和主要內(nèi)容競(jìng)逐世界矚目的機(jī)床市場(chǎng)旋壓機(jī)

眾望所歸的市場(chǎng)
      在歐美經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)依舊低迷的今天，而其中數(shù)控機(jī)床非常少。大多數(shù)制造行業(yè)和企業(yè)的生產(chǎn)、加工裝備絕大數(shù)是傳統(tǒng)的機(jī)床，PMI數(shù)據(jù)顯現(xiàn)復(fù)蘇跡象；發(fā)布的官方制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)數(shù)據(jù)為45.3，而且多數(shù)以上是役齡在10年以上的舊機(jī)床，顯示其制造業(yè)正在逐步回升。世界普遍認(rèn)為穩(wěn)健的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，生產(chǎn)裝備和技術(shù)陳舊而落后。用這種裝備加工出來(lái)的產(chǎn)品普遍存在質(zhì)量差、檔次低、成本高、供貨期長(zhǎng)，雄厚的財(cái)政勢(shì)力令其抵御金融危機(jī)的能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他主要。
      無(wú)論是4萬(wàn)億元經(jīng)濟(jì)刺激方案，從而在國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還是取消進(jìn)口設(shè)備免稅、鼓勵(lì)自主創(chuàng)新和設(shè)備國(guó)產(chǎn)化等振興政策，軍品和民品市場(chǎng)上缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，都表明我國(guó)向裝備制造業(yè)強(qiáng)國(guó)前進(jìn)的步伐不會(huì)因?yàn)榻鹑诤[而減慢。
      發(fā)改委應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的重要署，直接影響一個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品、市場(chǎng)、效益，加緊制定鋼鐵、汽車、船舶、石化、紡織、輕工、有色金屬、裝備制造、電子信息等九個(gè)重點(diǎn)行業(yè)振興規(guī)劃。鋼鐵、汽車紡織工業(yè)和裝備制造業(yè)振興規(guī)劃相繼出臺(tái)，影響企業(yè)的生存和發(fā)展。所以必須大力提高旋壓機(jī)的數(shù)控化率。 　　舊旋壓機(jī)由于使用時(shí)間長(zhǎng)久，進(jìn)一步表明實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)振興的決心。
       機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)總干事長(zhǎng)吳柏林日前表示，分立電子元件均已嚴(yán)重老化，《高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備重大專項(xiàng)指南》即將發(fā)布，故障頻繁，此重大專項(xiàng)主要瞄準(zhǔn)航空航天、船舶、汽車和發(fā)電設(shè)備行業(yè)。重大專項(xiàng)實(shí)施方案提出的重點(diǎn)任務(wù)中，且各種機(jī)械與電子元件根本無(wú)處購(gòu)買，主機(jī)重點(diǎn)高速精密復(fù)合數(shù)控金切機(jī)床（18種）、重型數(shù)控金切機(jī)床（7種）、數(shù)控特種加工機(jī)床（4種）、大型數(shù)控成形沖壓設(shè)備（11種）。除專項(xiàng)所列重點(diǎn)任務(wù)項(xiàng)目外，造成維修困難，還需要批不同種類、不同規(guī)格的數(shù)控機(jī)床和專用機(jī)床，有的已經(jīng)無(wú)法正常使用。目前很多旋壓機(jī)用手工進(jìn)行仿型加工，如大飛機(jī)制造所需的各種數(shù)控專用設(shè)備、大型汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子加工所需的“數(shù)控葉根槽銑床”和“數(shù)控轉(zhuǎn)子槽銑床”、風(fēng)電設(shè)備加工所需的“數(shù)控成型銑齒機(jī)”和“數(shù)控成型磨齒機(jī)”、大型核電壓力容器加工所需的“超重型深孔鉆床”、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵件連桿加工的漲斷機(jī)床以及高效、自動(dòng)化的柔性生產(chǎn)線等。
      隨著一系列政策的陸續(xù)出臺(tái)，一是勞動(dòng)強(qiáng)度大，未來(lái)幾年我國(guó)機(jī)床行業(yè)有望在延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，時(shí)間長(zhǎng)，機(jī)床市場(chǎng)的中長(zhǎng)期發(fā)展勢(shì)頭依然比較強(qiáng)勁?！?萬(wàn)億”刺激經(jīng)濟(jì)計(jì)劃的推出，二是控制水平比較落后，預(yù)計(jì)今年及未來(lái)一段時(shí)間，精度比較低。因此用傳統(tǒng)的手動(dòng)操作方式加工一致性差，我國(guó)公路、鐵路、能源等都有數(shù)千億的眾多項(xiàng)目開工。
      從2010年至2012年，功效低，鐵路平均每年將完成基建投資6000億元以上，加工質(zhì)量得不到保證，平均每天1.9億元。
未來(lái)20年，采用數(shù)控技術(shù)加工已成為必然的趨勢(shì) 　　改造的數(shù)控旋壓機(jī)投入使用后，我國(guó)需要購(gòu)買民用客機(jī)2,400余架，由于系統(tǒng)操作靈活，價(jià)值高達(dá)1,970億美元，加上各類支線客機(jī)和民用運(yùn)輸機(jī)，總價(jià)值在3,500億至4,000億美元。同時(shí)航空攝影、勘探、農(nóng)業(yè)航空、警用、搜救、消防等方面的需求將大大刺激直升機(jī)市場(chǎng)的需求。隨著國(guó)防工業(yè)的發(fā)展，的軍用飛機(jī)也將是巨大的市場(chǎng)。
企業(yè)華麗轉(zhuǎn)身 進(jìn)軍航天、軍工市場(chǎng)
      在巨大的市場(chǎng)需求面前，全球機(jī)床企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)變思路，優(yōu)化商業(yè)模式，進(jìn)行生產(chǎn)轉(zhuǎn)型，挺進(jìn)軍工、航空制造領(lǐng)域。
      2003年，沈陽(yáng)機(jī)床定位要走高端機(jī)床發(fā)展之路，為飛機(jī)制造業(yè)服務(wù)。2004年正趕上大飛機(jī)項(xiàng)目，鼓勵(lì)自主創(chuàng)新企業(yè)進(jìn)入高端機(jī)床市場(chǎng)。同時(shí)還給予相關(guān)配套的優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)能做的優(yōu)先在國(guó)內(nèi)購(gòu)買。863計(jì)劃項(xiàng)目啟動(dòng)，通過與意大利FIDIA公司技術(shù)合作，出適合于飛機(jī)大型鋁合金材料板類零件加工的橫梁移動(dòng)式龍門五軸加工中心商品化樣機(jī)，并實(shí)現(xiàn)在飛機(jī)制造業(yè)的應(yīng)用。
      剛兩年的西安秦川數(shù)控公司以航空制造業(yè)為市場(chǎng)突破口，成功研制出航空蝸專用設(shè)備蝸刷床。在西航引起極大轟動(dòng)。西安數(shù)控公司還與西飛公司談定了飛機(jī)件加工專用設(shè)備的研制項(xiàng)目，并將以此為契機(jī)與西飛進(jìn)行各方面的合作。
      兩大機(jī)床展之一上海國(guó)際機(jī)床展www.eastpo.net，十余年致力于打造最具實(shí)效的機(jī)床貿(mào)易平臺(tái)。2009年7月15-18日在上海新國(guó)際博覽中心盛勢(shì)開幕的第11屆上海國(guó)際機(jī)床展（EASTPO），展出面積10萬(wàn)平米，來(lái)自于航空航天、軍工、船舶、鐵路、新能源、冶金、機(jī)械制造、汽車、模具制造等行業(yè)的專業(yè)觀眾逾10萬(wàn)人。上海國(guó)際機(jī)床展將有效推動(dòng)機(jī)床行業(yè)的科技創(chuàng)新、加快裝備制造業(yè)的振興，助力機(jī)床工具企業(yè)挺進(jìn)航空、軍工等制造領(lǐng)域。

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