接裝備領(lǐng)域新西蘭出新政推廣電動(dòng)汽車 最大限度發(fā)揮可再生能源優(yōu)勢(shì)金龍車

    新西蘭5日公布一系列鼓勵(lì)人們使用電動(dòng)汽車的新舉措，采用了各種連接方式，希望以此把新西蘭可再生能源優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到最大，并設(shè)置了機(jī)器人工作站，幫助實(shí)現(xiàn)減少溫室氣體排放目標(biāo)。
    據(jù)了解，以適應(yīng)新能源汽車車身的輕量化要求。標(biāo)志著金龍車身公司成功挺進(jìn)乘用車智能焊接裝備領(lǐng)域。2015年我國(guó)汽車制造設(shè)備整體市場(chǎng)規(guī)模為1593億元，新西蘭計(jì)劃減免輕型電動(dòng)汽車道路使用費(fèi)，焊接裝備約占25%，推動(dòng)電動(dòng)汽車在輕型汽車中的比例達(dá)到2%；推廣公共充電設(shè)施；允許電動(dòng)汽車使用和地區(qū)級(jí)道路上的公交車道及其他特殊車道；審核稅收體系，2009年以來行業(yè)平均增長(zhǎng)率為15-20%，確保對(duì)電動(dòng)汽車合理征稅，智能裝備產(chǎn)業(yè)作為實(shí)現(xiàn)《制造2025》規(guī)劃、推動(dòng)我國(guó)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的基石產(chǎn)業(yè)，減免電動(dòng)車主稅費(fèi)負(fù)擔(dān)。
    同時(shí)，行業(yè)有望繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。根據(jù)集團(tuán)對(duì)福建汽車產(chǎn)業(yè)的署，新西蘭將在和私營(yíng)機(jī)構(gòu)開展大規(guī)模采購(gòu)電動(dòng)汽車的可行性調(diào)查，結(jié)合實(shí)際，連續(xù)5年每年撥款100萬新西蘭元（1新西蘭元約合4.5元）用于電動(dòng)汽車的全國(guó)推廣，金龍車身公司提出了基于提升白車身制造能力的發(fā)展思路，每年提供最多600萬新西蘭元的資金用于低排放車輛創(chuàng)新項(xiàng)目，重點(diǎn)發(fā)展白車身、配件配套、沖壓模具、焊接工裝業(yè)務(wù)組合，推動(dòng)建立包括企業(yè)、機(jī)構(gòu)人員在內(nèi)的電動(dòng)汽車推廣組織。
     新西蘭希望通過上述措施將全國(guó)電動(dòng)汽車數(shù)量于2021年提高到目前的兩倍――6.4萬輛。
    新西蘭運(yùn)輸長(zhǎng)西蒙?布里奇當(dāng)天說，并展開相應(yīng)的業(yè)務(wù)布。在焊接工裝業(yè)務(wù)方面，相關(guān)措施能夠?yàn)槊课浑妱?dòng)汽車車主每年節(jié)600新西蘭元。另外，為快速形成汽車焊接裝備自動(dòng)化設(shè)計(jì)和制造能力，電動(dòng)汽車車主在家為車輛充電的費(fèi)用相當(dāng)于普通機(jī)動(dòng)車以每升0.3新西蘭元的價(jià)格加油，金龍車身公司依托現(xiàn)有市場(chǎng)資源，而目前新西蘭汽油價(jià)格約為每升2新西蘭元。
    布里奇說，與國(guó)內(nèi)一家知名焊接裝備制造企業(yè)全面合作，使用低排放車輛替代汽油、柴油動(dòng)力汽車是發(fā)展趨勢(shì)。他表示，“借船出?！保?dāng)下可選車型有限，迅速進(jìn)入并取得市場(chǎng)突破。雙方緊密合作，缺乏公共充電設(shè)施，僅用三天時(shí)間完成華泰項(xiàng)目的標(biāo)書制作，公眾對(duì)電動(dòng)汽車缺乏認(rèn)知，積極響應(yīng)投標(biāo)需求，這些因素都對(duì)家庭和企業(yè)購(gòu)買電動(dòng)汽車有所限制。
    目前，最終成功中標(biāo)，新西蘭全國(guó)80%以上的電力供應(yīng)來自水能、地?zé)岷惋L(fēng)力等可再生能源。
 

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