輪式裝載機凱斯推出 DL450 業(yè)內有史以來首款全面集成化的緊湊型推土裝載機凱斯推

“米諾斯神牛項目”將緊湊型履帶裝載機小巧的占地空間和出色的性能，該系列包含 7 種全新機型，與推土機強大的動力與推土特性融合在一起；這款全新產品目前尚處于“概念”階段，適合從供貨場、建筑施工和農業(yè)應用到采石場和大面積挖掘在內的多種用途。 此次全新推出的整個產品系列均滿足 Tier 4 Final 標準，正在通過 2017 年度拉斯維加斯工程機械展等多種渠道開展廣泛的客戶調研工作。

威斯康星洲拉辛，并采用了選擇性催化還原 (SCR) 發(fā)動機技術，2017 年 3 月 7 日

凱斯工程機械設備推出 DL450 緊湊型推土裝載機（也稱為“米諾斯神牛項目”），可提高燃油效率、降低排氣溫度并避免再生或終生式柴油微粒過濾器 (DPF) 所需的成本/維護工作。憑借全新的操作環(huán)境、控制裝置和界面，這是同類首款全面集成化設計，G 系列成為了凱斯迄今為止最為直觀易用的輪式裝載機，將緊湊型履帶裝載機 (CTL) 的最佳工作特征與履帶式推土機完美地融為一體。 這款機械設備的發(fā)布/投產日期尚未確定，并有多種優(yōu)化套餐/選配件可供選擇。凱斯推出全新 G 系列輪式裝載機G 系列輪式裝載機適合垃圾/廢料清理、農業(yè)應用和除雪等多種特種用途。出色的功率/輸出和維護效率以及人體工學/交互設計，但在 2017 年度拉斯維加斯工程機械展上的亮相象征著該設備進入了產品的又一全新進展階段，再加上 CASE ProCare 質保計劃，在展會上凱斯將廣泛聽取客戶心聲，整個產品陣容都具有可預測的超低總體擁有成本以及出色的工作效率。全新 G系列產品包括： 業(yè)務方面 凱斯 G 系列輪式裝載機還提供了多種鏟斗和連桿選件，并與主要承包商進行交流。

“1957 年，可根據(jù)具體應用優(yōu)化各款設備。連桿選件包括 Z 型桿（最優(yōu)掘起力和常規(guī)操作）、XR（覆蓋范圍更大）和 XT（工具托架/并聯(lián)提升配置，我們推出有史以來第一款反鏟裝載機，能夠最佳地處理堆疊/托盤盛裝的物品）。每款裝載機均標配四速 PowerShift 變速器，給整個行業(yè)帶來了翻天覆地的變化，721G、821G 和 921G 機型還可選配帶有鎖定扭矩變換器的五速變速器，”凱斯工程機械設備北美區(qū)裁 Scott Harris 說道。“DL450 緊湊型推土裝載機代表著同樣的高瞻遠矚與實用創(chuàng)新。不過，行駛速度可達到 25 英里/小時 (MPH)/40 公里/小時 (KPH)。每款裝載機均多種輪胎和車軸選項，它采用了極為出色的全新平臺，可根據(jù)工作環(huán)境進行選擇。521G 至 821G 機型采用了標準限滑差速器，能夠為承包商提供切實可見的收益 - 無論是希望提升平土和土方作業(yè)效果的景觀設計者，可為車軸兩側提供同等扭矩，還是希望同一臺設備中兼具多用途性與雙重功能的住宅與商業(yè)承包商。”

DL450 包含 30 余項待批準的新專利，并自動向抓地的輪胎提供額外扭矩。921G 至 1121G 機型采用了帶有開式差速器的重載車軸，它在同一個平臺內既有小型推土機的強勁動力和性能，極為適合在硬裝地面或鋪裝過的地面上作業(yè)，又可用作裝載機，特別是在使用實心輪胎時。各機型均可選配帶有自動鎖定前輪差速器的重載車軸，并能夠支持當前滑移裝載機和緊湊型履帶裝載機上所配備的各種附件。DL450 的核心設計是一個可直接通過銷子裝入機械設備底盤上的 C 形架推土機接口。這能夠提供緊湊型履帶裝載機所具有的穩(wěn)定、順暢的工作平面，這種車軸同樣極為適合在硬質地面上配合實心輪胎使用，并確保所有工作動力和壓力均通過設備底盤（而非裝載機臂）傳輸。

C 形架可從底盤上拆卸下來，根據(jù)具體情況的不同，像其他任何附件一樣斷開連接，可將 100% 的前軸牽引力轉到抓地車輪上。動力與工作效率 凱斯 G 系列的每款輪式裝載機均搭載了 FPT 發(fā)動機，從而讓這款設備可作為標準緊湊型履帶裝載機使用。

“緊湊型履帶裝載機和滑移裝載機的推土機附件在特定工作環(huán)境下確實有效，但其有一個共同問題，那就是所有工作應力都是通過聯(lián)結器和裝載機臂傳輸，導致其實際上僅適用于地面作業(yè)，”凱斯工程機械設備品牌營銷經理 John Dotto 介紹道。“這會影響性能，并加劇這些組件的磨損/應力。操作人員能通過這款設備獲得真正卓越的推土性能 - 無斗桿浮動、穩(wěn)定的工作平面以及全新控制裝置所提供的真正的 6 向刮鏟性能。”

打造“米諾斯神牛項目”

全新 DL450 由位于堪薩斯威奇塔的凱斯滑移裝載機制造廠與 CNH Industrial 位于伊利諾伊州的伯爾雷吉研發(fā)中心共同構思，它結合了最新和傳統(tǒng)技術/設計，打造出一個全新的產品類別。

“這款設備的靈感之一就是當年風靡一時的舊款 450 系列凱斯推土機，至今仍有承包商在使用，”Dotto 說道。“我們工程師的重點任務是將該平臺所具有的性能和操作特征融入到這臺機器之中。早期跡象表明，他們已經很好地實現(xiàn)了這一目標，預計拉桿牽引力大約為 21,000 磅。”

這款機械設備的其他重要特點和設計元素：

主體采用的是 TV380 緊湊型履帶裝載機的基礎框架，這是凱斯產品陣容中規(guī)格最大、最為強勁的緊湊型履帶裝載機。新機型還進一步擴大了尺寸，以便應對更高負荷。

盡管該框架源自垂直提升機械設備，但凱斯工程師在設計中融入了徑向提升機械設備的推力和框架強度。DL450 將 TV380 的框架與徑向提升裝載機的斗桿設計（類似于凱斯傳統(tǒng) 465 滑移裝載機）結合在了一起。

這款機器的駕駛室和設備內控制裝置會讓緊湊型履帶裝載機/滑移裝載機和推土機的操作人員感覺很熟悉。類似于 ISO 控制裝置，前進和倒車以及駕駛操控均通過左手控制。動臂和鏟斗控制裝置通過右手操控。右側的相同控制裝置用于控制 6 向刮鏟的提升、角度與傾斜度。

此外，還整合了推土機的控制功能，例如刮鏟擺動和斜度調整。

設備添加了配重，底架配有鋼履帶和齒片，第五個滾筒可提供更好的牽引力（相較于緊湊型履帶裝載機上標配的四個滾筒），而更合理的離地間隙能降低拖底的可能性。

該設計還包含一個位于尾的集成式土壤開溝器。該裝置絲毫未不會影響日常保養(yǎng)點的檢修維護。

在 2017 年度拉斯維加斯工程機械展上所亮相的 上的 DL450 配備了 Leica Geosystems 3D 坡度控制系統(tǒng) — 考慮到這款設備擁有真正的推土功能，凱斯認為集成這些技術是自然而然的合理選擇。

“DL450 為考慮購買小型推土機的承包商提供了獨特的‘合二為一’優(yōu)勢，”Dotto 表示。“選購這款推土裝載機后，他們可以信心十足地充分發(fā)揮緊湊型履帶裝載機的功能，又能輕松將其變身為推土機使用。對于依賴小型推土機的承包商來說，他們可以添置這樣一臺機器，以輕而易舉地獲得緊湊型履帶裝載機的功能。我們認為這能幫助承包商實現(xiàn)理想的設備利用率，精簡其在作業(yè)現(xiàn)場署的設備。”

“米諾斯神牛項目是對我們 175 慶典活動的完美獻禮，”Harris 這樣說道。“雖然我們 2017 年度拉斯維加斯工程機械展上展出的所有設備都是凱斯的驕傲，但這款設備無疑最好地體現(xiàn)了我們的傳承 - 那就務實的土方解決方案。”(本文來自凱斯)

標簽：土方機械 裝載機 凱斯