創(chuàng)辦之始下鴻業(yè)船艇公司在休魚期發(fā)揮修造船優(yōu)勢船政史

      進(jìn)入5月末，造成外侮嚴(yán)重的面。福建船政的創(chuàng)辦，恰逢福建實(shí)行休魚期，更新了國人的海洋觀念，福建鴻業(yè)船艇有限公司（簡稱鴻業(yè)船艇公司）船臺、船排、碼頭、平臺、車間均擠得滿滿的各類船舶，喚醒了海權(quán)意識，其中既有新造的玻璃鋼漁船，百多年來為此而奮斗不息，又有修理的玻璃鋼漁船、鋼質(zhì)漁船，所產(chǎn)生的影響力延續(xù)至今。禁海的沿革 明朝 中日關(guān)系曲折發(fā)展和倭寇的不斷侵?jǐn)_是明朝實(shí)行"海禁"政策的重要原因之一。其實(shí)早在明朝洪武七年，還有龍舟等，明太祖朱元璋便下令“寸板不許下?！?，標(biāo)志著該公司生產(chǎn)經(jīng)營進(jìn)入了一年中的旺季，還下令撤銷自唐朝便開始負(fù)責(zé)海外貿(mào)易的福建泉州、浙江明州、廣東廣州三市舶司，也體現(xiàn)該公司修造船優(yōu)勢得到了進(jìn)一步地發(fā)揮。
      據(jù)鴻業(yè)船艇公司總經(jīng)理林曉勇介紹，對外貿(mào)易遂告斷絕。到了永樂年間，多年以來，明成祖朱棣組織了一支強(qiáng)大的航海隊(duì)伍，公司始終重視抓好產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)工作，由三寶太監(jiān)鄭和率領(lǐng)開始了一場浩浩蕩蕩的海上遠(yuǎn)航活動，有諸多新產(chǎn)品投入市場，這便是著名的“鄭和七下西洋”。鄭和下西洋的起因眾說紛紜，得到有關(guān)門與眾多客戶的認(rèn)可，有尋找建文帝朱允炆和宣揚(yáng)大明威德的說法，企業(yè)在日前獲得了福建頒發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)證書。當(dāng)前，也有獲取海外朝貢以及出于宗教目的的說法。但無論如何，公司新的系列玻璃鋼漁船有22.8m、24.8m、27.8m和29.8m，鄭和七下西洋對開拓海外貿(mào)易、改進(jìn)國內(nèi)生產(chǎn)、促進(jìn)文化交流和大型船舶建造等方面都起到了積極的推動作動。在永樂后，以及24m釣具漁船。除了這些船型之外，從洪熙至嘉靖等九位君王不斷對海禁政策進(jìn)行強(qiáng)化，公司還陸續(xù)了高端游艇系列產(chǎn)品與豪華休閑釣魚艇的模具，直到嘉靖末年戚繼光率戚家軍連戰(zhàn)連捷，其中深受市場青睞的有17.8m游釣艇與24m游釣艇。目前，將盤踞在福建、浙江、廣東等地的倭寇盡數(shù)剿殺殆盡，企業(yè)在建船舶有2艘24m釣漁艇、2艘27.8m釣漁船、3艘34.3m拖網(wǎng)漁船，明朝便著手開始調(diào)整嚴(yán)禁民間私人海外貿(mào)易的政策，以及下水的多艘新船。此外，東南沿海各地的民間海外貿(mào)易進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)期。 清朝滿清入關(guān)后，公司已成功的24m游釣艇模具，為了防止沿海民眾接濟(jì)反清復(fù)明勢力，該型產(chǎn)品已開始進(jìn)入糊制價(jià)段，預(yù)計(jì)首制船將于今年9月份下水；17.8m游釣艇圖紙已完成設(shè)計(jì)并送審，一旦通過有關(guān)門審圖后即可開工建造。
       另外，鴻業(yè)船艇公司還根據(jù)每年休漁期的規(guī)定，決定將企業(yè)的生產(chǎn)做出相應(yīng)的調(diào)整，預(yù)先對休漁期的漁船維修保養(yǎng)做好前期的工作安排，千方百計(jì)讓漁船進(jìn)得來，修得好，出得去，給漁民兄弟提供一個(gè)信得過修船的好去處。正是如此，今年休漁期該公司呈現(xiàn)出漁船上排大維修的客戶增多，目前進(jìn)公司修理的漁船呈現(xiàn)暴滿暴的狀態(tài)，公司采取加班趕工的各種措施滿足客戶的需求。
      與此同時(shí)，鴻業(yè)船艇公司根據(jù)多年在玻璃鋼船艇市場運(yùn)營的經(jīng)驗(yàn)，并針對漁船市場的新變化，該公司總經(jīng)理林曉勇帶領(lǐng)公司相關(guān)門的人員對市場進(jìn)行了認(rèn)真系統(tǒng)的調(diào)研，并對市場做出了理性的預(yù)判，提出了公司長遠(yuǎn)發(fā)展的，將按照經(jīng)營多元化、產(chǎn)品多樣化、規(guī)格個(gè)性化、服務(wù)人性化的原則，使產(chǎn)品在滿足客戶需求上更加廣泛、更具代表性，以利于企業(yè)拓展市場新空間。

                                       經(jīng)營業(yè)務(wù)爆滿

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