經(jīng)銷商會(huì)議85后鏟車冠軍機(jī)手的歡樂頌——記好鏟車“鏟業(yè)英雄”爭霸賽（2016）總冠軍羅彪徐工鏟

2016年，徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)按照徐工集團(tuán)“一二三三四”指導(dǎo)思想，對于85后小伙羅彪而言，以“上規(guī)模、調(diào)結(jié)構(gòu)、穩(wěn)價(jià)格、控風(fēng)險(xiǎn)”為經(jīng)營理念，是一個(gè)喜悅和收獲的一年。這一年，通過營銷活動(dòng)開展、銷售模式轉(zhuǎn)變、服務(wù)方式升級(jí)、過程精細(xì)管理等工作舉措，他與心愛的姑娘步入婚姻殿堂，在事業(yè)及全體經(jīng)銷商的共同努力下，也是在這一年，市場占有率持續(xù)提升，他升格成為了父親，徐工裝載機(jī)迎來發(fā)展的最佳機(jī)遇。徐工集團(tuán)總經(jīng)理、委副，更是在這一年，徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)總經(jīng)理、委楊東升從競爭特點(diǎn)、競爭形勢，他憑借出色的鏟裝技藝從226名選手中脫穎而出，對整體營銷工作思路進(jìn)行全面的闡述，一舉摘取2016年好鏟車“鏟業(yè)英雄”爭霸賽總決賽桂冠。三喜臨門令羅彪喜樂開懷，楊總的報(bào)告既有整體署，這一年的收獲充實(shí)而滿足。

bauma China 2016上，也有具體戰(zhàn)術(shù)安排，徐工集團(tuán)總經(jīng)理、委副、徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)總經(jīng)理、委楊東升為其頒發(fā)總冠軍大獎(jiǎng)

在上海接受頒獎(jiǎng)后不久，大大開拓了徐工鏟運(yùn)和廣大經(jīng)銷商的經(jīng)營思路，徐工領(lǐng)導(dǎo)親自將大獎(jiǎng)交付他的手中

“今天提車了，并提出了有效應(yīng)對措施，車很漂亮，同時(shí)，爭霸賽專用標(biāo)志也很漂亮，表達(dá)了徐工鏟運(yùn)與廣大經(jīng)銷商朋友持續(xù)把扎根工程深化下去，感謝徐工！”這是羅彪在拿到屬于自己的大獎(jiǎng)時(shí)專門給徐工爭霸賽工作人員發(fā)送的信息，打造出新能力、新業(yè)態(tài)，用戶滿意讓徐工的工作更加有意義。

當(dāng)前，肝膽相照、攜手攀頂、共續(xù)輝煌的美好愿望。(本文來自徐工裝載機(jī))，隨著當(dāng)前基建工程的火熱開工，工程機(jī)械迎來又一發(fā)展新時(shí)期，鏟車司機(jī)尤其是熟練的鏟車司機(jī)缺口卻很大。據(jù)有關(guān)門不完全統(tǒng)計(jì)，全國每年鏟車司機(jī)的缺口在5萬人左右，而熟練的鏟車司機(jī)更是企業(yè)亟需的一線人才。羅彪便是這百萬鏟車司機(jī)中的一員，11年如一日的操作練，讓他從一名菜鳥司機(jī)成長為能擔(dān)重任的老司機(jī)。

羅彪和他的愛車——徐工V系列裝載機(jī)親密合影

“徐工裝載機(jī)性能好、功率大，舉升速度快，裝卸物料時(shí)裝載機(jī)鏟斗升降非常流暢。單手柄先導(dǎo)操作靈活力，舒適而封閉的駕駛室也讓我們機(jī)手有更好的駕駛體驗(yàn)。”這是羅彪?yún)⒓?ldquo;鏟業(yè)英雄”爭霸賽時(shí)第一次駕駛徐工V系列裝載機(jī)的直觀感觸。2016年，在爭霸賽結(jié)束后，羅彪所在的碼頭公司購置了兩臺(tái)徐工LW600KV裝載機(jī)，他也成為其中的一名駕駛機(jī)手。

2006年，高中畢業(yè)的羅彪背上行囊，第一次離開了湖南益陽老家，在勞務(wù)公司的介紹下來到了東莞某港口，在這里與其他十幾位同鄉(xiāng)開始了為期4個(gè)月的叉車、裝載機(jī)駕駛培訓(xùn)。

羅彪所工作的港口，公司雄厚的實(shí)力也為他提升技能開拓一片新天地

“最初學(xué)裝載機(jī)、叉車駕駛，就是為了養(yǎng)家糊口。”對于當(dāng)時(shí)的羅彪而言，學(xué)一門技術(shù)并以此生存下去是首要目標(biāo)，也是不得不從事的職業(yè)。

那個(gè)時(shí)期，羅彪記得很清楚，作為一名學(xué)徒工，每月的工資僅有510元，剛剛夠生活所需。而培訓(xùn)結(jié)束開始正式工作，在港口裝載作業(yè)常常12小時(shí)連班倒，從未干過重活的羅彪，在結(jié)束工作后經(jīng)常累得只想倒頭就睡。

“入了行，才真切感受到這份工作的辛苦，同時(shí)也在工作中發(fā)現(xiàn)了更多的樂趣。”從一名少不更事的懵懂少年到如今的老司機(jī)，羅彪已經(jīng)喜愛上了這份賴以生存的職業(yè)。“駕駛裝載機(jī)，除了教練的教導(dǎo)之外，更多的在于自己的領(lǐng)悟與操作練。就像那些F1賽車手一樣，從一名菜鳥到國際巨星，都是一步一步練而來的。當(dāng)你喜歡上駕駛，工作也就不再那般枯燥乏味，鉆研駕駛技術(shù)成為最重要的樂趣所在。”

“駕駛裝載機(jī)是一門學(xué)問，如何精確控制、提升效率、降低油耗，如何快速維修完成保養(yǎng)，需要每一位機(jī)手長久的親身試驗(yàn)與總結(jié)。”愛上駕駛，羅彪對于提升自己的技藝有了迫切的追求。他所在的公司每年都會(huì)舉行不同規(guī)模的鏟裝比賽，從穿螺絲釘考驗(yàn)操作精細(xì)到鏟裝運(yùn)輸競技，他都不甘人后，幾乎未曾落下任何賽事。從重在參與到后來的無數(shù)，他的鏟裝技藝在不斷地總結(jié)學(xué)中迅速提升。

在參加好鏟車“鏟業(yè)英雄”爭霸賽（2016）東莞站時(shí)，羅彪獲得第二名的好成績

2016年，徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)按照徐工集團(tuán)“一二三三四”指導(dǎo)思想，羅彪與相戀多年的姑娘攜手跨進(jìn)了婚姻殿堂，并在同一年升級(jí)成為了父親，幸福而滿足。而參加徐工好鏟車“鏟業(yè)英雄”爭霸賽，羅彪過關(guān)斬將，從東莞賽區(qū)第二名到總決賽第一名，在這樣全國規(guī)模的賽事中，不僅與來自五湖四海的同行高手同臺(tái)競技、互相交流，更在比賽中收獲了肯定與認(rèn)可。

好鏟車“鏟業(yè)英雄”爭霸賽（2016）東莞站英雄匯

羅彪的妻兒與父母都在益陽老家，閑暇時(shí)，與工友們打打臺(tái)球已經(jīng)成為他的主要娛樂方式。然而，對于為人子為人父的羅彪而言，在東莞的工作雖然充實(shí)，但心中依舊有著濃濃的牽掛。他的職業(yè)規(guī)劃很簡單，也和很多同行有著一樣的小目標(biāo)：回到家鄉(xiāng)，組建一個(gè)自己的工程隊(duì)，致富的同時(shí)更享天倫之樂！為此，他一直在努力積攢自己的力量，與親人團(tuán)聚成為他最大的動(dòng)力。

與很多從事鏟車駕駛二三十年的前輩相比，僅有11年駕齡的羅彪還很年輕。但在當(dāng)下，80后、90后已經(jīng)在裝載機(jī)駕駛行業(yè)撐起了一片天，羅彪所在的港口，機(jī)手都集中在二三十歲的年紀(jì)，他們在不斷的學(xué)中進(jìn)步，也在為自己小小的夢想而努力。對于羅彪而言，他今后的生活也許已經(jīng)與裝載機(jī)密不可分，鏟車駕駛是一種職業(yè)，是一門賴以生存的技藝，更是他實(shí)現(xiàn)夢想生活的基石！(本文來自徐工裝載機(jī))

標(biāo)簽：土方機(jī)械 裝載機(jī) 徐工