設高速公路應對寒冬 施工企業(yè)要提升管理促轉型河北下

【路面機械網專稿】最近,《第一財經日報》對上市的央企大盤股進行了梳理，目前左側隧道還有330米左右就貫通了，央企近年來損失市值近萬億。在疲弱的市場中，右側還有130米左右。據悉，央企大盤股群體成為了投資者的“傷心地”。中鐵累計最大跌幅79.08%，河北高管全年工程計劃投資295.15億元，最大市值折損2117.34億元；曾經的高鐵龍頭鐵建較歷史價跌幅達63.51%，下半年的任務目標是214.39億元，最大市值折損1020.97億元；中冶較歷史價累計下跌67.52%，力爭建成高速公路179公里左右。在中鐵五承赤高速三合同項目，最大市值折損967.75億元；建筑現(xiàn)價較價跌幅達57.91%，展板上的表格吸引了筆者注意，最大市值折損1332.72億元；水電上市9個月，上面標明“曹家溝隧道進口，其股價已較上市初期跌去了35.01%，左洞開挖，最大市值折損209.39億元；交建上市僅4個月，右洞開挖，但股價已經縮水31.73%，7月份計劃，最大市值折損363.93億元；公司發(fā)布的季報顯示，7月份完成，公司今年一季度營收和凈利潤分別同比下降5.33％和3.64％，未完成原因”等項。據了解，每股收益0.10元。上市首季，項目將隧道施工按照工藝工序分為幾個作業(yè)班組，交建的業(yè)績便出現(xiàn)了下滑。中石油等財富毀滅股,五年蒸發(fā)市值逾12萬億……

鐵道統(tǒng)計中心近日公布的“2012年上半年全國鐵路主要指標完成情況”顯示，每天都按照表格填寫各班組的進展情況，今年上半年，最后“獎優(yōu)罰劣”，鐵路固定資產投資為1777.51億元，從而保證隧道施工進度。各班組面臨項目內考核，比上年同期減少1003.65億元，而項目則面臨著高管和籌建處的考核。“在這樣的考核評價體系下，同比下降36.1%；其中，我們感到壓力很大。”洪親貴說，基本投資1487.06億元，自2010年年底進場以來，比上年同期減少934.89億元，項目自我加壓，同比下降38.6%。資金缺位,鐵道投資半年僅完成年計劃三分之一。資金缺口也成為了今年高速公路和運營中的突出問題。今年1-6月，全國公路完成投資4733億元，同比下降7.8%，6月份單月完成投資1345億元，同比持平。受整體經濟環(huán)境影響，今年,我國高速公路投資整體上還將呈現(xiàn)下滑趨勢,預計全年公路投資維持在下降5%左右。

2012年,建筑市場競爭空前激烈,由于財政政策的緊縮,各市招標項目嚴重偏少,資格預審及招標要求也越來越高，大分市投標前需要先辦理準入手續(xù)和備案，從先分公司到人員的各種從業(yè)證書,到工程的交竣工驗收資料，均強制要求用原件備案，增加了投標的難度?，F(xiàn)在招標的項目基本上是BT、BOT項目，對注冊資金和業(yè)績能力要求越來越高。許多地區(qū)招標要求法人和項目經理必須到場，而且行業(yè)競爭越來越激烈，業(yè)主標底價普遍偏低，中標越來越難。一些施工企業(yè)為了取得額,承接一些BT、BOT、BOT+EPC等工程，但因資金不到位，遲遲開不了工，形不成產值,望洋興嘆。有的只是舉行了個開工儀式，一年，甚至兩年都沒有實質性施工場景，拖得工程人員疲憊不堪，一些人員紛紛調離，造成企業(yè)人才流失。

2012年，施工企業(yè)進入了冰冬期。未來三年的趨勢是：2012年，施工企業(yè)拼活，有活者生，無活者亡；2013年，施工企業(yè)拼錢，沒活有錢者活著，沒活沒積蓄者資金鏈斷裂，現(xiàn)金流枯竭，企業(yè)死；很多缺“血”、生命力不強的企業(yè)被淘汰出；2014年，活下來的施工企業(yè)成為行業(yè)強者，行業(yè)將整合，重新洗牌，重新組合，壟斷、瓜分工程施工市場。

一、面對嚴峻市場形勢，加快企業(yè)轉型升級

2012年，美國經濟復蘇緩慢,歐債危機加劇，影響著經濟發(fā)展。進入了深水區(qū),到了階段。因前幾年為應對金融危機加大基礎投資,子吃卯糧,使現(xiàn)在基礎設施面臨一些新的問題和困難，如信貸資金不到位、配套資金難落實、成本上漲快、結構調整難度大，實現(xiàn)目標的任務艱巨、難度加大。又因鐵道原長劉志軍案和“7.23” 甬溫線特別重大鐵路交通事故影響,鐵路資金出現(xiàn)短缺, 一些鐵路停工,完工日期一再延遲,增加了施工企業(yè)成本負擔,工程質量也令人擔憂,有的鐵路被稱為是一條“爛魚”?；A市場萎縮也波及到了鏈條中的其它行業(yè),工程機械、設備、鋼材、水泥等企業(yè)銷量大幅減少。對當前宏觀經濟政策和行業(yè)政策較大調整、企業(yè)面臨困境的情況, 行業(yè)某網站刊登的《應對路橋施工企業(yè)寒冬的到來》文章引起業(yè)內反響。闡述了從2011年開年之始，路橋施工企業(yè)就遇到了市場萎縮,任務難,銀行貸款難等困難及應對措施。面對形勢變化，提出“保增值、保民生、保穩(wěn)定”，今年的主題是“保民生”。路要靠自己去走，新的面還要靠自己去開創(chuàng)。施工企業(yè)要“堅定信心、振奮精神、共克時艱、共渡難關”。要在“調結構、轉方式”上下功夫，管理提升，加快企業(yè)轉型升級，開創(chuàng)“一業(yè)為主、多元并舉”的新面。要帶領員工喊著“一二三”的號子共同使勁、共同給力，抱團過冬。堅持一條主線，保持兩種勢頭，突出三項重點。就是堅持企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展為主線；保持不減、狀態(tài)不變，保持人心不散、隊伍不亂；突出三項重點，一是全力拓展市場，二是強化索賠清欠，三是狠抓開源節(jié)流，凝聚全體員工共同給力。

目前，施工企業(yè)遇到的最大困難就是后續(xù)任務不足、資金短缺、結構不盡合理。企業(yè)要積極謀劃調結構、轉方式，加快企業(yè)向更強、更持續(xù)、更穩(wěn)定發(fā)展。立足當前，要解決的燃眉之急就是過“冬”問題，一要抓“活”，二要抓“錢”。面對困境，企業(yè)要振奮士氣，保持昂揚向上的精神狀態(tài)，上下同心，共渡難關。職工隊伍穩(wěn)定，是當前施工企業(yè)面臨的現(xiàn)實問題。企業(yè)要開展“調結構，求實效，轉方式，增效益，抱團過冬。”宣傳教育活動，發(fā)揮輿論導向的引導作用。引導廣大職工樹立信心、拴心留人，保持人心不散，保持隊伍穩(wěn)定。

強調：“全一定要統(tǒng)一思想、提高認識，堅決執(zhí)行加快轉變經濟發(fā)展方式的重大決策署，把推動發(fā)展的立足點轉到提高質量和效益上來，扎扎實實抓好實施創(chuàng)新驅動發(fā)展、推進經濟結構性調整、推動發(fā)展一體化、全面提高型經濟水平等任務的貫徹落實，著力激發(fā)各類市場主體發(fā)展新活力，推動工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展，全面深化經濟體制，不斷增強長期發(fā)展后勁。”施工企業(yè)要堅持以轉型升級為前提，謀求轉型升級。“國際化、區(qū)域化、多元化”是施工企業(yè)上規(guī)模的基本。企業(yè)通過“多區(qū)域、多業(yè)態(tài)、多項目”并行的布，構建起項目運營風險和企業(yè)系統(tǒng)性風險的防御體系是施工企業(yè)的主要生存和發(fā)展方式。適度國際化、盡力區(qū)域化、全力多元化是施工企業(yè)實現(xiàn)這種布的基本。

響應“走出去”的號召，發(fā)揮對外經營權的作用，有條件的施工企業(yè)通過搭船、借船、造船的方式，來實現(xiàn)出海的目標；企業(yè)要推行區(qū)域化，來減少系統(tǒng)內同區(qū)域內的同質化競爭；調整所涉足地域的區(qū)域化發(fā)展策略，調整布，以實現(xiàn)資源優(yōu)化配置和經營生產規(guī)模的擴張。施工企業(yè)要拓展關聯(lián)業(yè)務，逐步擺脫單純的施工企業(yè)形象，改變處在工程價值鏈低端的地位。企業(yè)實現(xiàn)轉型升級的目標是發(fā)展成集工程與資本運營于一體的綜合性企業(yè)。在轉型過程中，多元化主要有四種維度：一是橫向豐富產業(yè)結構，有選擇地發(fā)展房建、基礎設施、地產、裝飾等產業(yè)，優(yōu)化產業(yè)結構；二是縱向向工程價值鏈的前后端延伸，覆蓋利潤空間較高的勘察設計和運營管理等環(huán)節(jié)；三是生產與配套設施、設備、材料、勞務的系統(tǒng)集成；四是堅持生產運營為主，逐步培育資本運營能力，實現(xiàn)產融結合。

施工企業(yè)要切實做好市場信用評價工作，抓好在建工程的管理，加大公關力度，以履約實力贏得社會信譽和認同，提高企業(yè)知名度，切實達到“干一項工程，交一批朋友，拓一片市場”。構建信息靈敏、關系到位的投標網絡。做好與兄弟企業(yè)的聯(lián)系，增強支持和互信、合作；加強與在建項目業(yè)主的聯(lián)系，完成好對當?shù)貐^(qū)域的輻射，做好二次工作。加大項目力度，加大資金投入，配置齊全的硬件設施，建立科學的投標工作流程和市場分析系統(tǒng)。充分利用各種社會資源，加強與有一定區(qū)域優(yōu)勢、信譽好的企業(yè)合作，優(yōu)勢互補，拓寬業(yè)務區(qū)域，擴大業(yè)務范圍，提高中標率。提高基礎工作水平，推行兩級審核制度及雙審制方法，提高標書質量，減少失誤。做好各地的市場準入備案工作，為進入當?shù)厥袌鲎龊没A準備。

二、創(chuàng)新管理模式，企業(yè)文化

目前，受宏觀調控政策影響，地方賣地財政難以維續(xù)，地方投資基礎設施、舊城改造、保障房等方面缺乏資金支持，施工企業(yè)已經成為借力和融資的重要對象，因此，帶資、投資、墊資、融資接項目已經成為施工企業(yè)的重要生存方式。具備較強的資本運作能力的企業(yè)就有較多的市場機會和較大的贏利空間，而缺乏相關能力的企業(yè)市場機會就減少，盈利能力即減弱。

施工企業(yè)在發(fā)展過程中面臨一系列的問題，如鐵路投資減少,房屋建筑受調控政策制約,公路網絡基本形成，地方施工隊伍增多，施工難度加大，效益增長乏力，員工期望值增高，機關人員照顧過多，施工一線員工收入偏低等。在這樣的大背景下，企業(yè)將面臨市場經濟的考驗、持續(xù)發(fā)展的考驗、生存質量的考驗。能不能始終帶領員工走在持續(xù)發(fā)展的前列，是對施工企業(yè)的嚴峻考驗。企業(yè)要創(chuàng)新管理模式,經受住這樣的考驗，關鍵是要加快企業(yè)轉型發(fā)展步伐，使企業(yè)的發(fā)展立于不敗之地。企業(yè)要提高經濟實力，加快發(fā)展，必須重點抓好轉型，創(chuàng)新管理模式，帶動企業(yè)經濟加快發(fā)展。

企業(yè)文化是管理的境界。企業(yè)界稱，一流企業(yè)做文化，二流企業(yè)做品牌，三流企業(yè)做項目，四流企業(yè)做價格。施工企業(yè)要優(yōu)秀的企業(yè)文化，要讓企業(yè)文化落地，企業(yè)文化要體現(xiàn)核心，領導要有一顆包容之心，要有寬闊的胸懷，要使用“想干事、能干事、干成事”的實力派員工，以先進文化凝聚人心，增強企業(yè)軟實力，并轉化為生產經營的硬成果。目前，企業(yè)文化已經從只注重理念體系的一次性轉向注重理念體系持續(xù)更新與長期貫徹。企業(yè)將文化作為一種企業(yè)投資，開始注重文化效益的評估，開始追求文化的投入產出效益。

施工企業(yè)要建立質量文化，由企業(yè)管理層倡導、職工普遍認同逐步形成員工質量意識、質量，使質量方針、質量目標、技術總結、質量獎懲制度有效實施。企業(yè)要搞好專業(yè)化和模塊發(fā)展與技術人才。企業(yè)要建立人才隊伍的等級評定制，發(fā)揮技術積累的價值，延長人才隊伍成長，提高技術素質的階層，建立有內涵的人才隊伍。市場化發(fā)展和人才自由流通，既是人才隊伍的先機也是穩(wěn)定隊伍的不足。面對現(xiàn)狀，施工企業(yè)要穩(wěn)定和提升技術人員隊伍。要增強人才歸屬感，擴大短期人才價值回報和長遠可期待的發(fā)展空間，讓企業(yè)的未來映襯出技術身影。

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