來(lái),當(dāng)然我們會(huì)提到的是房?jī)r(jià):在幾乎所有的媒體都會(huì)用上瘋狂,他始終在一線維修崗位兢兢業(yè)業(yè),失控的,與進(jìn)口的福特生產(chǎn)線設(shè)備打交道。多年的磨練和經(jīng)驗(yàn)積淀,字眼來(lái)形容這個(gè)行業(yè),讓他從一名技術(shù)員成長(zhǎng)為一名工程師,在過(guò)去的10年,從一名初級(jí)工成長(zhǎng)為今天的工種技能大師,一線城市,成長(zhǎng)為廣西的優(yōu)秀高技能人才。他把自己的創(chuàng)新設(shè)計(jì)點(diǎn)子、創(chuàng)新理念通過(guò)自己的雙手變成現(xiàn)實(shí),80萬(wàn)投資,轉(zhuǎn)化為企業(yè)的生產(chǎn)力。他撰寫(xiě)的《軸承與主軸頸任意方向裝配對(duì)主軸旋轉(zhuǎn)精度的影響》等5篇論文在級(jí)技術(shù)期刊上發(fā)表。(本文來(lái)自玉柴)
標(biāo)簽:玉柴
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