[圖文]西安市政引進(jìn)英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)

    環(huán)保養(yǎng)護(hù)的觀念在西安已深入人心。記者日前獲悉，自2010年7月起，西安市政門將在經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)多條道路改造工程中采用低碳、環(huán)保的英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)。

      于1993年9月的西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)，是關(guān)中―天水經(jīng)濟(jì)區(qū)目前規(guī)模最大、資金最密集、技術(shù)含量的制造業(yè)聚集區(qū)。由于交通荷載較大，區(qū)道路已產(chǎn)生了嚴(yán)重的網(wǎng)裂、以及由網(wǎng)裂引起的沉陷和車轍等病害，并伴隨少量的橫向裂縫和縱向裂縫。

 

      在現(xiàn)場，記者看到，盡管是在白天施工，但道路交通依舊井然有序。英達(dá)機(jī)組施工只占據(jù)一股車道，區(qū)內(nèi)眾多重型車輛依舊可以從其余的車道正常通行。

 

      據(jù)介紹，英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)施工質(zhì)量也較傳統(tǒng)工藝大大提高了。國際領(lǐng)先的英達(dá)間歇性加熱技術(shù)，確保了路面熱能的充分滲透，機(jī)組配備的疏松耙在耙松原路面過程中完全不會打碎骨料，噴灑再生劑還原瀝青性能后，實(shí)現(xiàn)了原路面材料100%就地再生利用，無任何廢料排放，并節(jié)了大量新瀝青混合料。機(jī)組施工速度可達(dá)6m/分鐘，僅用了3天時(shí)間不到，就已完成了鳳城三路的路面出新工作。

英達(dá)熱再生工藝施工綠色、環(huán)保，且無礙交通

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