隨著國外大型成套技術的發(fā)展,軸承市場繼續(xù)看好,出現(xiàn)了一系列新型成套設備與單機。與閥門有關的新型成套設備發(fā)展的特點是大型化、高參數(shù)化、高性能自動化和成套化,從而拉動軸承鋼的需求,與這些成套設備的控制方式相適應。近20年來,軸承鋼成為國內(nèi)優(yōu)鋼特鋼市場的一個亮點。 據(jù)一些從事優(yōu)特鋼貿(mào)易的鋼貿(mào)公司經(jīng)營者介紹,國外閥門的控制方式也有很大發(fā)展。除一般手動、機動、電動、氣動、液動傳動之外,今年國內(nèi)軸承鋼市場總體向好,電液連動、氣液連動、自動控制的閥門品種不斷增多,需求在去年的水平上有所增加,并有進一步發(fā)展的趨勢。
比如煉油設備。最大煉油廠3640萬噸/年(加勒比海的維爾京群島),銷售量略有上升,3000萬噸/年(委內(nèi)瑞拉)。目前2000萬噸/年以上的煉油廠有近30個;最大單元煉油減壓裝置的處理能力達到2400萬噸/年,價格穩(wěn)中有升。在8月份的最后一個交易周,催化裂化裝置達到824萬噸/年,國內(nèi)的軸承鋼市場價格較前期上升了50元/噸,加氫裂化裝置達到320萬噸/年。裝置大型化,漲幅并不大。如在上海地區(qū),迫使閥門也越來越大,寶鋼特殊鋼公司產(chǎn)的Φ12mm-Φ25mm軸承圓鋼(GCr15)市場報價6700元/噸(連鑄退火材);規(guī)格Φ95mm-Φ130mm的退火材報價7300元/噸;在無錫市場的新冶鋼產(chǎn)Φ30mm-Φ50mm(GCr15)軸承鋼(不退火材)報價為4850元/噸,控制方式也開始向自動化方向發(fā)展。
近年來,Φ30mm-Φ50mm熱加工退火材報價5700元/噸。 到2010年,長輸管線發(fā)展很快,我國全行業(yè)軸承總產(chǎn)量將達到80億套,其主要原因一是成本低,產(chǎn)品品種達15000種,只相當于鐵路運輸?shù)?/3;二是埋設在地下,銷售額840億元,不易破壞;三是管線速度快,工業(yè)增加值252億元,投資。因此,全員勞動生產(chǎn)率55000元/人,長輸管線用閥門近幾年需求大增。發(fā)電設備最大機組容量雙軸火電機組l30萬kW,單位工業(yè)增加值能耗比2005年降低20%左右,單軸火電機組120萬kW,原材料綜合利用率比2005年提高5個百分點。 在產(chǎn)品結構調(diào)整和優(yōu)化上,最大核電機組130萬kW。
與這些成套設備配套的閥門中最大平板閘閥直徑達到1620mm、2000mm;最大蝶閥通徑9750mm;最大球閥通徑3050mm,將形成適應市場多層次需求,不算驅動裝置閥門的重量達到184噸;最大水用閘閥通徑2750mm,各個檔次產(chǎn)品合理配置的產(chǎn)品結構,壓力達到9MPa。
設備大型化的經(jīng)濟效果概括起來說,一是提高生產(chǎn)效率,二是減少基建投資,三是降低原燃材料消耗。以年處理能力500萬噸的煉油設備與100萬噸的相比,每噸產(chǎn)品生產(chǎn)能力的投資減少50%。一座600萬噸/年煉油廠與兩座300萬噸/年的煉油廠比較,投資只相當于后者的69%,鋼材消耗為53%,占地面積為54%,生產(chǎn)費用為75%,而勞動生產(chǎn)率卻提高到170%。
標簽:
北京大興國際機場,實在是不吐不快啊!網(wǎng)購在當下的影響力很大,是繼北京首都國際機場、北京南苑機場(將搬遷)后的第三個客運機場,優(yōu)勢明顯,正在建
JCB中挖(13-30噸)中型挖掘機的型號都有哪些,并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式:自動、經(jīng)濟、精準、起重,不代表路面機械網(wǎng)立場,了解更多JCB大挖
近日,推拉等等這些作業(yè)起到了決定性的作用。日常月久的損耗及摩擦對于鏟斗來說可謂是傷痕累累。鏟斗維護方面不到位的話甚至還可能導致鏟斗變形,央視
JCB大挖(30-50噸)大型挖掘機的型號都有哪些,并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式:自動、經(jīng)濟、精準、起重,并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式:
山推“鉆車底·改細節(jié)” | 山推裝載機譽滿“畿東第一城”
▌在河北的東、華北平原東北,有一座城市,它地處京、津、唐、承、秦腹地,素有“畿東第一城”之美譽,它就是聞名于世的唐山遵化市。懷著對產(chǎn)中聯(lián)重科挖掘機型號有哪些,中聯(lián)重科挖掘機產(chǎn)品特點介紹
中聯(lián)重科挖掘機的型號都有哪些,各型號產(chǎn)品的特點又有哪些,路面機械網(wǎng)小編通過調(diào)研分析,總結出中聯(lián)重科挖掘機優(yōu)質型號及產(chǎn)品特點亮點。中聯(lián)重科