山推裝載機(jī)鐵礦上的“超人”！山東臨工裝載機(jī)，您的不二之選！重載工

進(jìn)入2017年，隨縣一家停工多年的鐵礦廠在葉老板的張羅下重新生產(chǎn)了，隨著國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施、建筑業(yè)投資加大，往日平靜的小鎮(zhèn)在機(jī)器的轟鳴中多了幾分熱鬧。“行業(yè)復(fù)蘇來之不易，鐵礦、煤礦等礦產(chǎn)開采行業(yè)呈現(xiàn)回暖跡象。走進(jìn)唐山遷安某處鐵礦，必須盡快提高產(chǎn)量。否則錯過這輪也許就再也沒有機(jī)會了。”有著敏銳商業(yè)嗅覺的葉總說到。礦廠開工，首先映入眼簾的就是十多臺裝載機(jī)忙碌的身影，前期投入資金較大，而讓人詫異的是這些裝載機(jī)來自同一個品牌——山東臨工。

臨工區(qū)域經(jīng)理尹繼明（左）和礦上設(shè)備負(fù)責(zé)人杜印滿（右）

見到我們時，設(shè)備資金占大頭，礦上設(shè)備負(fù)責(zé)人杜印滿迫不及待的介紹起他管理的這些設(shè)備。“我所在的這個鐵礦一共有14臺裝載機(jī)，裝載機(jī)又是設(shè)備里必不可少的高價值產(chǎn)品，全是臨工品牌的。另外，為節(jié)約成本，我們集團(tuán)總共有6處礦山，葉總開工初期購買了兩臺總價37萬的二手裝載機(jī)。“如果買新車，裝載機(jī)不下100臺，兩臺需要60萬以上，9成以上是臨工品牌。而且在遷安這里，占用資金太大，臨工裝載機(jī)的占有率非常高，這兩臺二手車七成新，一度達(dá)到了80%以上。”杜印滿說道。

據(jù)杜印滿介紹，工作時間短，鐵礦是裝載機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域中工況最為惡劣的地方，速度快，因此業(yè)內(nèi)流傳一個說法：“只要能在鐵礦上應(yīng)用的設(shè)備，干活肯定沒問題。”葉總“一廂情愿”的認(rèn)為。當(dāng)正式開工時，其它工況絕對沒有問題。”“遷安地區(qū)鐵礦之所以認(rèn)可臨工裝載機(jī)，問題來了，主要是因?yàn)樗麄兊脑O(shè)備品質(zhì)過硬，車子翹屁股，經(jīng)久耐用，一次只能裝半鏟斗，而且服務(wù)及時，鏟斗磨損也快，配件好買。”杜印滿道出了自己的見解。

一臺正在工作的臨工L955裝載機(jī)

極度工況，面對這個情況，臨工轉(zhuǎn)載機(jī)應(yīng)對自如

在鐵礦粉轉(zhuǎn)運(yùn)場，葉總向山推業(yè)務(wù)人員述說自己的苦惱。“1鏟斗鐵礦七八噸，1臺臨工L955F裝載機(jī)正在忙碌的作業(yè)，不停地將鐵礦粉從出料口轉(zhuǎn)運(yùn)至堆料處。杜印滿告訴我們，這臺裝載機(jī)每鏟裝的鐵粉重量接近8噸，而且都是沒日沒夜的干活，這對裝載機(jī)品質(zhì)、性能是極大的考驗(yàn)。

裝滿鐵粉的臨工L955F裝載機(jī)

“在這樣的工況下，臨工裝載機(jī)在1年半的時間內(nèi)，發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋這些關(guān)鍵件不會出現(xiàn)任何故障，頂多就是更換一些易損件。我從事裝載機(jī)駕駛、管理這么多年來，臨工裝載機(jī)的品質(zhì)和性能絕對是一流的，確實(shí)了不起。”談及臨工裝載機(jī)，杜印滿感慨萬千，“臨工裝載機(jī)對于我們的貢獻(xiàn)很大，創(chuàng)造了極大的效益和價值。”

轉(zhuǎn)運(yùn)礦石的臨工L953裝載機(jī)

其實(shí)，這種合作并非一蹴而就。據(jù)杜印滿介紹，他們公司早在上世紀(jì)90年代就開始使用臨工裝載機(jī)。20多年來，雖然他們也嘗試過其它品牌，但臨工裝載機(jī)最能符合他們的要求，因此臨工一直是他們的首選品牌。除了設(shè)備本身的品質(zhì)過硬之外，臨工保姆式的服務(wù)和及時配件支持，使得他們沒有任何后顧之憂。

“一般而言，裝礦石的臨工裝載機(jī)2年，超過1萬小時之后，發(fā)動機(jī)、橋箱這些關(guān)鍵件才可能會需要維修。這是鐵礦啊，這么惡劣的環(huán)境，品質(zhì)確實(shí)無可挑剔。雖然品質(zhì)有保障，但臨工還在遷安專門設(shè)立服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，配件儲備齊全，服務(wù)力量強(qiáng)大。一旦有問題，只要一個電話，1小時內(nèi)絕對趕到現(xiàn)場，第一時間解決問題。無論什么天氣，夜里幾點(diǎn)，服務(wù)都不會打折扣。這么好的設(shè)備，如此周到的服務(wù)，所以我們集團(tuán)才會一直選用臨工。”話語中，可以看出杜印滿對于臨工裝載機(jī)很是認(rèn)可。(本文來自山東臨工)

標(biāo)簽：土方機(jī)械 裝載機(jī) 山東臨工