您的位置:首頁 >> 土方機械 >> 小型裝載機

打造千億級回流浪潮下制造的“危”與“機”未來年

來源:互聯(lián)網(wǎng)

在歐洲與美國“再工業(yè)化”的浪潮下,大力發(fā)展創(chuàng)新性突出、附加值高、市場應(yīng)用前景廣的高端裝備及配套產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,制造業(yè)開始回流歐美日,圍繞突破千億產(chǎn)值目標,制造面臨空前危機。

這絕非危言聳聽。就在2012年年底,加快發(fā)展以航空航天裝備、智能制造裝備、軌道交通裝備為代表的高端裝備制造產(chǎn)業(yè)集群,蘋果首席執(zhí)行官TimCook表示,持續(xù)壯大金屬制品、鑄鍛件、模具、軸承、特種泵閥、機械基礎(chǔ)件等通用裝備制造產(chǎn)業(yè),蘋果將為解決美國就業(yè)問題出力,積極培育發(fā)展電氣設(shè)備、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、環(huán)保設(shè)備、應(yīng)急救援裝備、再制造、化工設(shè)備、電動車等特色裝備制造產(chǎn)業(yè),計劃投資一億美元將蘋果電腦的生產(chǎn)制造帶回美國。而在此前,形成“1358”產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點,蘋果在全球156家主要供應(yīng)商中有很多企業(yè),為打造“產(chǎn)業(yè)襄陽”提供強有力的硬支撐。與會專家教授對編制的《裝備制造產(chǎn)業(yè)未來五年的發(fā)展規(guī)劃》給予高度評價。數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心、華中科技大學(xué)陳吉紅教授表示,據(jù)稱為蘋果打工的工人多達近40萬。同樣在2012年,將以襄陽華中科技大學(xué)先進制造工程研究院為平臺,通用電氣(GE)開始為制造尖端、低耗能熱水器開設(shè)一條全新裝配生產(chǎn)線,全力服務(wù)襄陽裝備制造產(chǎn)業(yè)提檔升級和先進制造技術(shù)推廣。武漢理工大學(xué)、湖北工業(yè)大學(xué)、湖北機電研究設(shè)計院均表示將加大與襄陽的產(chǎn)學(xué)研合作力度。,這類工作曾一直由GE工廠負責(zé)。

這一切,都只是歐美“再工業(yè)化”的一個開始。在經(jīng)歷債務(wù)危機的慘痛教訓(xùn)之后,歐盟開始重新反思自己的經(jīng)濟發(fā)展模式與產(chǎn)業(yè)政策,提出“再工業(yè)化”的口號,預(yù)計到2020年制造業(yè)在歐盟國內(nèi)生產(chǎn)總值中的比重將從現(xiàn)在的16%升至20%,以實現(xiàn)歐洲再工業(yè)化的目標。而美國總統(tǒng)奧巴馬之所以能獲得連任,一個很大因素就是其提出由美國制造、本土能源、勞工技術(shù)訓(xùn)練與美國價值等支柱,建構(gòu)永續(xù)經(jīng)營的藍圖。波士頓咨詢集團最近甚至預(yù)測,2020年將會有多達60萬個制造業(yè)崗位從返回美國。

歐美“再工業(yè)化”到2020年前都將持續(xù)進行,其對制造的沖擊遠不止出口下降這么簡單。讓我們看一組數(shù)據(jù)。海關(guān)統(tǒng)計顯示,2012年11月,我國進出口總值增長僅僅只有1.5%,其中出口僅僅增長2.9%,經(jīng)季節(jié)調(diào)整后11月份出口環(huán)比還下降了3.2%。由此可見,制造業(yè)面臨的是歐美市場有效需求不足和制造業(yè)回流的雙重壓力。

不要小看這種壓力,如果僅僅是有效需求不足,還可以通過經(jīng)濟復(fù)蘇以彌補,但如果主流是高端制造業(yè)的回流,則會對制造產(chǎn)生致命的影響,因為這種回流以后是歐美高端制造業(yè)的再發(fā)展與再騰飛,將拉大與制造的差距。以美國為例,高端制造是美國“再工業(yè)化”的核心目標,美國已經(jīng)正式啟動高端制造計劃,積極在納米技術(shù)、高端電池、能源材料、生物制造、新一代微電子研發(fā)、高端機器人等領(lǐng)域加強攻關(guān)。實際上,歐美“再工業(yè)化”有如此底氣,與上上下下各個層面的科技投入密不可分,即使是經(jīng)濟尚未正式走出低谷的2011年,美國的研發(fā)預(yù)算也達到了1480億美元,企業(yè)研發(fā)投入則遠遠超過這個數(shù)字,微軟2011年的研發(fā)投入即達95億美元,英特爾2011年的技術(shù)投入也有65億美元。在這種形式下,制造業(yè)怎么去追?

目前,制造業(yè)也在緩慢復(fù)蘇,至少數(shù)據(jù)上的制造業(yè)PMI以50.65的數(shù)值連續(xù)3個月跨過了榮枯線,但我們千萬不可大意。在12月的制造業(yè)新訂單指數(shù)中,只有農(nóng)副食品加工業(yè)、汽車制造業(yè)、紡織服裝服飾業(yè)和黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)等11個行業(yè)高于50%,在購進價格指數(shù)中,石油加工及煉焦業(yè)、電氣機械器材制造業(yè)、計算機通信電子設(shè)備及儀器儀表制造業(yè)等8個行業(yè)低于50%??梢钥闯觯苿又圃鞓I(yè)緩慢復(fù)蘇的主流是與內(nèi)需密切相關(guān)的產(chǎn)業(yè),這與節(jié)日臨近與城鎮(zhèn)化大力實施有密切關(guān)系,但從另一個側(cè)面可以看出,這些推動力都不屬于高端制造業(yè),很多仍是數(shù)量的累積結(jié)果。

不難發(fā)現(xiàn),制造業(yè)正在被逼進一個無路可退卻又難以突圍的尷尬境地,面對歐美日制造業(yè)的再度崛起,我們?nèi)狈夹g(shù)實力硬拼,而即使是城鎮(zhèn)化造成的需求放量,很多也僅僅是簡單低級的產(chǎn)品,比如城鎮(zhèn)化不可能讓納米技術(shù)和3D打印實現(xiàn)需求騰飛。這個時候,需要意識來鼓勵制造業(yè)勇于向高端挺進,并以超越歐美的力度加大資金與技術(shù)方面的扶持;企業(yè)則要勇于乘難而上,城鎮(zhèn)化的需求放量和與全球競爭的技術(shù)研發(fā)兩手抓,與企業(yè)必須共克時艱,才能使制造業(yè)真正實現(xiàn)創(chuàng)造和智造。 

標簽:

相關(guān)文章

熱門文章